Velichko, Vladimir Makarovich

Vladimir Makarovich Velichko
Prim-viceprim
-ministru al URSS
15 ianuarie  - 28 august 1991
(acționând până la 26 noiembrie 1991 )
Şeful guvernului Valentin Sergeevich Pavlov (până la 28 august 1991 )
Predecesor Lev Alekseevich Voronin
ca prim-vicepreședinte al Consiliului de Miniștri al URSS
al 4-lea ministru al ingineriei grele al URSS
17 iulie 1989  - 1 aprilie 1991
Şeful guvernului Nikolai Ivanovici Ryzhkov ,
Valentin Sergheevici Pavlov
Predecesor Poziția recreată
Succesor Poziția desființată
Ministrul 2 al Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS
20 iulie 1987  - 27 iunie 1989
Şeful guvernului Nikolai Ivanovici Ryzhkov
Predecesor Poziția recreată
Succesor Funcția a fost desființată,
el este și ministrul ingineriei grele al URSS
al 2-lea ministru al ingineriei energetice al URSS
9 decembrie 1983  - 20 iulie 1987
Şeful guvernului Nikolai Alexandrovici Tihonov ,
Nikolai Ivanovici Ryzhkov
Predecesor Viktor Vasilievici Krotov
Succesor Funcția a fost desființată,
el este și ministrul Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS
Naștere 23 aprilie 1937 (85 de ani) p. Mozhayskoye , districtul Levorossoshansky , regiunea Voronej , SFSR rusă , URSS( 23.04.1937 )
Transportul PCUS din 1962
Educaţie Institutul Mecanic din Leningrad ,
Institutul de Inginerie și Economie din Leningrad
Profesie inginer mecanic
Activitate organizator al economiei, industriei și producției
Premii
Ordinul Meritul pentru Patrie, clasa a IV-a Ordinul lui Alexandru Nevski - 2021
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Revoluției din octombrie
Ordinul Steagul Roșu al Muncii
Ordinul Cehoslovac al Prieteniei
Premiul de stat al URSS - 1976 Premiul de Stat al URSS - 1978
Serviciu militar
Afiliere URSS
Tip de armată Marinei
Rang Viceamiral al Marinei URSS
viceamiral

Vladimir Makarovich Velichko (n . 23 aprilie 1937 ) este un om de stat sovietic, organizator al economiei, industriei și producției. Prim-viceprim-ministru al URSS ( 1991 ). Ministrul Ingineriei Energetice al URSS ( 1983 - 1987 ). Ministrul Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS (1987-1989 ) . Ministrul ingineriei grele al URSS (1989-1991). Director al Uzinei de Stat din Leningrad „bolșevic” ( 1971 - 1975 ). Câștigător de două ori al Premiului de Stat al URSS ( 1976 , 1978 ).

Membru al Comitetului Central al PCUS ( 1986 - 1990 ). Deputat al Consiliului Uniunii Sovietului Suprem al URSS al convocării a 11-a ( 1984-1989 ) din Regiunea Rostov . [unu]

Biografie

Origine

Vladimir Makarovich Velichko s-a născut la 23 aprilie 1937 în satul Mozhayskoye , districtul Levorossoshansky (acum Kashirsky ) , regiunea Voronezh , într-o familie de țărani. Tatăl său, Makar Petrovici Velichko ( 1913 - 1980 ), a lucrat la ferma de stat ca șofer, șofer de tractor și operator de combine. Membru al Marelui Război Patriotic , înrolat în rândurile Armatei Roșii la 29 iunie 1941 . El a servit ca șofer senior al vehiculelor de personal al Diviziei 362 Infanterie , sergent . În bătălia pentru orașul Cherven , el l-a executat de sub focul inamicului pe comandantul adjunct al diviziei, rănit grav, colonelul M. B. Rakhmatullin . [2] A fost distins cu Ordinul Steaua Roșie și Medalia pentru Meritul Militar .

Mama, Maria Ivanovna Velichko (numele de fată Kotlyarova; 1919-1978 ), a absolvit o facultate de formare a profesorilor și a predat la o școală elementară. În vacanțele școlare, ea, lucrând ca asistentă a tatălui ei pe o combină, l-a ajutat la recoltă.

Strămoșii lui V. M. Velichko din partea paternă provin din țăranii de stat din districtul Bogucharsky din provincia Voronezh, Velichkovs. Bunicul, Pyotr Trofimovici (1887-1969), a slujit în Life Guards: mai întâi în Jaeger, apoi în Regimentul Preobrazhensky . A fost înrolat în armată cu numele de familie „Velichko”. Membru al Primului Război Mondial , Cavaler al Sf. Gheorghe. După instaurarea puterii sovietice, cu munca sa a creat o economie țărănească puternică - până la punctul în care a vrut să cumpere un tractor. În cursul colectivizării, a renunțat de bună voie la proprietatea „în plus” în favoarea fermei de stat și a evitat astfel deposedarea. Bunica, Elena Semyonovna Velichko (Borshcheva, 1888-1976), țărancă.

Bunicul matern, Ivan Korneevich Kotlyarov (1898-1965), a participat la primul război mondial. În timpul Războiului Civil  - în Armata Roșie din mai 1919, a luptat pe frontul de sud ca parte a Diviziei 40 de pușcași Boguchar . Și-a încheiat serviciul în iunie 1923. Ivan Korneevici a fost trimis să studieze la academia militară, dar, la sfatul soției sale, a ales să se întoarcă la munca rurală. Fostul comandant roșu a mers la Marele Război Patriotic în martie 1942 ca soldat obișnuit al Armatei Roșii. Sapator al batalionului 179 de ingineri sapatori. A fost rănit de nouă ori, inclusiv de două ori grav. Distins cu Ordinul Steaua Roșie. Pe timp de pace, a lucrat ca secretar al consiliului satesc, apoi ca tâmplar. Bunica, Maria Andreevna Kotlyarova (Manzhurina; 1899-1997), țărancă. [3] [4]

„Bunicii mei erau – în formularea de atunci – antipozi de clasă. Unul în Războiul Civil, alături de corpul de cavalerie Budyonnovsky, a distrus Gărzile Albe din Denikin , iar al doilea a servit, după cum mi-a spus el însuși, în Gărzile de viață a Majestății Sale Imperiale. Nu s-au favorizat unul pe altul. Dar, după cum înțeleg acum, a existat o latură foarte importantă a naturii care i-a unit. - Disponibilitate de a servi. Nu numai familiei, rudelor, prietenilor, ci și Patriei. Fără o ipostază, ci după natura sufletului.

- V. M. Velichko. [5]

Copilărie

„Am supraviețuit războiului cu bunica mea [mama mamei]. Am fost bombardați tot timpul pentru că eram în prima linie. În vara [anului 1943], când soldații noștri au plecat, au lăsat în urmă o mulțime de lucruri interesante, în primul rând arme. Eu, băiețel de la preșcolar, aveam un întreg depozit de mitraliere, lansatoare de rachete, mitraliere, obuze uriașe mai înalte decât mine. Pe malul râului, mi-am făcut o husă confortabilă, unde îmi plăcea să mă joc cu armele. Am învățat cum să dezasamblam și să asamblam orice pistol, grenadă, puteam să scot știftul din „lămâie” și apoi să-l aduc înapoi. În viitor [când alegem o universitate], acest lucru a fost util.

Mama era o femeie energică, lungă de vedere. Când am absolvit clasa a șasea, ea s-a hotărât asupra unui act curajos. Tatăl meu credea că ar trebui să-i calc pe urme, să devin tractorist, iar mama a înțeles că copiilor ar trebui să li se ofere o educație „adevărată”. Acolo unde am locuit, orizonturile studiului nu erau vizibile. Era necesar să acţionăm. Și noi doi am plecat cu ea la Moscova. Fratele meu Tolya și sora Valya au rămas cu tatăl lor. Timp de o săptămână și jumătate nu s-a putut găsi un loc de muncă. Atunci mama și-a amintit de prietena ei, ea locuia lângă Leningrad. Satul era situat la al 16-lea kilometru de gara din Moscova, în districtul Kolpinsky. Acum este teritoriul Leningradului.

Era august, trebuia să mă gândesc să studiez. M-am urcat într-un tren cu aburi și am plecat la Kolpino, la nouă kilometri de noi, și mai departe de Leningrad. Acolo am fost admis la școala nr 402. Un solid, cu trei etaje, lângă uzina Izhora, școala încă funcționează.

Majoritatea timpului l-am petrecut cu Leva Bolgarov. Mai târziu, Lev Nikolayevich a devenit un om de știință serios, laureat al Premiului de Stat al URSS și s-a angajat în energia nucleară. Seara mergeam la el acasă și făceam matematică. Au fost atât de distrași de ea încât au participat la olimpiadele pentru școlari din Leningrad și au ocupat primul loc acolo timp de trei ani la rând. - V. M. Velichko. [5]

În același timp, Vladimir Velichko juca șah: în anii de școală a jucat în turnee și a devenit un jucător de primă clasă.

Etapele activității profesionale

Studiul la Institutul Mecanic nu a fost ușor pentru toată lumea, chiar și pentru cei mai buni studenți. Matematica superioară, mecanica teoretică, balistica internă și externă, îndrăgite de Vladimir Velichko, au fost deosebit de dificile. La unul dintre examene, profesorul a cerut unui elev care a susținut o notă excelentă să obțină o formulă de stare pentru un sistem complex de distribuție a sarcinii. Vladimir a făcut calcule multă vreme, a găsit o serie de transformări care au avut succes, din punctul său de vedere, dar în cele din urmă a apelat la examinator: „Domnule profesor! Se pare că sunt confuz.” Profesorul a studiat cu atenție ceea ce a fost scris și a rezumat: „E greu să nu te încurci aici. Această problemă este similară ca complexitate cu teorema lui Lagrange. Dar până acum, din câte îmi pot da seama, este corect. Felicitări!" [3] [4]

Succesele lui V. M. Velichko în muncă și avansarea în carieră au fost în mare măsură determinate de ingineria capitalului și de pregătirea științifică pe care a primit-o într-una dintre cele mai bune universități tehnice din țară, precum și de experiența universală în producerea celei mai moderne tehnologii, pe care l-a primit la uzina „bolşevică” din Leningrad. Cea mai mare întreprindere a complexului de apărare, fosta Uzină Obukhov, a fost creată în anii 60 ai secolului al XIX-lea de inginerii ruși remarcabili P. M. Obukhov și N. I. Putilov pentru a topi oțeluri deosebit de puternice (care fuseseră achiziționate anterior în străinătate) și pentru a crea cele mai bune mostre de arme de artilerie. [3] [4]

„Am fost foarte norocos cu profesorii la serviciu. Printre aceștia se numărau ingineri și muncitori ai formației antebelice, care, la rândul lor, au studiat la bolșevic cu specialiști din școala prerevoluționară, Obukhov. Stocul de cunoștințe și aptitudini tehnice ale camarazilor mei mai în vârstă a fost colosal. În plus, aluatul tradițional rusesc al meșterilor care sunt capabili să găsească o mișcare neașteptată și să rezolve orice, cea mai dificilă problemă în ceea ce privește designul și tehnologia. - Toate acestea au permis fabricii, ca pe vremuri, „să facă arme mai bune decât cele ale lui Krupp”. Tinerii ingineri, inclusiv eu, nu au putut decât să absoarbă această experiență unică și să încerce să-și aducă propria contribuție la realizările generale ale echipei.”

- V. M. Velichko. [5]

„Un tip înalt, chipeș, foarte inteligent, cumva prea serios pentru vârsta lui în fiecare sarcină atribuită, a fost numit... în atelier ca asistent al maestrului la cererea acestuia... [După o călătorie de afaceri responsabilă pentru un tânăr specialist la Moscova pentru a testa produsul], l-am rugat pe Khalip [șeful magazinului nr. 3] să-l lase pe Velichko să vină la mine [la magazinul nr. 51], dar Timofei Mihailovici a văzut valoarea acestui tânăr și l-a numit șef. a biroului tehnic... A început o parte din viața lui Makarych care era vizibilă în societate. S-a împrietenit rapid cu specialiștii designerului șef și ai tehnologului șef. Oriunde i-au remarcat independența în evaluări și decizii, în atelier maeștrii seniori l-au acceptat în cercul lor cumva neașteptat de ușor.

- VF Yurovsky, fost șef al departamentului de
planificare și dispecerizare al uzinei bolșevice. [6]

„Velichko a preluat această slujbă [șef adjunct al atelierului] la fel de hotărât, liber și energic ca pentru toate precedentele, a intrat cu ușurință în „conducerea atelierelor”... Fără îndoială, s-a remarcat prin cunoștințe excelente ale mașinilor produs, curaj în decizii, o viziune largă asupra problemelor tehnice emergente. Apropo, hotărârea sa s-a manifestat și în zona cea mai delicată - în domeniul personalului. El... a înaintat oamenii către poziții neașteptate, greșelile în asta erau foarte rare...”.

- V. F. Yurovsky. [6]

Fabrica bolșevică nu a fost doar o întreprindere unică. În multe privințe, el a fost singurul. Deci, la fiecare fabrică serioasă asociată cu complexul de apărare, a existat o acceptare militară a produselor (reprezentarea clientului). În cazuri rare, în special la întreprinderile mari, ar putea exista două acceptări - în domenii diferite ale tehnologiei. Au fost doisprezece acceptări ale bolșevicului, adică a lucrat cu aproape toate ramurile armatei sovietice și ale forțelor marinei . Dotarea conducerii întreprinderii cu mijloace de comunicare a fost înaintea posibilităților altor asociații de producție timp de decenii. Directorul fabricii, care, printre alte tipuri de produse, producea și echipamente pentru posturile de comandă ale forțelor strategice de rachete, putea, dacă era necesar, să contacteze direct pe oricare dintre comandanții unităților de rachete din toată țara.

Sfera de activitate a întreprinderii a fost egalată și cu amploarea diviziilor sale structurale. Numărul de angajați ai atelierului de asamblare de mașini, de la care V. M. Velichko a început să lucreze după absolvirea LMI, a fost de 2500 de oameni - în esență, era o fabrică în cadrul unei fabrici. [3] [4]

„De-a lungul anilor de muncă direct sub îndrumarea lui Velichko, am stăpânit din nou (din nou și din nou) și am aplicat practic știința managementului. Gestionează producția, gestionează oameni, deja în alte condiții, dintr-o poziție diferită. A fost necesar să dezvoltăm un sistem care să ne permită să folosim, să nu pierdem ceea ce ne-am mândri mereu, sistemul nostru de grup complet, cu timpi prestabiliți. A funcționat fără cusur cu noi mulți ani, întreaga organizare a producției s-a bazat pe acest sistem.

- V. F. Yurovsky. [6]

Întrucât V. M. Velichko, care lucrează în Guvernul URSS, a rezolvat în mod continuu problemele de proiectare și fabricare a sistemelor și echipamentelor militare, acești ani au fost considerați de Ministerul Apărării drept vechime în serviciul militar activ. vice-amiral . [3] [4]

Rezultatele activităților

La Uzina de Stat din Leningrad „bolșevic”

Cu participarea directă a lui V. M. Velichko și sub conducerea sa, s-au desfășurat următoarele activități: dezvoltarea și organizarea producției în masă de lansatoare, containere de transport și lansare, vehicule de încărcare și alte echipamente, instalarea acesteia la instalațiile rachetei A-35. sistemul de apărare („Inelul Moscovei”); producție în serie de echipamente la sol pentru sistemul de apărare antiaeriană S-75 ; dezvoltarea și crearea de lansatoare și sisteme de echipamente terestre pentru sistemele de apărare aeriană S-200 și S-300 ; dezvoltarea și organizarea producției în serie de echipamente pentru complexe de lansare de rachete balistice intercontinentale. Au fost dezvoltate și fabricate lansatoare de rachete pentru nave mari ale Marinei; au fost realizate noi mine și lansatoare pentru submarine.

Conform rezultatelor implementării planului de stat în planurile cincinale VIII și IX , timp în care V. M. Velichko a lucrat la uzina „bolșevică” din Leningrad ca director adjunct pentru producție și director al fabricii, întreprinderii a primit Ordinul a Revoluției din octombrie (1971) și a Ordinului Steagul Roșu al Muncii (1976) . [3] [4]

În fruntea ministerelor și în Guvernul URSS

Cu rolul principal al ministerelor conduse de V. M. Velichko, care a asigurat furnizarea, supravegherea instalării și punerea în funcțiune la timp a multor tipuri de echipamente de clasă mondială - reactoare , generatoare de abur , turbine etc. - un program strategic de stat pentru dezvoltarea nucleară . energie a fost implementată . A fost construită cea mai mare fabrică din URSS Volgodonsk de inginerie nucleară „ Atommash ”. În 1981, centrala a produs primul reactor - pentru a doua unitate de putere a CNE din Ucraina de Sud . Când Atommash și-a atins capacitatea maximă de proiectare până în 1990, a fost planificat să producă 8 seturi de reactoare de putere răcite cu apă, cu caracteristici de siguranță sporite VVER-1000, cu o capacitate nominală de 1000 MW fiecare pe an. Pe lângă reactoare, întreprinderea a fabricat și a asamblat și alte echipamente incluse în setul unității CNE - generatoare de abur, mașini de realimentare cu combustibil nuclear, separatoare de supraîncălzire, echipamente de bioprotecție, rezervoare pentru sistemul de răcire a miezului reactorului etc. - un total de 125 de articole, care au făcut este posibilă implementarea completă a programului de stat pentru producția de echipamente pentru centralele nucleare.

Datorită acestui fapt, în URSS, în timpul activității lui V. M. Velichko în ministere și în guvern, au fost puse în funcțiune capacități energetice:

În plus, după accidentul de la centrala nucleară de la Cernobîl, punerea în funcțiune a unui număr de centrale nucleare a fost oprită, inclusiv a celor echipate cu reactoare VVER-1000 care au dovedit un nivel ridicat de fiabilitate la centrala nucleară din Crimeea și cea de la Odesa . centrala electrica .

Centralele nucleare care funcționează în prezent au fost puse în funcțiune în străinătate: Kozloduy ( Bulgaria ), Paks ( Ungaria ), Bohunice și Mokhovce (ambele - Cehoslovacia , acum - Slovacia ), Loviisa ( Finlanda ), Dukovany și Temelin (ambele - Cehoslovacia, acum - Republica Cehă ), precum și centrala nucleară Greifswald ( GDR ), acum închisă. Centrale nucleare străine neterminate: Stendal (GDR), Juragua ( Cuba ) și Zarnovets ( Polonia ).

V. M. Velichko a vizitat personal aproape toate aceste centrale nucleare, inclusiv de multe - de multe ori, luând decizii prompte cu privire la aspectele legate de asigurarea calității și timpii de livrare pentru reactoare și alte tipuri cheie de echipamente. Ocupând funcții înalte în ministere și în Guvern, Vladimir Makarovich a fost un oponent al stilului de conducere „cabinet”. El a fost mereu în grădina lucrurilor, a procesului viu de introducere a noii tehnologii. V. M. Velichko a încercat să ia el însuși cele mai fundamentale și responsabile decizii și și-a învățat la fel pe subordonați. [3] [4]

Obținute prin rezultatele Planului cincinal al XI-lea (1981-1985) de către întreprinderile de inginerie energetică , ratele ridicate de producție au permis statului să stabilească sarcini din ce în ce mai ambițioase pentru Minister:

„Până la sfârșitul planului cincinal [XII, 1986-1990] în întreaga producție de energie electrică, ponderea generării acesteia la centralele nucleare se va dubla aproape și se va ridica la peste 20 la sută.”

- Din raportul președintelui Consiliului de Miniștri al URSS N. I. Ryzhkov la Congresul XXVII al PCUS „Cu privire la principalele direcții ale dezvoltării economice și sociale a URSS pentru 1986-1990 și pentru perioada până în 2000. " [7]

A fost planificat:

"În industria energiei electrice, în 1990, pentru a crește producția de energie electrică la 1840-1880 de miliarde de kilowați-oră, inclusiv la centralele nucleare de până la 390 de miliarde de kilowați-oră."

- Principalele direcții de dezvoltare economică și socială a URSS pentru anii 1986-1990 și pentru perioada până în 2000. [opt]

„Pentru a îmbunătăți echilibrul combustibil și energetic al țării [până în anul 2000] să crească producția de energie electrică la centralele nucleare de cel puțin 5-7 ori...”.

- Principalele direcții de dezvoltare economică și socială a URSS pentru anii 1986-1990 și pentru perioada până în 2000. [9]

Ministerele conduse de V. M. Velichko au efectuat reconstrucția unor uzine unice: Uzina de metale din Leningrad (inclusiv construcția de noi clădiri pentru producția de mașini electrice pe gaz cu o capacitate de peste 100 MW), Izhora (unde singura laminor din țara „5000” a fost construită, 1985), „ motorină rusească ” (uzina de motorină din Leningrad a fost construită în regiunea Vsevolozhsk ) etc.

V. M. Velichko a supravegheat:

Principala problemă a economiei URSS în anii 1980 a fost epuizarea resurselor pentru o dezvoltare extensivă. Singura creștere economică posibilă a devenit cu utilizarea unor factori intensivi, folosind realizările revoluției științifice și tehnologice , trecerea la producția automatizată . Întreprinderile care funcționau ca parte a ministerelor sindicale conduse de V. M. Velichko s-au concentrat în general pe crearea de noi tehnologii, iar utilizarea realizărilor revoluției științifice și tehnologice era o practică zilnică pentru ele.

La mijlocul și la sfârșitul anilor 1980, în contextul distrugerii iminente a economiei sovietice, a fost observată o criză acută de management într-o serie de industrii din URSS . Totodată, ministerele conduse de V. M. Velichko au îndeplinit cu consecvență planul de stat în ceea ce privește indicatorii cantitativi și calitativi. Ținând cont de acest lucru, conducerea Consiliului de Miniștri al URSS a efectuat de două ori reorganizarea acestor ministere prin alăturarea acestora cu altele considerate problematice.

La 20 iulie 1987, Ministerul Ingineriei Energetice al URSS a fost fuzionat cu Ministerul Ingineriei Grele și Transporturilor al URSS într-unul singur - Ministerul Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS [10] condus de V. M. Velichko . În august 1987, întreprinderile și organizațiile URSS Mintyazhenergomash au fost transferate la contabilitatea costurilor complete și la autofinanțare . [11] Înainte de unificare, Ministerul Ingineriei Grele și Transporturilor al URSS, conform conducerii acestei industrii, era considerat de necontrolat, cu toate acestea, ca parte a noului minister extins, întreprinderile sale au început din nou să îndeplinească obiectivele planificate.

La 27 iunie 1989, Ministerul Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS a fost fuzionat cu Ministerul Ingineriei Chimice și Petroliere al URSS, Ministerul Construcțiilor, Drumurilor și Inginerie Municipală al URSS și un grup de întreprinderi de Ministerul Industriei Ușoare al URSS într-un singur Minister al Ingineriei Grele al URSS . Sub conducerea lui V. M. Velichko, industria nou formată, care a absorbit o parte semnificativă din producția industrială a întregii Uniuni Sovietice, chiar și în condițiile crizei agravate din URSS, a funcționat ritmic, a crescut producția și a actualizat gama de produse. . În gradul de ministru, V. M. Velichko a condus o serie de întreprinderi mari și mai mari ale țării care făceau parte din Mintyazhmash, care fabricau mașini și echipamente care au determinat în mare măsură conformitatea complexului militar-industrial și a altor sectoare ale economiei din URSS cu standarde mondiale.

Ministerul Ingineriei Grele al URSS a unit mai multe subsectoare. În cadrul acestuia s-au concentrat și dezvoltat producții:

Munca activă a industriilor și întreprinderilor sub conducerea lui V. M. Velichko a continuat până când Vladimir Makarovich a părăsit guvernul URSS. Astfel, în 1990, în baza unui contract cu firma client francez Armavir Railway Engineering Plant , au fost furnizate echipamente pentru construirea unui tunel pe sub Canalul Mânecii . În 1991, metroul Sverdlovsk a început să funcționeze .

În plus, V. M. Velichko timp de 11 ani (1975-1986) a fost adjunctul academicianului A. P. Aleksandrov - președinte al Consiliului Tehnic Interdepartamental pentru Centralele Nucleare (MVTS). La începutul anilor 1980, acest organism extrem de autorizat includea cinci miniștri și președinți ai comitetelor de stat ale URSS , zece academicieni și membri corespondenți ai Academiei de Științe a URSS , nouăsprezece șefi de organizații de cercetare , proiectare și proiectare . Sarcina Consiliului a fost să determine perspectivele pentru principalele direcții tehnice de dezvoltare a energiei nucleare și domeniile de cercetare și dezvoltare pentru a îmbunătăți în continuare centralele nucleare, să elaboreze propuneri pentru creșterea eficienței lor economice , recomandări privind problemele de siguranță în domeniul nuclear. energie . Hotărârile Consiliului erau obligatorii pentru toate ministerele și departamentele implicate în crearea centralelor nucleare. [3] [4]

Profesori în profesie

V. M. Velichko își consideră principalii profesori în stăpânirea tehnologiei și proiectării produselor complexe, în practica gestionării întreprinderilor și industriilor mari , în cooperare cu echipele de cercetare:

Colegi de serviciu în ministere, în Guvernul URSS și în MVTS

Neavând obiceiul de a copia stilul de conducere al altcuiva, Vladimir Makarovich a fost întotdeauna gata să adopte ceva nou și util. El a urmărit cu interes comportamentul colegilor seniori și algoritmul lor de luare a deciziilor.

Cu unul dintre liderii majori ai partidului și ai statului sovietic, A. N. Kosygin , V. M. Velichko a interacționat, deținând funcția de prim-viceministru. El a făcut în mod repetat rapoarte președintelui Consiliului de Miniștri al URSS cu privire la rezultatele activității ministerului în anul economic încheiat și a apărat bugetul pentru anul următor. L-a însoțit pe Kosygin în timpul călătoriilor prin țară la întreprinderi industriale și în timpul unei vizite de stat în Cehoslovacia în 1979.

De mulți ani, Vladimir Makarovich a fost conectat cu președintele Consiliului de Miniștri al URSS N. I. Ryzhkov printr-o strânsă cooperare comercială și relații umane calde.

Printre miniștrii de frunte ai URSS, cu care cooperarea a fost o prioritate pentru V. M. Velichko, el îi evidențiază pe N. K. Baibakov , V. M. Ryabikov , E. P. Slavsky și D. T. Yazov .

Printre cei mai apropiați și mai semnificativi asociați, Vladimir Makarovich îl numește pe proiectantul complexelor de lansare pe academicianul V.P. Barmin , pe creatorul rachetelor balistice intercontinentale pe academicianul V.F. Utkin , pe proiectanții de transportoare de rachete submarine nucleare pe academicienii N.N. Isanin , S.N. Kovalev și I.S.S.I. creatorii de reactoare nucleare, academicianul F. M. Mitenkov și V. V. Stekolnikov (OKB Gidropress; proiectant șef al VVER-440 și VVER-1000), șefii celor mai mari întreprinderi industriale: V. G. Ovchara (director general al software-ului "Atommash" și Podolsky ZiO ), A. A. Parshina (CEO " Krasny Kotelshchik ") și B. N. Chefranova (Directorul centralei electrice Belgorod), lideri ai științei industriale Academician A. I. Tselikov și membru corespondent. N. N. Zoreva ( director general al NPO TsNIITMASH ), academician metalurgist I. V. Gorynin și profesor Yu. , specialist în tehnologie computerizată, academician V. M. Glushkov . Relațiile de prietenie pe termen lung l-au conectat pe V. M. Velichko cu corifeul școlii naționale de sudare electrică , academicianul B. E. Paton .

Un rol semnificativ în pregătirea muncitorilor calificați pentru întreprinderi, în asigurarea condițiilor de viață și rezolvarea problemelor sociale l-a avut conducerea regiunilor în care se aflau fabricile. Printre liderii regionali de partid, cooperarea cu care a ajutat întreprinderile și industriile în îndeplinirea sarcinilor lor, V. M. Velichko îi numește pe G. V. Romanov , Ya. P. Ryabov , I. A. Bondarenko și A. V. Vlasov . Aproape toți au fost și oficiali majori de partid și guvern care au decis asupra dezvoltării industriei în întreaga țară. [3] [4]

Despre timp și despre mine

Munca lui Vladimir Velichko în calitate de șef al biroului tehnic al magazinului i-a permis să prezinte o pregătire aprofundată în proiectare. Propunerile pe care un tânăr inginer le-a făcut proiectanților atunci când lansează noi piese și ansambluri în producție au primit de obicei o evaluare pozitivă și au fost acceptate de dezvoltatori: fără pierderi de eficiență, schimbați calitatea de oțel cu una mai puțin rar, înlocuiți turnarea complexă și costisitoare cu un profil metalic standard achiziționat. Dar au existat și cazuri mai ciudate pentru producția de serie.

Chiar și mai devreme, în timp ce lucra ca maistru, V. Velichko a atras atenția asupra celui mai rar incident pentru tehnologia unei întreprinderi de apărare. În kit-ul unui produs important - un lansator de rachete - a existat un dispozitiv cu came care a încetinit coborârea de urgență a brațului de ridicare în timpul unei întreruperi de urgență a curentului. Proiectanții nu au reușit să specifice cu exactitate dimensiunile camelor unui profil complex în desen și de fiecare dată au fost livrate la asamblarea produsului după o potrivire individuală de lăcătuș, pe baza rezultatelor unei verificări multiple a operațiunii ansamblu în ansamblu. Pentru prima dată în practica sa de inginerie, confruntat cu astfel de condiții tehnice „libere” , incluse în desenul aprobat oficial, Vladimir a preluat în mod independent calcule matematice dificile, timp în care studentul de ieri, situat în cartierul apropiat al masterului, a trebuit chiar să facă un integrală triplă .

Drept urmare, în loc de montajul arbitrar de lăcătuș , el a putut să articuleze clar cerințele pentru profilul camelor. Cu toate acestea, lucrătorii locului de producție, precum și proiectantul principal al unității, au acceptat inovația cu ostilitate: „Ce are de-a face integralul cu ea?” V. Velichko a trebuit să dea dovadă de o mare perseverență pentru a-i obliga pe muncitori să facă cel puțin un set de came într-un mod nou. Și nodul a trecut testul de performanță de la prima prezentare. Apoi a fost făcut al doilea set, al treilea - din nou cu succes. Și condițiile tehnice specificate au fost incluse în desen . Imediat, șeful departamentului de proiectare, Nikolaev, a venit la magazin, urmat de proiectantul șef al fabricii, T. D. Vylkost, care a început să-l convingă pe Velichko să se transfere la biroul de proiectare în funcția de șef al departamentului de contabilitate. Vladimir Makarovich, care din primele zile a simțit gustul pentru munca organizatorului producției, nu și-a dat acordul pentru transfer. [3] [4]

"Odată ce a sunat secretarul Comitetului Central al PCUS D. F. Ustinov, el era atunci responsabil de complexul de apărare. Era o legendă vie la uzina noastră: a condus cândva aici. Decenii mai târziu, am moștenit nu numai funcția lui, ci chiar și mobilierul din birou, la care noi l-am tratat ca pe o valoare muzeală.Și el își pune sarcina: să înceapă producția de mortare Vasilek.El a dictat cât, până la ce dată, adăugând cu o intonație familiară, care a mărturisit că relațiile personale ar putea să nu însemne nimic pentru el: „Dacă nu o faci, vei răspunde în ordinea statului și a partidului.

Și întreprinderea noastră făcea parte din sistemul de inginerie generală. Și după o conversație cu Ustinov, ministrul Afanasyev mă sună, apoi s-a aruncat cu capul în fața producției de rachete : „„Dacă faceți cel puțin un mortar, vă voi preda personal procurorului. Noi, oamenii de știință în domeniul rachetelor, trebuie să facem rachete, iar mortarele nu sunt treaba noastră.

... Am decis că ar trebui să rămân la ministrul meu. În cele din urmă, am lucrat conform planului și ce este acesta - un capriciu personal? Dar din nou un apel de la Dmitri Fedorovich, vocea lui este mai liniștită și perspectiva în fața mea este promițătoare: „După părerea mea, subestimezi ceva. Am creat deja divizii de mortar în regimente !” Și a închis. Dar în cele din urmă m-am hotărât pentru mine: nu voi face mortare! Vine decembrie. Deodată Afanasyev sună: „Dacă nu faci mortare până la sfârșitul anului, te voi preda procurorului cu mâinile mele!”

În condiții atât de nervoase, ca să nu spun absurde, a trebuit uneori să muncesc. M-am dus la comitetul regional, am fost de acord că 500 de operatori de mașini ne vor fi trimiși din diferite fabrici și am organizat un asalt eroic asupra bolșevicului. Și am făcut mortare.”

- V. M. Velichko. [5]

„Un lider adevărat trebuie să cunoască bine subiectul activității. El trebuie să aibă caracter. Termină ceea ce ai început. Trebuie să înțelegi exact ce ai nevoie de la oameni - dacă o pot face sau nu.

- V. M. Velichko. [5]

Muncă publică și politică. Jurnalism

Membru al PCUS din 1962. Membru al Biroului Comitetului Orășenesc Leningrad al PCUS. Membru al Comitetului Central al PCUS (1986-1990). [12]

Deputat al Consiliului Uniunii Sovietului Suprem al URSS al 11-a convocare (1984-1989).

În calitate de deputat al Consiliului Suprem al URSS din regiunea Rostov , V. M. Velichko a acordat o atenție prioritară dezvoltării industriei și energiei , sferei sociale din Rostov-pe-Don și întregii regiuni. Vladimir Makarovich a avut o contribuție semnificativă la construcția și punerea în funcțiune a unuia dintre giganții industriei interne - uzina Atommash, la construcția orașului Volgodonsk . La solicitarea conducerii Comitetului Regional Rostov al PCUS, ministerul condus de V. M. Velichko a furnizat alimentare cu energie noii zone mari din Rostov-pe-Don - zona rezidențială de nord . De o importanță decisivă pentru furnizarea de resurse energetice consumatorilor din regiunea Rostov a fost punerea în funcțiune a CHPP-2 Volgodonskaya (dată în funcțiune în decembrie 1977 odată cu lansarea primei unități de putere cu o capacitate de 60 MW. Unitățile de turbine nr. 2 și 3 cu o capacitate de 110 MW fiecare au fost puse în funcțiune în iunie 1979 și în august 1980. Unitatea turbină nr. 4 cu o capacitate de 140 MW - în 1989) și pregătirile pentru punerea în funcțiune a CNE Rostov (construcția primei unități de putere a început în 1981). , al doilea - în 1983. La momentul opririi construcției în 1990, starea de pregătire a unității de putere nr. 30% Unitatea de putere nr. 1 a fost conectată la rețea în 2001). [3] [4]

V. M. Velichko este unul dintre fondatorii Academiei de Inginerie a URSS.

Într-o serie de cazuri, când extinderea planificată a cooperării economice, științifice și tehnice cu țări străine a necesitat să transmită partenerilor străini și publicului perspectivele unei astfel de interacțiuni și posibilitățile părții sovietice, V. M. Velichko, la instrucțiunile Consiliul de Miniștri al URSS, a apărut în presa țărilor relevante cu articole și recenzii tematice. Toate aceste materiale Vladimir Makarovich, având o cunoaștere profundă a părții de conținut și posedând un stil jurnalistic profesionist, a scris personal. Astfel, numeroase articole ale lui V. M. Velichko au apărut în presa din Italia , Finlanda , Franța , Republica Federală Germania și alte țări străine, inclusiv o serie de țări din lagărul socialist . De mulți ani, Vladimir Makarovich este membru al Federației Internaționale a Jurnaliștilor (IFJ). [3] [4]

Recunoaștere

Familie, timp liber

Soția: Eleonora Dmitrievna Velichko (Bestuzheva; născută 1938), profesoară de limba și literatura rusă. A absolvit Institutul Pedagogic de Stat din Leningrad, numit după A. I. Herzen (1960). Experiență didactică - 35 de ani. Excelenţa în învăţământul public al RSFSR .

Fiica: Elena Vladimirovna Velichko (născută în 1962), inginer . Absolvent al Institutului de Inginerie Energetică din Moscova . Candidată la științe tehnice , și-a susținut dizertația la specialitatea „Turbomașini și instalații de turbine combinate” (1991). [paisprezece]

Ginere: Serghei Vasilyevich Shamshin (născut în 1963), inginer. Absolvent al Institutului Electrotehnic de Comunicații din Moscova . Candidat la științe tehnice (1989). [cincisprezece]

Nepot: Vladimir Sergeevich Shamshin (născut în 1985), inginer, specialist în domeniul telecomunicațiilor . Absolvent al Universității Tehnice de Comunicații și Informatică din Moscova .

În tinerețe, V. M. Velichko era foarte pasionat de șah , a jucat volei . Printre alte hobby-uri se numără teatrul și baletul (în anii studenției, Vladimir era serios interesat de critica de balet ), literatura . Vladimir Makarovich știe pe de rost multe lucrări de poezie clasică rusă .

Relații de prietenie strânse l-au conectat pe Vladimir Velichko cu dansatorul și coregraful de balet Askold Makarov . Printre ceilalți cunoscuți și prieteni ai săi se numără Yuri Grigorovici , Irina Kolpakova , Kirill Lavrov , Georgy Tovstonogov . [3] [4]

Literatură

Note

  1. ↑ Lista deputaților Sovietului Suprem al URSS de convocarea a 11-a . Data accesului: 31 ianuarie 2015. Arhivat din original pe 28 aprilie 2013.
  2. ↑ Oleg Kaminsky . Eroi și victime ale războiului lunetist. Iulie 1944. „Mulți soldați și comandanți ai Armatei Roșii au căzut victime ale lunetistilor inamici: veteranul războiului civil, colonelul Miniyar Batalovich Rakhmatullin, în vârstă de 46 de ani, comandantul adjunct al Diviziei 362 de pușcași pentru unitatea de luptă, a fost rănit mortal de un glonțul lunetist de lângă Minsk și a murit la 2 iulie [1944 a anului]”.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Istoria modernă a industriei, antreprenoriatului, construcțiilor, comerțului, științei și educației în persoane, Sankt Petersburg / A lucrat la textul: E. A. Abyzova și alții - Sankt Petersburg, Biografii ale contemporanilor, 2022. - 512 p. - 2000 de exemplare. — ISBN 978-5-6048242-0-7 . - S. 130-135.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Velichko Vladimir Makarovich. Biografie în Enciclopedia Liberă a Uralilor.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 Miniștrii epocii sovietice despre timp, despre camarazi de arme, despre ei înșiși / Ed.-comp. V. P. Lysenko. - Ed. a II-a, extins. - Moscova, Editura Patriot, 2010. - 611 p. — ISBN 5-7030-1021-7 .
  6. ↑ 1 2 3 V. F. Yurovsky . „Despre mine și nu numai (Cei 75 de ani)”. - Sankt Petersburg, uzina Obukhov, 2009. - Capitolul 19.
  7. ↑ Materialele celui de-al XXVII-lea Congres al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice / Moscova, Politizdat, 1986 - 352 p. - S. 246.
  8. ↑ Materialele celui de-al XXVII-lea Congres al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice / Moscova, Politizdat, 1986 - 352 p. - S. 294.
  9. ↑ Materialele celui de-al XXVII-lea Congres al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice / Moscova, Politizdat, 1986 - 352 p. - S. 275.
  10. ↑ Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 20 iulie 1987 „Cu privire la formarea Ministerului întregului Uniune al ingineriei grele, energetice și de transport al URSS” (Vedomosți al Sovietului Suprem al URSS, 1987, N 29, art. 460).
  11. ↑ Decretul Consiliului de Miniștri al URSS din 9 august 1987 nr. 908 „Cu privire la transferul întreprinderilor, asociațiilor și organizațiilor Ministerului Ingineriei Grele, Energiei și Transporturilor al URSS la contabilitatea integrală a costurilor și autofinanțarea”.
  12. ↑ Manual de istorie a Partidului Comunist și a Uniunii Sovietice 1898 - 1991. Comitetul Central ales de Congresul XXVII al PCUS la 6 martie 1986, membri.
  13. ↑ V. M. Velichko: „VOENMEH este capabil să se pregătească pentru orice muncă”. Ziarul BSTU „Voenmekh” „Pentru personalul inginer”, nr. 9 (22553), decembrie 2009 (partea 2).
  14. ↑ Velichko, Elena Vladimirovna . Cercetarea proprietăților anticorozive ale ODA și dezvoltarea unei metode de protecție a instalațiilor de turbine împotriva coroziunii de staționare: teza de doctorat... Candidat la științe tehnice: 05.04.12. - Moscova, 1991. - 167 p.
  15. ↑ Shamshin, Serghei Vasilievici . Cercetare și dezvoltare de sintetizatoare de frecvență pentru sisteme de comunicații cu semnale complexe DFM-PM: Rezumat al tezei. dis. pentru competitie om de stiinta Etapa. cand. Științe tehnice / Institutul de Comunicații din Moscova. - Moscova, 1989. - 17 p.

Link -uri