Aterizare de urgență An-124 la Novosibirsk

Aterizarea de urgență a An-124 la Novosibirsk  este un accident de aviație care a avut loc în după-amiaza zilei de 13 noiembrie 2020 . An-124-100 al companiei Volga-Dnepr Airlines opera zborul VI4066 pe ruta Seul - Novosibirsk - Viena , dar la câteva minute după decolare de la Tolmachevo ( Novosibirsk ), al doilea motor al aeronavei a fost distrus și contactul radio cu aeroportul a fost distrus. pierdută, aeronava a aterizat de urgență la plecarea aeroportului și a ieșit de pe pistă cu 300 de metri, în timp ce trenul de aterizare din față s-a rupt, iar fuzelajul a fost grav deteriorat. Toți oamenii de la bord au supraviețuit și nu au fost răniți.

Avioane

An-124-100 (Număr de înregistrare RA-82042, număr de serie 9773054055093, serie 06-06) a fost produs de Uzina de Aviație din Ulyanovsk Aviastar pe 23 iulie 1991 și a efectuat primul zbor în 1990. La 7 august 1991, numărul de bord URSS-82042 a fost atribuit și a început operarea la compania aeriană Volga-Dnepr . În 1993, a fost atribuit numărul de coadă RA-82042. În 2009, An-124-100 a participat la spectacolul aerian Ulyanovsk 2009. Aeronava este echipată cu patru motoare turborreactor cu trei arbori cu dublu circuit D-18T fabricate de Biroul de proiectare de inginerie din Zaporozhye „Progress” . Începând cu 1 ianuarie 2010, aeronava a finalizat 4723 de cicluri de decolare/aterizare și a zburat 21143 de ore [1] [2] .

Certificatul de navigabilitate al aeronavei a expirat la 1 februarie 2021 [1] .

Incidente

• Pe 26 februarie 2013, în timp ce rula pe aeroportul Kazan, aeronava a avariat partea superioară a cockpit-ului Yak-42D care stătea în parcare în timpul întreținerii, care avea numărul de coadă RA-42555 [3] .

Echipaj

• FAC  - Evgheni Borisovici Solovyov [4] .

Restul membrilor echipajului sunt necunoscuti.

Cronologia evenimentelor

Pe 12 noiembrie 2020, aeronava a efectuat un zbor de la Aeroportul Incheon (Seul) la Aeroportul Tolmachevo (Novosibirsk). În Novosibirsk, avionul s-a alimentat. Pe 13 noiembrie, avionul trebuia să zboare de la aeroportul Tolmachevo la aeroportul Viena-Schwechat (Viena, Austria) [5] [6] .

La 12:09 [* 1] avionul a decolat de pe aeroportul Tolmachevo și s-a îndreptat spre aeroportul Viena-Schwechat. La bord se aflau 83,5 tone de marfă (piese auto). În al treilea minut al zborului, din cel de-al doilea motor a ieșit fum, în apropierea aeronavei s-a prăbușit motorul nr. 2. Fragmentele sale au căzut în motorul nr. 1 și aripa aeronavei, precum și în hangar. Din primul motor a ieșit fum. Din cauza resturilor de la cel de-al doilea motor care au pătruns în cablurile aeronavei, echipajul nu a putut controla motorul nr. 1. PIC-ul a întors avionul și a zburat spre aeroport. La 12:18 avionul a aterizat pe pista numărul 25, dar din cauza primului motor în funcțiune, avionul a ieșit de pe pistă cu 300 de metri. După ce aeronava a aterizat pe pistă, tehnicienii aeroportului au reușit să oprească primul motor, care a continuat să funcționeze după aterizare. Toți oamenii de la bord (6 membri ai echipajului, 8 membri ai echipei tehnice) au supraviețuit și nu au fost răniți [5] [7] [6] [8] .

Ancheta

Departamentul de transport aerian al Ministerului Transporturilor din Rusia a creat o comisie care investighează cauzele accidentului. Specialiștii sosiți la locul accidentului au în vedere două versiuni prioritare ale aterizării de urgență a aeronavei [5] [9] :

• Defecțiune tehnică
• Erori de pilotare

Urmarea accidentului

Accidentul a cauzat închiderea aeroportului Tolmachevo până la ora 14:30 și aterizarea a 10 zboruri pe aeroporturi alternative din Kemerovo (patru) și Barnaul (șase). După accident, aeronava a fost parcata în Tolmachevo, este în curs de reparație și se decide problema exploatării ulterioare. La Novosibirsk , Comitetul de investigație al Federației Ruse a deschis un dosar penal în temeiul primei părți a articolului nr. 263 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor de siguranță a traficului și operarea transportului aerian) [4] [5] [10] .

Vezi și

• Accident Il-12 la Novosibirsk (1948)
• Lovitură de aeronave An-2 acasă, în Novosibirsk

Note

Comentarii

1. ↑ Ora Krasnoyarsk este indicată în continuare - KRAT

Surse

1. ↑ 1 2 Card de aeronave: Antonov • An-124-100 • RA-82042 (producător 9773054055093) ✈ russianplanes.net ✈ aviația noastră . russianplanes.net . Preluat: 17 iulie 2022. (nedefinit)
2. ↑ Harro Ranter. ASN Accident de avion Antonov An-124-100 RA-82042 Aeroportul Novosibirsk-Tolmachevo (OVB) . aviation-safety.net . Preluat: 18 iulie 2022. (nedefinit)
3. ↑ Transporterul Ruslan a tăiat o parte din cabina de pilotaj de la Yak-42 din Kazan . www.city-n.ru _ Preluat: 18 iulie 2022. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 La Novosibirsk, a fost deschis un dosar penal pentru aterizarea de urgență a aeronavei An-124 Ruslan. Știri. Primul canal . Preluat: 18 iulie 2022. (Rusă)
5. ↑ 1 2 3 4 Motorul lui Ruslan s-a prăbușit în aer . www.kommersant.ru (13 noiembrie 2020). Preluat: 17 iulie 2022. (Rusă)
6. ↑ 1 2 A zburat din Coreea de Sud la Viena: ce a spus compania aeriană despre avionul care a aterizat urgent la Tolmachevo . NGS - știri despre Novosibirsk (13 noiembrie 2020). Preluat: 18 iulie 2022. (Rusă)
7. ↑ Aterizare de urgență An-124 la Novosibirsk . Peekabuo . Preluat: 18 iulie 2022. (Rusă)
8. ↑ Cum au aterizat piloții un avion cargo care s-a prăbușit în aer . ziar rusesc . Preluat: 19 iulie 2022. (nedefinit)
9. ↑ Olga Zenkova. Aterizare de urgență An-124 în Novosibirsk: resturi de motor împrăștiate pe kilometri . NTV . Preluat: 18 iulie 2022. (Rusă)
10. ↑ La Novosibirsk a fost deschis un dosar penal pentru un incident care a avut loc cu un avion cargo pe un zbor Novosibirsk-Viena - Departamentul de Investigații Interregionale de Est pentru Transport al Comitetului de Investigații al Federației Ruse . (nedefinit)