| Virgin MVR-02 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Categorie | Formula 1 | ||||||||
| Dezvoltator | Nick Wirth | ||||||||
| Constructor | curse virgine | ||||||||
| Specificații [1] | |||||||||
| Şasiu | Monococă de fibrocarbon | ||||||||
| Suspensie (fata) | Brasele brațe superioare și inferioare din carbon cu articulații din titan . Rafturi din aluminiu tip fagure . Amortizoare : Penske | ||||||||
| Suspensie (spate) | ca in fata | ||||||||
| Lungime | 5200 mm | ||||||||
| Lăţime | 1800 mm | ||||||||
| Înălţime | 950 mm | ||||||||
| Motor |
Cosworth CA2011 2.4L V8 (90°) cu aspirație naturală, 18.000 rpm limită, interval mediu |
||||||||
| Transmisie | Virgin Racing 7 trepte + 1 marșarier, aluminiu , semi-automat | ||||||||
| Greutatea | 640 kg (inclusiv pilot și fluide) | ||||||||
| Combustibil | BP | ||||||||
| Cauciucuri |
Jante Pirelli P Zero : BBS 13" |
||||||||
| Istoricul performanței | |||||||||
| Echipe | Marussia Virgin Racing | ||||||||
| Piloți |
24. Timo Glock 25. Jerome D'Ambrosio |
||||||||
| Debut | Australia 2011 | ||||||||
|
|||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||
Virgin MVR-02 este o mașină de curse de Formula 1 Virgin Racing construită pentru sezonul 2011 . Mașina a fost dezvoltată sub îndrumarea directorului tehnic al echipei, designerul britanic Nick Wirth, folosind metode computaționale ale fluidelor și dinamicii gazelor (CFD). Dar la începutul lunii iunie 2011, echipa a refuzat serviciile lui Nick Wirth [2] .
Prezentarea noului șasiu MVR-02 a avut loc pe 7 februarie la BBC Television Centre din Londra [3] . Numele șasiului nu numai că a schimbat indexul numeric, dar a adăugat și litera „M” - în onoarea sponsorului principal, compania rusă Marussia .
Marussia Virgin Racing a obținut cel mai bun rezultat deja în prima cursă a sezonului - în Australia, unde Jerome D'Ambrosio a terminat pe locul 14. Mai târziu, echipa a reușit să o repete o singură dată - în Canada, unde Jerome a terminat din nou pe locul 14, înaintea experimentatului Timo Glock la sfârșitul sezonului.
Ambii cicliști au petrecut întregul sezon fără înlocuiri, de 29 de ori din 38 posibile reușind să ajungă la linia de sosire (în 2010 - 19 din 38). Echipa s-a concentrat pe fiabilitate și a făcut progrese - Marussia Virgin Racing a devenit singura dintre cele trei echipe care au început performanțe în 2010, care a evitat retragerile duble în timpul sezonului. Cu toate acestea, piloții Team Lotus și HRT au reușit să termine pe locul 13, așa că Marussia Virgin Racing a terminat pe ultimul loc în Campionatul Constructorilor [4] .
| Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| An | Echipă | Motor | W | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | Loc | Ochelari |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Marussia Virgin Racing |
Cosworth CA2011 2.4V8 _ |
P | ABC |
MAZ |
BALENĂ |
TUTS |
COI |
LUN |
POATE SA |
EURO |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
IND |
ABU |
ARB |
12 | 0 | |
| glock | NKL | 16 | 21 | NS | 19 | adunare | cincisprezece | 21 | 16 | 17 | 17 | optsprezece | cincisprezece | adunare | douăzeci | optsprezece | adunare | 19 | adunare | ||||||
| D'Ambrozio | paisprezece | adunare | douăzeci | douăzeci | douăzeci | cincisprezece | 14 † | 22 | 17 | optsprezece | 19 | 17 | adunare | optsprezece | 21 | douăzeci | 16 | adunare | 19 |
† Nu sa calificat, dar i s-a permis să înceapă cursa
| curse virgine | ||
|---|---|---|
| Personal |
| |
| Racers |
| |
Călăreți de test/rezervă |
| |
| Şasiu | ||
| « 2010 ← Șasiu Formula 1 sezon 2011 → 2012 » | |
|---|---|