| „Vardar” (până în 1919 - „Bosna”) | |
|---|---|
| Temes | |
|
Monitor model „Bosna” |
|
| Serviciu | |
| Austro-Ungaria Iugoslavia |
|
| Clasa și tipul navei | Monitorizați |
| Producător | Austria Werft |
| Construcția a început | 1914 |
| Lansat în apă | 1915 |
| Comandat | 9 iulie 1915 |
| Retras din Marina | aruncat în aer la 4.12.1941 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 550 t |
| Lungime | 62,15 m |
| Lăţime | 10,5 m |
| Proiect | 1,68 m |
| Rezervare |
centura laterală principală: 40 mm, puntea superioară: 25 mm, turn de comandă: 50 mm |
| Motoare | 2 motoare cu abur cu trei cilindri |
| Putere | 2 × 800 l. Cu. |
| mutator | 2 elice cu patru pale |
| viteza de calatorie | 13,5 noduri |
| Echipajul | 91 de ofiţeri şi marinari |
| Armament | |
| Artilerie | 2x1 120mm/45, 2x1 120mm/10 |
| Flak | 3 × 66 mm/30, 2 × 47 mm/44, 8 mitraliere |
„Vardar” este un monitor legat de tipul „Sava”.
Fondată în 1914. Inițial a fost numit în onoarea defunctului „Temeș”, dar după ce acesta din urmă a fost ridicat, a fost redenumit „Bosna”. (05.09.1917). 31.12.1918 internat la Belgrad. După război, a fost transferată în Iugoslavia, iar în ianuarie 1919 a fost redenumită Vardar. 4.12.1941 aruncat în aer la Belgrad.
| Navele de război ale KVMS din Iugoslavia în timpul celui de -al doilea război mondial | ||
|---|---|---|
| Lideri | ||
| distrugătoare | ||
| distrugătoare |
| |
| Corvete | ||
| Straturi de mine |
| |
| Submarine |
| |
| torpiloare |
| |
| monitoare de râu | ||
| dragătorii de mine |
| |
| Alte |
| |
| Note: S : Singura navă din această clasă; RN : Transferat de Marea Britanie | ||