Solaris Urbino 12

Solaris Urbino 12
producător Autobuz și autobuz Solaris
Eliberat, ani 1999  - prezent
Clasa de autobuz mare
Standard ECO Euro 4
Capacitate
Capacitate maximă (8 persoane/m²) 105
Dimensiuni
Lungime, mm 12000
Latime, mm 2550
Înălțimea acoperișului, mm 2850
Câmp scăzut, % 100%
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 3
Formula ușii 2-2-2
Motor
Model de motor

MAN D0826LOH17 Cummins ISB6.7EV 225B

DAF PR183
Sistem de alimentare Motorină
Tipul combustibilului motorină
Transmisie
Model cutie de viteze

Voith Diwa D864.3E
Voith Diwa D864.3E

Voith Diwa D864.5
Tip cutie de viteze automat
Numărul de viteze 3-5
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Solaris Urbino 12 este un autobuz urban cu o capacitate mare de 12 metri , cu podea joasă, produs de Solaris Bus & Coach , conceput pentru rute urbane. Produs din 1999. Inlocuit autobuzul Neoplan N4016 [1] .

Istoricul familiei

Solaris Urbino 12

Primul prototip Solaris Urbino 12 a apărut la mijlocul anului 1999. În 2001-2002, a fost produsă a doua generație a modelului. Din 2005, a fost produsă a treia generație a modelului.

În momente diferite, pe autobuz au fost instalate motoare DAF , MAN și Cummins , respectând standardele Euro-4 , Euro-5 sau Euro-6 . În 2004, motoarele MAN au fost abandonate, deoarece cele mai comune erau Cummins ISBe4, Cummins ISBe5 și DAF. Versiunile suburbane au fost produse ca NGV -uri [2] .

Simbolul autobuzului este un teckel verde situat în față, lângă farul din stânga. Odată cu apariția modelelor din a treia generație, aspectul a fost schimbat grafic.

Solaris Urbino 12 Hybrid

La sfârșitul anilor 2000, a fost lansat un autobuz hibrid bazat pe a treia generație Solaris Urbino 12. Modelul a debutat la Busworld din Kortrijk în octombrie 2009. Productia de serie a inceput in 2010.

Solaris Urbino 12 Hybrid folosește un sistem hibrid paralel HDU fabricat de compania americană Eaton. Este format, printre altele, dintr-o transmisie automată Eaton cu 6 trepte și un motor electric cu o putere maximă de 44 kW (60 CP). În plus, autobuzul are un motor cu ardere internă Cummins ISB6.7EV 225B.

Simbolul este același cu modelul anterior.

Solaris Urbino 12 Ü

Această serie este folosită pentru rutele suburbane. A fost prezentat pentru prima dată la IAA Nutzfahrzeuge din Hanovra în septembrie 2012. În exterior, autobuzele seamănă cu o ceapă .

Aceste autobuze sunt echipate cu un motor MAN D2066 LUH 48 împreună cu o transmisie automată Voith DIWA.5 sau ZF EcoLife. Suspensia din față a autobuzului este independentă. Axa din față a autobuzului este ZF RL 75 EC, axa din spate este ZF AV 132. Capacitatea este de 44 de pasageri. Autobuzul este echipat cu sistemul de aer condiționat Webasto Spheros .

Solaris Urbino 12 electric

Acest autobuz electric a debutat în paralel cu autobuzul de navetiști Solaris Urbino 12 Ü. Din al treilea trimestru al anului 2013, autobuzul electric a fost produs în serie în orașul german Braunschweig .

Modelul se poate încărca singur, datorită sistemului Bombardier PRIMOVE. Motorul electric Vossloh Kiepe GmbH inerent acestui autobuz este fabricat la Düsseldorf . Axele sunt aceleași ca și Solaris Urbino 12 Ü. Energia este conținută în baterii litiu-ion cu o capacitate de 210 kW * h. Pompa de combustibil de înaltă presiune a autobuzului este dioxid de carbon , Konvekta UL500EM.

Galerie

Note

  1. DIRECȚIE  COMUNĂ . www.solarisbus.com . Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 4 decembrie 2021.
  2. https://www.solarisbus.com/vehicle/urbino-12-cng  . _ www.solarisbus.com . Preluat la 21 noiembrie 2021. Arhivat din original la 21 noiembrie 2021.