Bătălia de la Capul Spartel | |||
---|---|---|---|
Conflict principal: Războiul civil spaniol | |||
| |||
data | 29 septembrie 1936 | ||
Loc | Capul Spartel , strâmtoarea Gibraltar | ||
Rezultat | victorie naționalistă | ||
Adversarii | |||
|
|||
Comandanti | |||
|
|||
Forțe laterale | |||
|
|||
Pierderi | |||
|
|||
războiul civil spaniol | |
---|---|
Motive Puci Melilla Tetouan Sevilla Barcelona Barracks Montana Gijón Oviedo Granada Loyola Revolta în marina 1936 intervenția germană Guadarrama Alcazar Extremadura Pod aerian Merida Siguenza Badajoz Insulele Baleare Cordova Gipuzkoa Sierra Guadalupe Monte Pelado Talavera Alerg Andujar Guineea Spaniolă Capul Spartel Sesenya Madrid Villarreal Aseytuna Lopera Pozuelo Drumul Corun (2) 1937 Drumul Corun (3) Malaga Harama Oviedo (2) Guadalajara Pozoblanco Război în nord Biscaia Bilbao Barcelona Segovia Huesca Albarracin Guernica Brunete santander Zaragoza Quinto Belchite Asturias Sabinanigo El Mazuco Fuentes de Ebro Capul Shershel Teruel 1938 Valladolid alfambra Aragon Caspe Belchite (2) Barcelona (3) Lleida Gandes Segre Levant Balaguer Los Blasques „Gesanta lui Bielsa” „Gesanta lui Merida” Capul Palos linia XYZ Ebro 1939 Catalonia Valsequillo Menorca Cartagena lovitură Ultima ofensivă |
Bătălia de pe Cape Spartel (în spaniolă: Cabo Espartel ) pe 29 septembrie 1936 între două crucișătoare naționaliste și două distrugătoare republicane în timpul războiului civil spaniol . Ca urmare a bătăliei, blocada republicană a strâmtorii Gibraltar a fost ruptă , iar naționaliștii și-au asigurat o rută de aprovizionare maritimă din Marocul spaniol .
La începutul războiului, Marina Republicană Spaniolă avea cuirasatul Jaime I , trei crucișătoare ușoare, 14 distrugătoare și cinci submarine.
În iulie, rebelii au reușit să cucerească baza navală a orașului la Ferrol , Galiția . Au primit vechea navă de luptă „ Espanya ” (fostul „Alfonso XIII”), crucișătorul „ Almirante Cervera ”, crucișătoarele neterminate „Canarias” și „Baleares” , crucișătorul reparat „ Navarra ”, un distrugător și mai multe torpiloare și sloops.
Republicanii au instituit o blocare a coastei Marocului spaniol și i-au împiedicat pe naționaliști să-și mute trupele pe mare. Lipsa de nave și lipsa comandanților cu experiență au limitat eficacitatea blocadei.
În septembrie, naționaliștii au finalizat construcția celui mai nou crucișător Canarias și l-au pus în funcțiune. Lucrările la acelaşi tip de " Baleares " erau în plină desfăşurare . În cele din urmă, la sfârșitul lunii septembrie, o escadrilă mică, care includea Almirante Cervera și Canarias , a părăsit Ferrol pentru a se angaja cu flota republicană și a rupe blocada navală.
Pe 29 septembrie, la scurt timp după ora 6:30, naționaliștii au atacat o escadrilă de distrugătoare republicane staționate în apele de vest ale strâmtorii. Distrugătorul " Gravina " nu era departe de Capul Spartel , în timp ce Almirante Fernandis de acelaşi tip patrula în largul coastei Ceuta .
Canarias au observat Almirante Fernandis patrulând în Marea Alboran și au deschis focul de la 16 km (8,6 mile marine), lovind distrugătorul cu o a doua salvă. Au urmat o luptă aprigă și o urmărire de 40 de minute a distrugătorului. Almirante Fernandes , după șase lovituri, a explodat și s - a scufundat la 18 mile marine la sud de Calaburras. Treizeci și unu de marinari de pe distrugător au fost salvați de Canarias, în timp ce paza franceză Koutoubia a ridicat alți 26, inclusiv comandantul ei, José Luis Barbastro Jiménez.
În același timp, crucișătorul „ Almirante Cervera ” a urmărit de-a lungul coastei atlantice a Marocului și a lovit „ Gravina ” de două ori. Distrugatorul republican supraviețuitor a mers spre Casablanca , unde s-a refugiat într-un port neutru, de unde, după reparații, a reușit să plece spre Cartagena .
Această bătălie a fost decisivă, permițând naționaliștilor să deschidă strâmtoarea pentru transportul lor. În largul coastelor Marocului și Andaluziei , forțele navale mici, dar cu competență conduse de amiralul Vierna, ale rebelilor au ocupat o poziție dominantă.