Marea Volga
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 10 iulie 2021; verificările necesită
8 modificări .
Ruta Marelui Volga este un traseu turistic interregional care trece prin teritoriul districtului federal Volga (VFD) modern în zona istorică de nord a Marelui Drum al Mătăsii - Ruta comercială Volga .
Proiectul a fost lansat în toamna anului 2017 cu patru trasee; până la jumătatea anului 2021, are peste 20 de rute, unind 14 subiecți din Districtul Federal Volga, peste 5 milioane de orașe , 7 aeroporturi internaționale, 3 situri incluse în Patrimoniul Mondial UNESCO și 5 stațiuni de importanță federală [1] [2] .
Fundal
Apariția unei rute comerciale de-a lungul Volgăi este atribuită mileniului II î.Hr. e., când reprezentanții culturii Fatyanovo au început să populeze teritoriul bazinului Volga , după cum o demonstrează mormintele descoperite , și în a doua jumătate a mileniului I d.Hr. e. În interfluviul Volga-Oka încep să se stabilească triburile finno-ugrice [3] .
Din secolul al IX-lea, slavii stăpânesc pe scară largă regiunea Volga, folosind Volga ca principal mod de transport. De atunci s-au format mari principate vechi rusești . De exemplu, Republica Novgorod era situată în partea de nord , teritoriile interfluviului Volga-Oka, Belozerye și bazinul Sukhona au fost ocupate de principatul Vladimir-Suzdal , iar la confluența Kama cu Volga Mijlociu era Volga . Bulgaria , cu capitala în orașul Bolgar [4] . În același timp, a înflorit și ruta comercială Volga, care a devenit o arteră transeuropeană care leagă Scandinavia , Europa Baltică și de Nord cu Bulgaria , Khazaria și țările din Califatul Arab [5] și Persia , prin care mătasea brută , pietrele prețioase. , bijuterii din aur și argint au fost importate în principatele ruse. La rândul lor, blănurile, oasele, colții de morsă , yuft , inul și pâinea au fost exportate în Persia [6] . În plus, ruta Volga a contribuit la comerțul dintre varangi și popoare finno-ugrice cu khazarii și arabii . Semnificația economică a traseului a crescut semnificativ în secolele VIII-X, deoarece cuceririle arabe au închis rutele comerciale obișnuite prin Bizanț pentru europeni - negustorii au fost nevoiți să caute alte căi către ținuturile estice. Comerțul activ pe ruta Volga a dus la construirea de avanposturi comerciale pe toată lungimea traseului, care ulterior s-au transformat în orașe [7] .
Marele Drum al Mătăsii pe teritoriul Rusiei moderne
Marea rută Volga a jucat un rol semnificativ în înflorirea economică și culturală a regiunii Volga [8] [9] . Bolgar a devenit cel mai mare punct comercial din regiune, care nu numai că percepea comercianților o taxă pentru trecere, dar exporta și mărfuri artizanale și agricole [7] [10] .
Khazarii fac comerț cu ei (cu bulgarii) și fac afaceri, rușii le aduc și bunurile lor, iar toți cei care locuiesc pe ambele maluri ale acestui râu (Volga) le aduc bunurile, precum: sabeli, herminele , veverițe și altele.Savantul-encicloped persan Ibn Rust [7]
În 2014, Marele Drum al Mătăsii a fost inclus în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO . Lista include 37 de site-uri prin care a trecut ruta comercială în Turcia , Azerbaidjan , Iran , Kazahstan , Kârgâzstan , Uzbekistan , Turkmenistan și China . Pe teritoriul Rusiei existau șapte segmente principale ale rutei comerciale, în principal apă:
Proiect turistic
Moștenirea culturală și evenimentele timpului nostru atrag în mod constant turiștii ruși și străini în regiunile Districtului Federal Volga, iar serviciul lor aduce o contribuție tot mai mare la economie. [12] [13] .
Fundal
Combinând eforturile subiecților individuali din districtul din Tatarstan , unde tema „Marele Drum Volga” a început să fie dezvoltată la începutul anilor 2000, ca parte a seminariilor internaționale despre rolul regiunii Volga ca centru de tranzit și unul dintre nodurile comerciale ale Marelui Drum al Mătăsii [14] [15] [14] . În 2014, Comitetul de Stat pentru Turism al Republicii Tatarstan a venit cu ideea de a crea o singură rută turistică a Districtului Federal Volga și dezvoltarea comună a turismului de croazieră în toată partea europeană a Rusiei [16] prin analogie cu „ Inelul de aur ” și „ Colierul de argint ” [17] [18] [19] . În 2018, sub conducerea primului guvern al lui Medvedev , a fost elaborat un proiect de program-țintă federal pe cinci ani pentru dezvoltarea turismului intern în țară, dar documentul nu a fost acceptat pentru execuție [20] .
Lansarea proiectului
Primele discuții ale proiectului interregional „Marea Rută Volga” au început în aprilie 2016 și deja la 1 decembrie a aceluiași an, 14 subiecți ai Districtului Federal Volga și operatori turistici regionali au semnat un acord pentru crearea unei rețele de rute [21]. ] [22] . Regiunile s-au angajat să mențină prețuri competitive, tarife speciale pentru serviciile de cazare, serviciile de transport, să subvenționeze rutele și să promoveze în comun proiectul [23] . Traseele turistice locale cu vizite la monumente istorice locale, monumente culturale și centre de meșteșuguri naționale sunt elaborate de specialiști din cadrul agențiilor guvernamentale regionale și operatorilor de turism locali [24] [23] .
În martie 2017, traseul „Marea Calea Volga” a fost prezentat la a XII-a Expoziție Internațională de Turism „Intourmarket 2017”, care a avut loc la centrul expozițional „ Crocus Expo ” din Moscova. Și în septembrie 2017, proiectul a fost prezentat la reprezentanța plenipotențiară a Republicii Tatarstan, unde a primit sprijinul Comitetului pentru implementarea Programului de înlocuire a importurilor din cadrul Consiliului de experți pentru dezvoltarea turismului din cadrul Ministerului Culturii al Rusiei [ 25] .
La momentul lansării „Marea Rută Volga” în toamna anului 2017, rutele „ Kazan - Yoshkar-Ola - Cheboksary ", „ Kazan - Ulyanovsk - Samara ", " Nijni Novgorod - Cheboksary - Kazan " și " Kirov " - Yoshkar-Ola - Kazan " au fost pregătite . Datorită includerii proiectului în Programul Național de Dezvoltare a Turismului Copiilor, grupurile școlare au devenit primii vizitatori - doar în 2018, peste 2.000 de copii au călătorit pe traseu [26] [27] . Până în octombrie 2019, în cadrul proiectului au fost dezvoltate peste 20 de rute [13] , din 2020 a fost creată o carte de călătorie pentru operatori de turism [17] .
Modernitate și perspective
În august 2020, ca parte a sărbătoririi a 100 de ani de la formarea Republicii Socialiste Sovietice Autonome Tătare , regiunile Districtului Federal Volga, operatorul de turism federal TUI Rusia și Rostourism au semnat un acord privind dezvoltarea comună a Marii. Proiect Volga Way [19] [28] . Linia de propuneri a inclus 6 noi rute care treceau prin regiunile Kirov , Nijni Novgorod și Samara , Teritoriul Perm , republicile Mari El și Tatarstan [29] [30] [1] [31] [2] [32] . În total, aproximativ 40 de touroperatori din Districtul Federal Volga oferă rute interregionale ale proiectului [17] . Din iunie 2020, mai multe orașe ale traseului (cum ar fi Suzdal) sunt vizitate de aproximativ 1-2 milioane de oameni pe an [19] .
Din cauza pandemiei de COVID-19 din Rusia, fluxurile turistice din Districtul Federal Volga s-au redus aproape la jumătate. Deci, conform lui Rosstat, în 2020, aproximativ 1,9 milioane de turiști au vizitat numai Tatarstanul, ceea ce reprezintă jumătate din numărul aceluiași sezon din 2019 [33] [13] .
„Calea Marelui Volga” de la începutul anului 2021 acoperă situri culturale, situri incluse în Patrimoniul Mondial UNESCO și stațiuni din 14 regiuni ale Rusiei, inclusiv regiunile Perm Krai , Kirov , Nijni Novgorod , Orenburg , Penza , Samara , Saratov și Ulyanovsk , precum și republicile Bashkortostan , Mari El , Mordovia , Tatarstan , Udmurtia și Chuvahia [ 34] [35] [36] [37] [38] . În cadrul proiectului, există tururi de weekend care acoperă cel puțin trei regiuni din Districtul Federal Volga [39] .
„Marea Rută Volga” ca parte a Rutei Comerciale Volga poate fi inclusă în programul internațional UNESCO „Turism pe Drumul Mătăsii”, care funcționează din 1993 [9] [40] [41] . În plus, Marea Rută Volga este acum considerată ca parte a coridorului de transport internațional nord-sud care duce la Iran . Țările Caspice și țările participante la Noul Drum al Mătăsii sunt interesate de formarea acestuia . Din 2017, a fost implementat un program federal pentru construcția de porturi în Marea Caspică [42] [43] .
Trasee în cadrul Marii Trasee Volga
Destinații și nume
Printre numele rutelor se numără „Trei republici” (Tatarstan, Mari El, Chuvash), „Codul cultural al regiunii Volga”, „Două surori - două etnoze”, „Zeii Perm. spirite udmurte” și altele. Cele mai populare destinații trec prin următoarele orașe:
Obiecte cheie ale rutelor
Nu.
|
Un obiect
|
Subiectul federației
|
Carte de vizită
|
Descriere
|
unu
|
Kazan
|
Republica Tatarstan
|
Kremlinul din Kazan
|
Kremlinul din Kazan este un complex de monumente arhitecturale, istorice și arheologice, un sit UNESCO. Pe teritoriul său se află rămășițele primei (secolele XII-XIII), ale celei de-a doua (secolele XIV-XV) și ale treilea (secolele XV-XVI), un kremlin de piatră albă , o serie de temple și clădiri de mari dimensiuni. valoare istorică, arhitecturală și culturală [ 44]
|
2
|
Sviyazhsk
|
Republica Tatarstan
|
Mănăstirea Adormirea Maicii Domnului Sviyazhsky
|
Orașul-insula Sviyazhsk a fost fondat în 1551 ca avanpost pentru trupele ruse în timpul ofensivei împotriva Kazanului . În Sviyazhsk s-au păstrat 18 monumente de moștenire istorică de importanță federală și republicană din secolele XVI-XIX, inclusiv Biserica Treimii de lemn, complexul de clădiri al Mănăstirii Adormirea Maicii Domnului și Mănăstirea Sfântul Ioan Botezătorul. , un sit UNESCO [45]
|
3
|
bulgară
|
Republica Tatarstan
|
aşezare bulgară
|
Așezarea bulgară este fosta capitală a Bulgariei Volga, care este prima formațiune de stat de pe teritoriul regiunii Volga la începutul secolelor IX-X. Așezarea bulgară este situată la 40 km sud de confluența dintre Volga și Kama. În 2014, Complexul istoric și arheologic bulgar a fost inclus în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Pe teritoriul așezării s-au păstrat metereze și șanțuri din secolul al XIV-lea, precum și peste 40 de monumente de arhitectură [46] [47]
|
patru
|
Kungur
|
Regiunea Perm
|
Peștera Kungur
|
Kungur este inclus în traseul „Trei râuri: Volga-Vyatka-Kama” și „Marea Cale a Volgăi: Zeii Perm”. Spirite udmurte ”, al cărei program include o vizită la peștera Kungur , una dintre cele mai mari peșteri carstice din Rusia. Peștera este una dintre cele mai lungi zece peșteri de gips din lume, lungimea sa este de 6000 de kilometri, dintre care aproximativ 1500 sunt echipate pentru trasee de excursie [48] [49]
|
5
|
Buranovo
|
republica udmurta
|
bunicile din Buranovskiye
|
Udmurtia s-a alăturat proiectului pe o singură rută cu Bashkortostan și Tatarstan [50] [51] [52] . Satul Buranovo este renumit pentru grupul folcloric „ Buranovskiye Babushki ”, care a reprezentat Rusia la Eurovision 2012 [53]
|
6
|
Nijni Novgorod
|
Regiunea Nijni Novgorod
|
Kremlinul de la Nijni Novgorod
|
În interiorul Kremlinului din Nijni Novgorod se află cea mai veche biserică de piatră din Nijni Novgorod - Catedrala Mihailo-Arkhangelsky , fondată în 1221. Cenușa organizatorului celei de-a doua miliții populare din 1612 Kuzma Minin se odihnește în templu [54]
|
7
|
Samara
|
Regiunea Samara
|
Complexul comemorativ al rachetei de transport „Soyuz”
|
Participanții la traseu au acces la buncărul lui Stalin din regiunea Samara , rezervația naturală Zhigulevsky și parcul național Samarskaya Luka , precum și complexul memorial al vehiculului de lansare Soyuz [55] [56]
|
opt
|
Kirov
|
Regiunea Kirov
|
Jucărie Dymkovo
|
Regiunea Kirov a prezentat traseul „Trei râuri: Volga - Vyatka - Kama” [57]
|
9
|
Yoshkar-Ola
|
Republica Mari El
|
Turnul Spasskaya din Yoshkar-Ola
|
Inclus în traseele „Minunile ținutului Mari” și „Țara harpei sonore” [58] . Kremlinul Tsarevokokshaysky a fost construit în Yoshkar-Ola în 2009 pe locul unei vechi cetăți de lemn. Lângă Kremlin se află un monument al țarului Fiodor Ivanovici , prin decretul căruia a fost fondat orașul [59]
|
zece
|
Kshaushi
|
Republica Chuvash
|
Complexul etno-ecologic „Yasna”
|
La traseu participă Ceboksary , Mariinsky Posad și Kozlovka [60]
|
unsprezece
|
Lermontovo
|
Regiunea Penza
|
Muzeul-Rezervație de Stat Lermontov „Tarkhany”
|
Rezervația-Muzeu Tarkhany a fost înființată în 1939 în moșia familiei Arsenyevs , strămoșii materni ai poetului Mihail Lermontov [61] [62] . Suprafața sa este de 197 de hectare. Fondurile muzeului conțin aproximativ 29 de mii de articole [63]
|
Vezi și
Note
- ↑ 1 2 Tatarstanul va fi inclus în pachetele turistice ca parte a Marii Cale a Volga . RBC Tatarstan (30 august 2020). Preluat la 7 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Regiunea Kirov a devenit parte a Marii Rute Volga . Publicația de rețea „MK în Kirov” (31 august 2020). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Dubov, 1989 , p. 5-6.
- ↑ Dubov, 1989 , p. unsprezece.
- ↑ Dubov, 1989 , p. 5-7.
- ↑ Mammadova, 2018 , p. 149-156.
- ↑ 1 2 3 Ruta comercială Volga: din Scandinavia către țările arabe . Diletant. Preluat la 16 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Petru Bologov. Pentru zipunuri si ulei . Gazeta.ru (4 ianuarie 2017). Preluat la 7 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Jacek Palkiewicz. Coridoarele rusești ale Marelui Drum al Mătăsii . Nezavisimaya Gazeta (27 septembrie 2017). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Rudenko, 2007 , p. 69.
- ↑ Kazan a elaborat o foaie de parcurs pentru includerea Federației Ruse în proiectul UNESCO „Marele Drum al Mătăsii” . TASS (5 iunie 2017). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Minnikhanov: În 2018, 9 milioane de turiști au vizitat Districtul Federal Volga . Tatar inform (4 octombrie 2019). Preluat: 21 februarie 2021. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Guvernatorul Regiunii Samara a participat la Consiliul Districtului Federal Volga dedicat dezvoltării turismului . Agenția Independentă de Informații „NIA SAM” (4 octombrie 2019). Preluat la 12 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Makarova, 2019 , p. 29.
- ↑ Proiectul Great Volga Way - cu binecuvântarea UNESCO . Povești Kazan (30 august 2005). Preluat la 21 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Diana Avakyan. Komarov: Croazierele pot deveni un motor al creșterii turismului nu numai în Districtul Federal Volga, ci și în partea europeană a Federației Ruse . Tatar inform (4 octombrie 2019). Preluat la 21 februarie 2021. Arhivat din original la 14 august 2020. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 Au fost dezvoltate peste 20 de rute interregionale sub marca Great Volga Way (rusă) ? . Preluat la 24 mai 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Ksenia Perepechenova. Președintele Republicii Tatarstan: „Marea Cale a Volgăi” va deveni un analog al „Inelului de Aur al Rusiei” . Tatar inform (4 octombrie 2019). Preluat la 21 februarie 2021. Arhivat din original la 11 august 2020. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Alexey Strigin. Marele traseu Volga: rutele turistice interne rusești - 2020 au fost deja „testate pentru rezistență” . Ziar rusesc (6 octombrie 2020). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 30 noiembrie 2020. (nedefinit)
- ↑ GUVERNUL FEDERATIEI RUSE. Ordinul din 5 mai 2018 N 872-r Cu privire la aprobarea Conceptului programului țintă federal „Dezvoltarea turismului intern și receptiv în Federația Rusă (2019-2025)” . Fond electronic de documente juridice si normativ-tehnice . „Cod” (11 iulie 2019). Preluat la 30 iunie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (Rusă)
- ↑ A început vânzarea a două turnee în cadrul programului Great Volga Way . TASS (5 noiembrie 2017). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Traseul turistic „Great Volga Way” va fi deschis în toamnă . Business Online (5 august 2017). Preluat la 12 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ 1 2 Traseul turistic al Tatarstanului „Marea Cale a Volgăi” a fost prezentat la Moscova . Știrile din Tatarstan (13 martie 2017). Preluat la 14 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Tatarstanul va prezenta traseul „Marea Cale a Volgăi” . Știri RATA (5 martie 2017). Preluat la 21 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Rinat Khuzyahmetov. Turoperatorilor din Moscova li sa prezentat „Marea Cale a Volga” . Komsomolskaya Pravda (19 septembrie 2017). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Aproximativ 2 mii de școlari vor călători pe „Marea Cale a Volgăi” în 2018 . TASS (23 ianuarie 2018). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ „Calea Marelui Volga” va înlocui Inelul de Aur? Tatarstanul oferă turiştilor propriul traseu . Timp real (1 aprilie 2019). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Traseul din Tatarstan a fost inclus în proiectul Great Volga Way . Interfax (29 august 2020). Preluat la 2 iulie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Traseul din Tatarstan a fost inclus în proiectul Great Volga Way . Seldon News (30 august 2020). Preluat la 13 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Rostourism a spus mai multe despre proiectul Great Volga Way, care a inclus Tatarstanul . Timp real (29 august 2020). Preluat la 13 februarie 2021. Arhivat din original la 25 septembrie 2020. (nedefinit)
- ↑ Vânzările de tururi de-a lungul Marii Rute Volga au început în Rusia . TASS (29 august 2020). Preluat la 12 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Rostourism va promova trasee turistice sub marca Great Volga Way . Interfax (5 octombrie 2019). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 24 iunie 2021. (nedefinit)
- ↑ Adel Rakhmatullina. „Turismul are cele mai mari șanse de dezvoltare acolo unde există cultură” . Kazan First (26 ianuarie 2021). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 26 ianuarie 2021. (nedefinit)
- ↑ Regiunea Saratov a fost inclusă în „Marea Cale a Volgăi” . Kommersant (1 decembrie 2016). Preluat la 13 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Anna Goncharenko. „Marea Cale a Volgăi” va trece prin Kirov . New City Guide IKirov (5 decembrie 2016). Preluat la 14 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Comitetul de Stat pentru Turism al Republicii Tatarstan a vorbit despre lansarea primelor rute ale programului Marea Volga . Business Online (6 noiembrie 2017). Preluat la 14 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Top 10 cele mai bune rute turistice din Mari El . Mariyskaya Pravda (27 iulie 2017). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Atractivitatea regiunii Kama a fost evaluată de turiști . RBC Perm (7 decembrie 2017). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Olina, 2019 , p. 236-238.
- ↑ Bătălia pentru Calea Volga . Republica Tatarstan. Ziar socio-politic (8 noiembrie 2019). Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 29 septembrie 2020. (nedefinit)
- ↑ Șeful Tatarstanului ia invitat pe președinții Federației Ruse și Kazahstanului să viziteze orașul antic Bolgar . TASS (9 noiembrie 2018). Preluat la 11 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Mamedova N.m. Coridorul de transport internațional „Nord-Sud” ca analog modern al Marii Rute Volga // Eastern Analytics. - 2018. - Emisiune. 3 . — S. 149–156 . Arhivat din original pe 9 iulie 2021.
- ↑ Mamedova V.E. Reglementarea normativă a instituției de responsabilitate a membrilor unui partid politic // Politică și societate. — 2016-11. - T. 11 , nr. 11 . - S. 1530-1536 . — ISSN 1812-8696 . - doi : 10.7256/1812-8696.2016.11.21015 .
- ↑ Complexul istoric și arhitectural „Kazan Kremlin” . Cultura.rf. Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 5 aprilie 2021. (nedefinit)
- ↑ UNESCO a inclus Catedrala Adormirea Maicii Domnului din Sviyazhsk pe Lista Patrimoniului Mondial . RIA Novosti (9 iulie 2017). Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Valeev, 2019 .
- ↑ Gilfanov, 2019 , p. 1-4.
- ↑ Touroperatorul federal oferă călătorii în regiunea Perm . Business Class (15 septembrie 2020). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 14 aprilie 2021. (nedefinit)
- ↑ Peștera de gheață Kungur . Cultura.rf. Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Gastrocharter, glamping și turism medical: ce va atrage turiștii în Udmurtia . adevărul udmurt. Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 24 ianuarie 2021. (nedefinit)
- ↑ Turiștii vor fi împărțiți într-un mod de vecinătate . Kommersant (17 august 2020). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Izhevsk, Votkinsk și Debesy au intrat pe traseul Turistic Great Volga Way . Udmurtia. Agenție de știri (21 martie 2017). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 23 decembrie 2017. (nedefinit)
- ↑ Olga Masalkova. „Buranovskiye Babushki”: viața după Eurovision . Serviciul rusesc al BBC. Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Nijni Novgorod . TVNZ. Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 21 ianuarie 2021. (nedefinit)
- ↑ Rosturism va sprijini proiectul Great Volga Way . Izvestia IZ (31 august 2020). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Ei vor așeza „Marea Cale a Volgăi” . Portalul informativ și analitic al regiunii Samara „nesluhi.rf”. Preluat: 17 februarie 2021. (nedefinit)
- ↑ Vladimir Golohvastov. Ce va arăta turiștilor în Kirov? . Kirov.ru (20 noiembrie 2020). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 26 noiembrie 2020. (nedefinit)
- ↑ Ziulyaev, 2018 , p. 1-14.
- ↑ Istoria „Orașului țarului de pe Kokshag” și a Kremlinului Tsarevokokshay . Cultura.rf. Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 23 ianuarie 2021. (nedefinit)
- ↑ Lebedeva, 2019 , p. 295-301.
- ↑ „Marele traseu Volga” va trece prin Regiunea Penza . Penza. Televiziune și radio (22 septembrie 2018). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Tarkhany a intrat pe ruta turistică „Marea Cale a Volgăi” . Pravda-știri (22 septembrie 2016). Preluat la 17 februarie 2021. Arhivat din original la 9 iulie 2021. (nedefinit)
- ↑ Muzeul-Rezervație de Stat Lermontov „Tarkhany” . Cultura.rf. Preluat la 18 februarie 2021. Arhivat din original la 15 aprilie 2021. (nedefinit)
Literatură
- Valeev R.M. Potențialul istoric și cultural al Bolgarului ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO și dezvoltarea turismului în Tatarstan // Buletinul KAZGUKI. - 2019. - Emisiune. 1 .
- Gilfanov A.R. Perspectiva dezvoltării turismului în Republica Tatarstan // Kazan Bulletin of Young Scientists. - 2019. - Vol. 3 , nr. 2 .
- Dubov I.V. Marea Volga. — Editura Universității din Leningrad. - 1989. - 256 p. — ISBN 5-288-00164-2 .
- Zyulyaev N.A., Nizova L.M., Sorokina E.N. Turismul intern ca tip de activitate economică la nivel mezoeconomic.Vestnik NGIEI. - 2018. - V. 6 , nr. 85 .
- Olina E.A. Potențialul de dezvoltare al traseului turistic „The Great Volga Way” // Turismul pentru tineret în Rusia: resurse, tendințe, perspective. - 2019. - S. 236-238 .
- Lebedeva T.E., Prokhorova M.P. Perspective de dezvoltare a clusterului turistic și a turismului în Republica Chuvahia // Economia inovatoare: perspective de dezvoltare și îmbunătățire. - 2019. - Vol. 2 , numărul. 36 . - S. 295-301 .
- Makarova G.I. Evenimente semnificative în strategiile de branding regional în Republica Tatarstan // Buletinul Institutului de Sociologie. - 2019. - T. 10 , Nr. 4 . - S. 16-35 .
- Mamedova N.M. Coridorul de transport internațional „Nord-Sud” ca analog modern al Marii Rute Volga // Eastern Analytics. - 2018. - S. 149-156 .
- Rudenko K.A. Volga Bulgaria în secolul XI-începutul secolului al XIII-lea. - RIC „Școala”. - Kazan, 2007. - 244 p.
Link -uri
În rețelele sociale |
|
---|