| Veshihiishi | |
|---|---|
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | Finlanda |
| Lansare | 1 august 1930 |
| Retras din Marina | 1946 |
| Statut modern | retras din serviciu |
| Principalele caracteristici | |
| Viteza (suprafață) | 12,6 noduri |
| Viteza (sub apă) | 8,5 noduri |
| Adâncime maximă de scufundare | 75 m |
| Echipajul | 30 de persoane |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 493 t |
| Deplasarea subacvatică | 716 t |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
63,5 m |
| Latimea carenei max. | 6,2 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
3,6 m |
| Power point | |
|
Diesel-electric Două motoare diesel de 580 CP fiecare, două motoare electrice de 360 CP fiecare, două grupuri de baterii de 62 de celule |
|
| Armament | |
| Artilerie |
o armă de 76 mm o armă de 20 mm o mitralieră de 12,7 mm |
Armament de mine și torpile |
4 tuburi torpile (2 la prova și 2 la pupa), o aprovizionare totală de 6 torpile de 533 mm. |
Vesihiisi ( Fin. Vesihiisi - „apă hiisi ”) este un submarin finlandez din clasa Vetehinen cu o deplasare de 493 de tone. Proiectat în anii 1930. A făcut parte din marina finlandeză în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .
La 9 august 1942, Vesihiisi, împreună cu două submarine de același tip, a fost dislocat în orașul Mariehamn . Misiunea lor a fost să desfășoare operațiuni anti-submarine în largul insulelor Åland .
În seara zilei de 21 octombrie 1942, Vesikhiisi a torpilat și scufundat un submarin sovietic de clasă C S-7 . Comandantul și patru membri ai echipei (căpitanul de gradul 3 Lisin S.P. , navigatorul ofițer de pază Mihail Hrustalev și trei marinari Olenin S., Subbotin V. și Kunitsa V.) au fost luați prizonieri.
Tratatul de pace de la Paris din 1947 dintre URSS și Finlanda a împiedicat Finlanda să aibă propriile submarine . Existau planuri de a folosi submarinele mari disponibile ca tancuri de țărm , dar această idee a căzut. Bărcile zăceau uitate și abandonate în Suomenlinna .
Pe 2 decembrie 1952, ministrul apărării al Finlandei a decis să distrugă patru submarine finlandeze dezafectate. În mai 1953, Guvernul a aprobat vânzarea bărcilor la fier vechi, iar la 1 iulie 1953 a fost semnat un contract corespunzător de vânzare a bărcilor. Cumpărătorul urma să distrugă submarinele din clasa Vetehinen și Saukko . Bărcile urmau să fie remorcate în două grupuri, submarinul Vesikhiisi a căzut în primul dintre grupuri ( 12 - 31 august 1953), alături de submarinul Iku-Turso.
Pe 4 august 1953 , bărcile erau gata de tractare. O săptămână mai târziu, remorcherul german „Stein” cu submarinul „Vesikhiisi” și „Iku-Turso” s-a îndreptat spre Anvers . După ce alte submarine au fost livrate la Anvers , au început lucrările la eliminarea lor. Dar când a venit rândul lui „Vesikhiishi”, prețurile la fier vechi au scăzut brusc și s-a decis să se lase. Compania belgiană a încercat să-l treacă pe Vesihiisi drept submarin german. Inscripția „U 17” a fost pusă pe timonerie cu litere mari albe și pentru bani au oferit tuturor să urce la bord. Dar turiștii finlandezi au observat înșelăciunea și au raportat-o la Consulatul Finlandei . Așa că această înșelătorie a fost dezvăluită, iar povestea submarinului Veshihiishi s-a încheiat.
| Nave de război ale marinei finlandeze din 1917 până în 1945 | ||
|---|---|---|
| armadillos |
| |
| canoniere |
| |
| Submarine | ||
| torpiloare |
| |
| Bărci de patrulare | tip VMV | |
| Straturi de mine |
| |
| dragătorii de mine |
| |