| Trei coroane | |
|---|---|
| Tre Kronor de la Stockholm | |
| Serviciu | |
| Suedia | |
| Tipul platformei | brigand |
| Construcția a început | 1997 |
| Lansat în apă | 2005 |
| Principalele caracteristici | |
| Lungimea dintre perpendiculare | 45 de metri |
| Lungimea punții superioare | 35 de metri |
| Lățimea mijlocului navei | 8,25 metri |
| Proiect | 3,25 metri |
| Deadweight | 330 de tone |
| Zona velei | 735 mp m. |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
„Tre Kronor af Stockholm” (cunoscut sub numele de „Tre Kronor” - „Trei coroane”) - o navă suedeză cu pânze cu două catarge construită în 2005, brig , este o copie modernă a bricului suedez „Gladan” care a existat în 1857-1924 . Portul de înmatriculare Stockholm, navighează sub pavilionul Suediei.
Proiectul a fost început în 1993 datorită donațiilor de la persoane și companii unite în Asociația Briggen Tre Kronor.
Înființată în 1997 la șantierul naval Scheppsholmen , lansat pe 27 august 2005, Prințesa Moștenitoare Victoria a devenit nașa bricului .
Construit după desenele bricului Gladan construit în 1857: a fost o navă școlar, care mai târziu a devenit nava exploratorilor polari, Adolf Eric Nordenskiöld a mers pe ea într-o expediție în Svalbard și Groenlanda, brigul era în serviciul Royal Navy până la moartea în 1924.
Corpul este construit din stejar, duramen de busteni de pin, catarge si corbi din pin sau zada, in timp ce puntea este din zada siberiana .
Lungimea bricului de-a lungul punții este de 35 de metri, lățimea maximă este de 8 metri și 25 de centimetri. Deplasare 325 tone.
Echipament de navigație cu o suprafață totală de 735 mp. metri, care permite viteze de până la 14 noduri, viteza de croazieră - 8 noduri.
Echipajul de la bord variază de la 8 la 13 persoane, fără a număra cadeții, capacitatea este de până la 68 de persoane.
Numele „Tre Kronor af Stockholm” – „Trei Coroane ale Stockholmului” – a fost cândva numele reședinței regilor suedezi – Castelul Trei Coroane din Gamla Stan, centrul istoric al capitalei Suediei, de-a lungul timpului au devenit un simbol al Suediei .
După lansare, brigantul a fost finalizat, iar în 2008, la finalizarea construcției, brigul a făcut prima călătorie în Marea Baltică .
În 2009, barca cu pânze a ocupat locul trei în cea mai mare cursă de nave mari cu pânze „ The Tall Ships Races ” între orașele Gdynia, Sankt Petersburg, Turku și Klaipeda. În viitor, el a participat în mod regulat la această regata.
În 2010-2018, barca cu pânze „Three Crowns” a luat parte anual la vacanța absolvenților ruși „ Scarlet Sails ” în St. cântat în lucrarea cu același nume de Alexander Grin Galliot „Secret”.
Când am fost invitați să participăm la sărbătoarea absolvenților și mi s-a spus prima dată că pânzele vor fi stacojii, m-am gândit: „Ce naiba?”, dar acum pot spune cu siguranță că nu am văzut nimic mai fantastic. Deși de obicei nu observ nimic în timpul postării - toată atenția este pusă pe controlul barca cu pânze și pe manevre, dar apoi, urmărind spectacolul din înregistrare, mă gândesc „Ce frumusețe!”
— Căpitanul de brigadă Allan PalmerSe pot întâlni acuzații că aceasta este prima navă suedeză de pe vremea lui Petru I, care a intrat în apele interioare ale Sankt-Petersburgului.