Barros, Alex

Alex Barros ( port. Alex Barros , 18 octombrie 1970 , Sao Paulo , Brazilia ) este un motociclist brazilian. După o carieră destul de lungă în MotoGP în 2006 s-a mutat la Superbike , în 2007 s-a întors la MotoGP și și-a încheiat cariera de motociclist până la sfârșitul anului.

Cariera

Primii ani

Alex a început primele curse la vârsta de 8 ani, când a câștigat cursa de debut în campionatul brazilian de minibiciclete. În următorii doi ani, a devenit și campionul Braziliei la cursele de moped . În 1981 Alex a devenit campion brazilian la 50 cmc, iar în 1985 a câștigat titlul brazilian la 250 cmc. Deja în 1986 a devenit pilot internațional și a participat la curse de motociclete din clasa 80cc. A trebuit să mintă în legătură cu vârsta lui pentru a putea concura la nivel internațional. A început să călărească la nivel internațional la vârsta de 15 ani (regulile prevăd de la 18 ani). A terminat campionatul cu 6 puncte, pe locul 16. În anul următor, 1987, a mai concurat în campionat, pe motociclete de 80cc, când a obținut 8 puncte, pe locul 17.

250cc

În 1988, Alex Barrosh a făcut prima sa cursă de Campionat Mondial pe motociclete de 250 cmc, când nu a obținut niciun punct. În același an, a fost al treilea în America Latină la clasa 250cc. În anul următor, 1989, a terminat pe locul 18 la Campionatul Mondial cu 30 de puncte.

500cc și MotoGP

În 1990, Alex a fost cel mai tânăr pilot din istorie care s-a alăturat clasei de 500cc la vârsta de 20 de ani. În primul său an de curse, la clasa 500cc, a ocupat locul 12 cu 57 de puncte. Cele mai notabile curse ale sale din 1990 au fost Marele Premiu al SUA și Marele Premiu al Germaniei, unde a terminat pe locul 8, și Marele Premiu al Belgiei, unde a terminat cursa pe locul 5. A obținut primul său podium doi ani mai târziu la Marele Premiu al Olandei .

În 1993, a avut loc o descoperire în carieră pentru Alex Barros - apoi s-a mutat la echipa Suzuki . După calificarea la Marele Premiu al SUA, Alex a fost al treilea și a terminat cursa pe locul 2. Prima victorie din 1993 pentru el a fost cursa din Spania , la Marele Premiu FIM . În general, Alex a terminat 1993 pe locul 6, câștigând 125 de puncte. Coechipierul său Kevin Schwantz a ocupat primul loc în acel an. În anul următor, Alex a reușit să urce pe podium o singură dată, primind argint pentru cursa din Olanda .

1996 a fost unul dintre cei mai productivi ani pentru Alex, când a încheiat sezonul pe locul 4. El a repetat rezultate similare în 2000, 2001, 2002 și 2004. În 2000, Alex a obținut două victorii și un vicecampion în țara sa natală, Brazilia. În 2001 a câștigat în Italia , învingându -l pe Valentino Rossi , care a plecat din pole position. 2002 a fost un an de mici schimbări în MotoGP , când piloții au trecut la motociclete cu o capacitate a motorului de 990 cmc. Alex, aflat pe locul patru la finalul sezonului, a primit 204 de puncte (acesta este propriul record la numărul de puncte dintr-un sezon). 2003 a fost un an dificil pentru Barros din cauza accidentărilor, dar în 2004 a terminat din nou campionatul pe locul patru ( Valentino Rossi , Sete Gibernau , Max Biaggi au dominat sezonul ). În 2005, Alex Barros a terminat sezonul pe locul 8, el a reușit să câștige o singură dată în 2005 la Marele Premiu al Portugaliei - aceasta a fost ultima sa victorie în Campionatul Mondial de curse rutiere . Alex nu a reușit să-și mențină poziția pe care o avea mai devreme în campionat. Prin urmare, a părăsit MotoGP și în 2006 a fost motociclist în Superbike . S-a întors la MotoGP în 2007 și a devenit pentru prima dată pilot de echipă Ducati Pramac GP7 pentru d'Antin. S-a egalat cu Ducati din fabrică în testele de pre-sezon și a reușit să obțină un podium pe locul trei la jumătatea sezonului. Pe pista Mugello , el l-a depășit pe colegul său Loris Capirossi pentru a termina pe locul al treilea - Valentino Rossi a luat aurul, respectiv Dani Pedrosa a luat argint. Pe urmele lui Alex a fost Casey Stoner care a terminat pe locul 4 în cursă. Tot în 2007, Alex a ocupat locul 4 la circuitul Istanbul Park .

Campionatul Mondial de Superbike

În 2006, Alex a fost pilot de Superbike pentru echipa Klaffi Honda și a trebuit să plătească 100.000 de lire sterline din proprii bani pentru a-și finanța intrarea în echipă. Alex a luat câteva podiumuri pentru două tururi, pe circuitul Phillip Island . Cursa de la Assen a fost o dezamăgire pentru Alex, el nu a reușit să se descurce bine pe umed, deși Alex Barrosh este considerat un călăreț umed. În general, Alex a terminat campionatul Superbike pe locul 6, a avut o victorie la Imola .

Suzuka 8 ore

În 1999, Alex Barrosh, în echipă cu Tadaoki Okada, a câștigat cursa de anduranță de 8 ore de la Suzuka.

Statistica carierei

După clasă

Rezultate complete pentru motociclete Grand Prix

Link -uri

• Site-ul oficial al lui Alex Barros . Consultat la 1 octombrie 2022. Arhivat din original pe 8 iunie 2005. (nedefinit)
• Profilul Alex Barros   ( în engleză) pe site-ul oficial al Campionatului MotoGP .com
• Profilul lui Alex Barros  (engleză) pe site-ul oficial al Campionatului WorldSBK .com
• Profilul lui Alex Barros . sportnetwork.net. Preluat: 1 octombrie 2022. (nedefinit)
• Profilul lui Alex Barros . highrevs.net. Consultat la 1 octombrie 2022. Arhivat din original pe 9 octombrie 2013. (nedefinit)

Site-uri tematice	MotoGP.com motorsportstats.com (sofer) WorldSBK.com
Dicționare și enciclopedii	Munzinger