Bicicleta cu roti fixe

O bicicletă cu angrenaj fix ( eng.  fixed-gear , slang. cocoș de munte , fix gear, fixie, fixed , fix ) - o bicicletă care nu are roată liberă și pedale care se învârtesc constantdacă roata din spate se învârte. Astfel de biciclete au apărut datorită curselor pe pistă . Pe calea clasică „fix” nu există frâne de mână [1] , iar pentru o oprire bruscă este posibilă „frânarea cu derapaj” (aka „derapaj”), atunci când roata din spate este blocată de rezistența picioarelor de pe pedale, iar bicicleta derapează [2] . Unii bicicliști încă furnizează „remedieri” cu o frână de mână dacă bicicleta ar trebui să fie folosită în condiții de drum, unde frânarea de urgență și instantanee este adesea necesară pentru a preveni un accident . Adesea se descurcă doar cu frâna din față, ca fiind mai eficiente (spate pe „reparare” în general nu este nevoie).

Unul dintre principalele avantaje ale unei biciclete cu transmisie fixă ​​este ieftinitatea acesteia, deși acest lucru nu este întotdeauna adevărat (vezi bicicletă de pistă ): datorită utilizării materialelor și aliajelor scumpe, costul cadrului poate fi comparabil cu costul unui munte profesionist. cadre de biciclete; de asemenea, la aceste biciclete sunt apreciate cea mai mare simplitate și ușurință a designului și, ca urmare, fiabilitate ridicată și cerințe reduse de întreținere. Din cauza acestor factori, bicicletele cu roată fixă ​​nu sunt folosite doar în sporturile profesionale: sunt adesea folosite pentru plimbări în oraș, divertisment, navetă; popular printre curierii cu biciclete [1] . Se crede că o astfel de bicicletă practic nu atrage atenția hoților de biciclete, care judecă adesea valoarea acestui mod de transport după aspectul său și numărul de „clopote și fluiere”.

Există și sporturi exotice care implică biciclete cu roată fixă: veloball , polo bicicletă , patinaj artistic cu bicicleta , tracklocross. Jocul (cursa) " alleycat ", deși din punct de vedere tehnic nu necesită o bicicletă fixă, [3] imită munca unui mesager pe bicicletă și de aceea este asociat tocmai cu "remedieri" [4] .

Critici și probleme

• Există pericolul ca pedala să atingă carosabilul într-un viraj, deoarece călărețul este forțat să pedaleze constant. Același lucru este valabil și pentru depășirea obstacolelor.
• Frânarea doar prin încetinirea pedalării în situații periculoase nu este suficientă.
• Adaptarea cadenței la înclinații, coborâri și alte circumstanțe este la fel de imposibil ca să vă odihniți picioarele în timp ce o bicicletă se deplasează în roată liberă fără a pedala.
• Uzură crescută a pieselor de transmisie datorită utilizării unui cuplu mai mare la deplasarea în deal și la pornire.
• Din cauza lipsei „echipamentelor rutiere” și, deseori, a două frâne independente, este periculos pe drumurile publice, totuși, destul de ciudat, în subcultura ciclismului se obișnuiește în mod tradițional să se circule „repare” pe carosabil [5] .

În cultură

• Protagonistul filmului „ Rush Delivery ” recunoaște doar un angrenaj fix pe o bicicletă.

Vezi și

• bicicleta de pista
• Rigid
• Alleycat
• „ Rush Delivery ” este un film despre curierii cu biciclete din New York care merg pe biciclete cu roți fixe.
• „Broker” (Quicksilver) .
• trackcross

Note

1. ↑ 1 2 Fixed-Gear Bikes an Urban Fixture Arhivat 23 ianuarie 2009 la Wayback Machine 
2. ↑ 7 întrebări despre remedieri . Data accesului: 27 mai 2012. Arhivat din original la 16 octombrie 2011. (nedefinit)
3. ↑ INTERVIU: Lucas Brunelle - concurent stradal, realizator de film - BikeRadar (link indisponibil) . Consultat la 6 februarie 2014. Arhivat din original pe 9 ianuarie 2012. (nedefinit) 
4. ↑ Alleycat Race Regulations 5 septembrie 2009 la Moscova Arhiva copie a 23 februarie 2014 la Wayback Machine
5. ↑ Michael Gressmann. Fahrradphysik und Biomechanik. — Delius Klasing, 11. Auflage. - P. 7. - 34 p. — ISBN 978-3-7688-5222-7 .

Link -uri

• Istoricul vitezei fixe
• Ce este Fixed Gear