Borisoglebskoye (Kazan)

Borisoglebskoye
55°52′30″ s. SH. 49°08′47″ in. e.
Populația
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Borisoglebskoye ( Tat. Borisoglebski, Borisoglebski sau Tat. Өch Utar, Öç Utar ) este un microdistrict și un fost sat din districtul de construcții aeronave din Kazan .

Geografie

Borisoglebskoye este situat în partea de vest a districtului de construcții aeronave, pe râul Sukhoi , nu departe de confluența sa cu Kazanka. La nord se află Kadyshevo , la vest - râul Dry , la est - râul Kazanka , la sud și sud-vest - aerodromul cu același nume .

Istorie

Fondată în a doua jumătate a secolului al XVI-lea . Numele a fost dat de Biserica lui Boris și Gleb, construită nu mai târziu de 1600 ; a ars în 1888 și în locul ei a fost construită o nouă biserică, proiectată de Pavel Anikin . În apropierea satului, de ceva timp, satul Troi Atara ( tat. Өch Utar ), care a devenit parte din Borisoglebsky ca societate rurală separată . [2]

În 1861, în sat a fost deschisă o școală de fete, iar în 1868 (sau 1870) o școală a fost transferată în mod deschis de la Kadyshev; în 1888 au fost comasate într-o şcoală zemstvo . [3] La începutul secolului al XX-lea , satul Shcherbakovo , Kaimar volost și Bolshie Derbyshki , Sobakinskaya volost , aparțineau parohiei satului Borisoglebsky . În 1905, la școala zemstvo au studiat 36 de băieți și 7 fete . [4] Pe lângă agricultură, locuitorii satului se ocupau cu fierărie , pâslă, meșteșuguri cu roți, comerț cu produse agricole în Kazan . [3]

De la mijlocul secolului al XIX-lea până în 1924, satul Borisoglebskoye a făcut parte din volost Kaimarsky din districtul Kazan al provinciei Kazan (din 1920 - cantonul Arsk al ASSR tătarilor ). Din 1924, ca parte a volostului Voskresensky din cantonul Arsky al ASSR tătară. După introducerea diviziunii regionale în Republica Socialistă Sovietică Autonomă Tătară ca parte a regiunilor Voskresensky (Kazansky, 1927-1938), Yudinsky (1938-1958), Vysokogorsky (1958-1963, 1965-1998) și Zelenodolsky ( 1996563)-1 . În 1998, a fost atașat districtului de construcții aeronave din Kazan. [5]

Populație

Populația
1646 [6]1782 [6]1852 [1] [7]1897 [1]1908 [1]1920 [1]1926 [1]
123 152 552 659 766 778 928
1938 [1]1949 [1]1959 [1]1970 [1]1989 [1]
1023 1000 1225 977 488

Străzi

Obiecte notabile

Transport

Autobuz

Transportul public din oraș a început să circule în epoca post-sovietică - a fost ruta nr. 82 (" DK numit după Lenin " - "Borisoglebskoye"); de asemenea, de ceva timp a existat un „microbuz” sezonier numărul 185 („Borisoglebskoye” - „ piața din Moscova ”) [8] . După introducerea unui nou sistem de trasee, ruta nr. 82 a fost înlocuită cu ruta nr. 42 [9] .

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 http://www.ite.antat.ru/articles/punkt_b/b254.htm
  2. Districtul Kazan (Alati - Ivanovskoye) Descrierea istorică și statistică a bisericilor și parohiilor din eparhia Kazanului. Problema. 3 (Ru). - 1916. Arhivat 7 octombrie 2021.
  3. ↑ 1 2 Districtul Kazan (Alati - Ivanovskoye) Descrierea istorică și statistică a bisericilor și parohiilor din eparhia Kazanului. Problema. 3 (Ru). - 1916. Arhivat 7 octombrie 2021.
  4. Rețeaua școlară a provinciei Kazan - Bobrovnikov N.A. . — 1905. Arhivat la 21 octombrie 2021 la Wayback Machine
  5. Rezoluția Consiliului de Stat al Republicii Tadjikistan din 25.11.1998 N 1864 „Cu privire la includerea așezărilor în orașul Kazan” (cu modificări și completări) | GARANTIE . base.garant.ru . Preluat la 11 septembrie 2021. Arhivat din original la 15 octombrie 2021.
  6. 1 2 Enciclopedia tătară  (tat.) - 2002.
  7. Enciclopedia tătară  (tat.) - 2002.
  8. istoricul rutelor de autobuz și al materialului rulant . forum.tr.ru . Preluat la 2 februarie 2022. Arhivat din original la 28 aprilie 2021.
  9. Kazan - trasee de transport orășenesc din 07.2007 (aprobat la 11.2006) . kazantransport.narod.ru _ Consultat la 2 februarie 2022. Arhivat din original pe 20 februarie 2022.