Luptă până la 9 martie 1902 - Som |
|
---|---|
|
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Distrugător |
Port de origine | Port Arthur |
Organizare | Flota Baltică , Prima Escadrilă Pacifică ( flotilă militară siberiană ) |
Producător | Laird Brothers , Marea Britanie |
Lansat în apă | 15 iulie 1899 |
Comandat | 18 iulie 1900 |
Retras din Marina | 20 decembrie 1904 |
stare | A aruncat în aer la Port Arthur |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 412 tone |
Lungime | 64,9 m |
Lăţime | 6,5 m |
Proiect | 1,9 m |
Motoare | 2 motoare cu abur , 4 cazane cu abur |
Putere | 6000 l. Cu. |
mutator | 2 |
viteza de calatorie | 26,67 noduri |
raza de croazieră | 1578 mile marine la 15 noduri |
Echipajul | 4 ofițeri și 58 de marinari |
Armament | |
Artilerie |
1 × 75 mm, 5 × 47 mm |
Armament de mine și torpile | Două tuburi torpilă de 381 mm |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Boevoy este un distrugător al Marinei Imperiale Ruse .
Distrugătorul „Combat” a fost comandat în cadrul programului „Pentru nevoile Orientului Îndepărtat” și a fost singurul distrugător construit în cadrul acestui program în Marea Britanie . Distrugatorul englez Quayle a fost ales ca prototip al proiectului ..
Așezat în octombrie 1898 la șantierul naval Laird Brothers din Birkenhead, lansat pe 15 iulie 1899 . Livrarea distrugatorului către client a fost întârziată cu 67 de zile. La probe, nava a arătat o viteză mai mică decât cea specificată în contract, dar după o lungă încercare, la 18 iulie 1900, a fost acceptată în trezorerie. La sfârșitul lunii august, distrugătorul a părăsit Birkenhead și, după ce a chemat în drum spre Hamburg și Helsingfors , pe 16 septembrie a ajuns la Kronstadt .
Din cauza calității slabe a oțelului, carena distrugătorului s-a dovedit a fi foarte slabă. Pistolul cu arc nu avea scut, deoarece „bloca vederea cârmaciului de pe pod” [1] .
De la Kronstadt , distrugătorul a mers la Port Arthur , unde a ajuns la 23 aprilie 1901 . După ce s-a alăturat Escadronului I Pacific, a devenit nava amiral a Detașamentului Primului Distrugător.
Odată cu începutul războiului ruso-japonez, „Lupta” a luat parte activ la ostilități, efectuând serviciu de pază pe rada exterioară și făcând campanii de recunoaștere; Până pe 10 iunie, a fost sub comanda căpitanului 2nd Rank Eliseev, iar din 10 iunie până în 18 iulie - locotenent. bar. Kossinsky [2] . În noaptea de 29 ianuarie 1904, s-a ciocnit cu distrugătorul „Guarding” și a primit o gaură în tribord. Datorită angajării docului, distrugătorul a fost reparat cu ajutorul unui cheson special [1] iar reparația a fost finalizată abia la 3 martie 1904 .
La 10 iunie 1904, „Lupta” a luat parte la bătălia cu navele japoneze, primind două lovituri și pierzând temporar controlul. În perioada 20 mai - 14 iulie 1904, distrugătorul a făcut aproximativ 13 ieșiri în mare. 23 iulie 1904 , în timp ce se afla în Golful Tahe în serviciul programat, a fost torpilat de bărcile miniere de pe navele de luptă japoneze. O explozie de torpilă a avut loc pe babord, în zona focarului de la prova și apa a țâșnit imediat prin gaură. Echipajul „Combat” a luptat în același timp pentru supraviețuirea navei și a tras în inamic. Distrugătorul a primit o rulare semnificativă și starea corpului său era aproape de rupere [1] . Pe 11 iulie, nava a fost remorcată la Port Arthur, dar nu au reparat-o. În noaptea de 20 decembrie 1904 , înainte de predarea cetății, „Lupta” a fost aruncată în aer [2] . Mai târziu crescut de japonezi și casat.
Distrugătorii ruși din programul 1898 | ||
---|---|---|
Firma „Schihau” (Germania) | ||
Firma „Norman” (Franța) | ||
Firma „Forge and Chantier” (Franța) | ||
Firma „Brothers Laird” (Anglia) | „Somn” („Luptă”) | |
Distrugător de trofee | „Locotenent Burakov” („Hai Hua”) | |
Vezi și: {{ Distrugătorii Rusiei }} |