A340 (drum)
| drum | ||
| tractul Kyakhtinsky | ||
|---|---|---|
| A340 | ||
| informatii de baza | ||
| Țară | Rusia | |
| Regiune | Buriatia | |
| O parte a drumului |
|
|
| stare | federal | |
| Proprietar | stat | |
| Controlat | FKU Uprdor „Baikalul de Sud” | |
| Lungime | 219 | |
| start | Ulan-Ude | |
| Prin | Ivolginsk , Gusinoozersk , Novoselenginsk , Kyakhta | |
| Sfârşit | granita cu Mongolia | |
| suprafața drumului | beton asfaltic | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||
A340 - autostrada federală Ulan-Ude - Kyakhta - graniță cu Mongolia [1] . Nume istoric - tract Kyakhtinsky . Înainte de a fi redenumit în 2010, a fost numit A165 [1] .
Autostrada A340 este una dintre cele 4 autostrăzi federale care leagă Federația Rusă de Mongolia . Trece prin teritoriul Buriatiei și leagă capitala, orașul Ulan-Ude, cu regiunile de sud-vest ale republicii - Ivolginsky, Selenginsky și Kyakhtinsky. În districtul Selenginsky, autostrada regională P440 Gusinoozyorsk - Zakamensk sau tractul Dzhidinsky pleacă din tractul Kyakhtinsky , conectând districtele Dzhidinsky și Zakamensky ale Republicii Buriația de centru.
Autostrada este elementul cel mai nordic al rutei asiatice AH3 - coridorul de transport international Rusia - Mongolia - China . Pe el puteți ajunge în orașele Sukhbaatar și Ulaanbaatar și mai departe de-a lungul rutei asiatice AN3 - spre Mongolia Interioară și provinciile estice ale Chinei .
Istorie
În 1666, a fost fondată închisoarea Udinsky , care a devenit în curând orașul Verkhneudinsky (acum Ulan-Ude ). Dar timp de câteva decenii nu au existat legături regulate de transport cu China și Mongolia. În 1689, a fost semnat Tratatul de la Nerchinsk , marcând începutul relațiilor oficiale dintre Rusia și China. Odată cu dezvoltarea comerțului, s-a vorbit despre crearea unui coridor de transport cu drepturi depline între țări. La 12 noiembrie ( 22 ) 1689, a fost emis un decret regal privind construirea unei autostrăzi care să leagă Moscova de Siberia de Est , dar timp de 40 de ani această decizie a rămas pe hârtie. Sub Petru I , traseul din Europa către Asia consta încă din multe drumuri terestre, porturi și căi navigabile.
În 1725, o ambasadă condusă de contele Savva Raguzinsky-Vladislavich a fost trimisă în China . Ca urmare a doi ani de negocieri, în 1727, a fost semnat Tratatul Burinsky pentru a stabili o graniță în apropierea viitorului oraș Kyakhta , precum și Tratatul Kyakhta , care a determinat relațiile politice și comerciale dintre Rusia și China. Trei ani mai târziu, guvernul a început în sfârșit să amenajeze tractul siberian; a fost finalizat abia la mijlocul secolului al XIX-lea.
În 1727, contele Raguzinsky-Vladislavich a fondat Troitskosavsky Ostrog , în jurul căruia a crescut Kyakhtinskaya Sloboda până în anul următor. Tratatele Burinsky și Kyakhta semnate anterior au devenit cruciale pentru acest oraș - pentru o lungă perioadă de timp a devenit unul dintre centrele comerțului mondial.
Condiții naturale
Tractul este situat, la fel ca întreaga Buriație , într-o zonă cu climă puternic continentală, cu o temperatură medie anuală de -1,6 ° C (vezi Buriatia, Clima ). La sfârșitul iernii - prima jumătate a primăverii, sufla vânturi reci de nord-vest, ceea ce face dificilă deplasarea de-a lungul traseului de la sud la nord-est și formând pe alocuri zăpadă. Ploile abundente la sfârșitul verii și inundațiile pe râuri la sfârșitul primăverii au un efect redus asupra stării drumului, deoarece pânza este situată pe laturile superioare ale văilor râurilor. La traversarea câmpiei inundabile a râurilor Selenga (lângă Novoselenginsk ) și Ubukun (lângă satul Sredny Ubukun ), albia drumului este ridicată de terasamente.
Autostrada trece prin văi de stepă fără copaci, presărate cu trecători lungi, unde pădurile de pini se apropie de autostradă.
Traseu
Tranza Kyakhtinsky începe la 3 kilometri de granițele de sud-vest ale orașului Ulan-Ude, lângă satul (ulus) Nur-Selenie, districtul Ivolginsky, o ramură de pe autostrada P258 „Baikal”, unde a fost construit un nod de transport .
Se termină după un ocol în apropierea orașului Kyakhta la punctul de control Kyakhta- Altanbulag , la granița de stat cu Mongolia .
( în paranteze - distanța până la centrul așezării )
| Spre orașul Chita P258 „Baikal” | la orașele Ulan-Ude , Irkutsk P258 "Baikal" | |||||||||
| 0 km | Ulus Nur-Settlement | |||||||||
| 2 km | ||||||||||
| 9 km | Satul Ivolga de Jos | |||||||||
| 7 km | primăvară | până la Ulan-Ivolginsky Ulus (1,4 km) | ||||||||
| (3,5 km) până în satul Tapkhar | memorial | 7 km | ||||||||
| 12 km | intrarea în satul Ivolginsk , poarta în satul Krasnoyarovo (4,6 km) | |||||||||
| 13 km | spre strada Lenina și mai departe până la satul Verkhnyaya Ivolga (8,3 km) și Ivolginsky Datsan (8,7 km) | |||||||||
| (13,5 km) până în satul Kolobki | 15 km | |||||||||
| 20 km | până la satul Verkhnyaya Ivolga (7,5 km) și Ivolginsky Datsan (8,3 km), satul Kalyonovo (10,5 km) | |||||||||
| 22 km | ieșire la dreapta în satul Klyuchi | |||||||||
| 27 km | pasă Barisan (trecătoare Klyuchevsky) | |||||||||
| 28 km | ||||||||||
| 30 km | la sanatoriul „Yangazhinsky Arshan Uta Bulag” (0,6 km) | |||||||||
| 38 km | până la satul Kokorino (7,5 km) și ulus Khuramsha (10 km) | |||||||||
| 41 km | Zona Bayan-Gol (piață de legume) | |||||||||
| la ulus din Orongoy (5 km), Ganzurino (13 km), satul Ganzurino (17 km) | 42 km | |||||||||
| (1,5 km) la Orongoy , benzinărie | 45 km | |||||||||
| 45 km | viaduct de traversare cu ramura sudică a Căii Ferate de Est Ulan-Ude - Naushki | |||||||||
| 46 km | Râul Orongoy | |||||||||
| 47 km | localitatea Kordon (remorcare) | |||||||||
|
48 km | granița districtelor Ivolginsky și Selenginsky | ||||||||
| 52 km | până la satul Nijni Ubukun (0,5 km) | |||||||||
| 56 km | până la Khargan ulus (1 km) | |||||||||
| 57 km | pe Ubukun (0,5 km) | |||||||||
| 63 km | Lacul Abramovskoe (snack bar) | |||||||||
| până la satul Middle Ubukun (1,5 km) | 67 km | |||||||||
| 68 km | râul Ubukun , pădurea de mesteacăn Sredneubukun | |||||||||
| 72 km | Râul Ubukun | |||||||||
| 74 km | până la ulusul Zhargalanta (2 km) | |||||||||
| până la Dede-Sutoy ulus (20 km) | 81 km | 81 km | până la Tokhoi ulus (0,7 km) | |||||||
| 82 km | la Tokhoi ulus (0,1 km), lacul Shchuchye (11 km) și satul Yagodnoye (11 km) | |||||||||
| 85 km | Zona Arbuzovo (fosta fermă de cereale) | |||||||||
| 86 km | DPS, punct staționar de control al greutății (SPVK) | |||||||||
| 87 km | Zagustaisky datsan | |||||||||
| 89 km | până la Bulak ulus (0,5 km) | |||||||||
| 92 km | orașul Gusinoozersk | |||||||||
| 102 km | Pasul Ubienny, creasta Monostoy ( obo , complex sculptural „Parcarea lui Geser”) | |||||||||
| 105 km | începutul autostrăzii regionale P440 Gusinoozyorsk - Zakamensk | |||||||||
| Talyn Khargana (complexul budist din Atsai datsan ), primăvară | 111 km | |||||||||
| (5 km) pana la Burgastai ulus | 115 km | |||||||||
|
117 km | până la autostrada regională P440 Gusinoozyorsk - Zakamensk | ||||||||
| aşezarea Novoselenginsk | 117 km | |||||||||
|
||||||||||
| 123 km | râul Selenga | |||||||||
| până în satul Podlopatki (52 km) 03К-025 | 126 km | |||||||||
| 135 km | Complexul budist Khonina Nuga | |||||||||
| spre satul Povorot | 138 km | |||||||||
| 142 km | pasă Povorotny | |||||||||
| 155 km | până la Nur-Tukhum ulus (6 km) | |||||||||
|
163 km | Pasul Khuraisky, granița regiunilor Selenginsky și Kyakhtinsky | ||||||||
| până la Harjasta Ulus (11 km) | 170 km | |||||||||
| 174 km | satul Kalinishna | |||||||||
| 179 km | Pasul Kalinin | |||||||||
| la Subuktui ulus (2 km), Okino-Klyuchi (58 km) | 187 km | 
|
187 km | până în satul Ust-Kyakhta (10 km) | ||||||
| Satul Ust-Kyakhta | ||||||||||
| 203 km | până în satul Ust-Kyakhta (14 km) | |||||||||
| începutul rutei de ocolire a orașului Kyakhta | 207 km | pe Naushki , satul Naushki (30 km) | ||||||||
| orașul Kyakhta | ||||||||||
| la satul Mukhorshibir , satul Bichura P441 | 217 km | autostrada regională Mukhorshibir - Bichura - Kyakhta | ||||||||
| 217 km | ||||||||||
|
218 km | punctul de control rutier de frontieră Kyakhta - Altanbulag | ||||||||
| Spre Ulaanbaatar, Beijing |
Galerie
-
tractul Kyakhtinsky în limitele Gusinoozersk
-
Pass Killed. Lift nordic.
-
Tract Kyakhtinsky în stepa Orongoy
-
Punctul final al autostrăzii A340. Kyakhta, granița cu Mongolia
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 Decretul Guvernului Federației Ruse din 17 noiembrie 2010 nr. 928 „Pe lista drumurilor publice de importanță federală”
Link -uri
- Facilități de servicii , șantiere (link inaccesibil) (pentru 2013) și atracții de pe autostrada A-340 (Buryatavtodor).
- Prognoza condițiilor de trafic și a altor situații de urgență pentru mâine de la Direcția Principală a Ministerului Situațiilor de Urgență din Republica Buriația