Neoplan N4016

Neoplan N4016  este un model de autobuz urban cu podea joasă de clasă mare, produs de Neoplan din 1988 până în 1999 în Germania și Polonia. Este o versiune mai mare a autobuzului mediu Neoplan N4009 . N4016 a fost primul autobuz cu etaj joase vândut în Marea Britanie.

În Belarus , uzina de automobile din Minsk a intrat în contact cu Neoplan pentru producerea autobuzului cu podea joasă MAZ-101 , strâns legat de Neoplan N4016. În timp ce MAZ-101 s-a vândut slab, versiunile ulterioare ( MAZ-103 (1996-2020), MAZ-105 (1997-2014, 2017) și MAZ-107 cu trei axe (2001-2019)) s-au răspândit mai pe scară largă.

Specificații

N4016 avea 12 m lungime și 2,5 m lățime și era propulsat de un motor MAN sau DAF cu o transmisie Voith sau ZF Friedrichshafen. N4016 găzduiește de obicei 31 sau 39 de persoane cu o capacitate mare în picioare. Unele caracteristici interesante sunt că are un parbriz dublu curbat, un semn de destinație montat separat și o cupolă de acoperiș care este mai rotunjită decât Neoplan Centroliner .

Exploatarea

Regatul Unit

12 autobuze Neoplan N4016 au fost vândute în Marea Britanie. Au fost cumpărate de Merseyside Passenger Transport Executive în 1994 pentru a fi utilizate pe serviciile Merseytravel SMART din Liverpool și operate de MTL. Ulterior au fost folosite pentru alte servicii, în special între Liverpool și Croxteth Park. Succesorul MTL, Arriva North West & Wales, a continuat să le opereze până la sfârșitul anului 2008, tot între Liverpool și Croxteth Park (ruta 18A), când au fost înlocuite cu autobuze Wright Pulsar . Două exemple supraviețuiesc până la începutul lui 2009, înlocuite de asemenea cu autobuzele Wright Pulsar .

Neoplanurile ar fi putut merge la Arriva Southend în 2009, însă acest lucru nu s-a întâmplat niciodată și majoritatea autobuzelor au fost casate. Trei dintre ei și-au găsit drumul în serviciul suplimentar cu autocare în Valea Thanat din mijlocul Țării Galilor. După rezilierea contractului, Valea Tănătului a scos mașinile la vânzare, iar acestea au fost vândute.

Europa

În 1994, 93 de autobuze N4016 erau în funcțiune în Atena. Toate și-au încetat activitatea în 2009.

Operatorul de tramvai și autobuze din Poznań Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu a achiziționat 32 dintre aceste autobuze între 1996 și 1999. Ultimul Neoplan N4016 a fost retras în 2014.

Neoplan N4014

Neoplan N4014 este un autobuz urban de mare capacitate produs de Neoplan din 1988 până în 1999 pe șasiul Neoplan N4016 .

Link -uri

• Millar, Alan (2007) Recunoaștere pentru autobuze și autobuze  : Ian Allan Ltd., ISBN 0-7110-3136-3