Vidlitsa (stație)

Statie
Vidlitsa
Calea ferată Yanisjarvi - Polul Lodeynoye
calea ferată Oktyabrskaya
61°11′03″ s. SH. 32°23′14″ in. e.
data deschiderii 1943 [1]
Denumirea proiectului Vitele
Numărul de platforme unu
Numărul de căi 3
tipul platformei lateral
forma platformei Drept
Ieșire spre Strada de cale ferata
Locație satul Vidlitsa
Distanța până la st. Yanisjarvi 128,6 km Yandex.Programe
Distanța până la st. Lodeynoye Pole 90,4 km Yandex.Programe
Cod în ASUZhT 024607
Cod în „ Express 3 ” 2004686
Învecină despre. P. Polițiștii de frontieră și punctul de pe hartă [d]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Vidlitsa ( finlandez Vitele ) este o gară la 128,6 km de linia Salmi - Ilyinskaya a secțiunii Janisyarvi - Lodeynoye Pole .

Informații generale

Stația Vitele a fost deschisă în toamna anului 1943, ca parte a celei de-a cincea etape a liniei Janisyarvi-Lodeinoye Pole [2] . Stația este situată în satul cu același nume din așezarea rurală Vidlitsky din Regiunea Națională Oloneț a Republicii Karelia . Înainte de conservare, stația era acționată manual [3] pe o linie cu sistem semafor - tije [4] . În prezent (2019), stația nu funcționează ca stație de călători din cauza anulării oricărui trafic de călători [5] . În 2014, platforma de pasageri a fost reconstruită [6] . Pe ea (precum și pe clădirea de pasageri ) sunt instalate plăcuțe noi cu numele stației).

Dezvoltarea stației constă din trei căi de stație, plus o cale de acces inactivă la așezarea OAO „Olonetsles” [7] .

Pe 21 septembrie 2019, locuitorii orașului Pitkyaranta au organizat un miting la gara în apărarea restabilirii legăturii feroviare cu Sankt Petersburg. Totuși, Aleksey Kaydalov, ministrul Drumurilor, Transporturilor și Comunicațiilor din Karelia, a explicat că „Ministerul de Finanțe al Republicii Karelia consideră imposibilă alocarea de fonduri pentru executarea puterilor care nu sunt de competența republicii” [8]. ] .

Evenimente

7 august 2006 la o trecere de cale ferată nepăzită în apropierea gâtului impar [9] Art. Vidlitsa, șoferul unui autoturism Moskvich cu numere locale, fiind în stare de ebrietate, încălcând grav regulile de circulație, s-a izbit cu viteză de secțiunea de coadă a unui tren de marfă. În urma coliziunii, două persoane au fost rănite mortal, restul fiind duse la un spital local în stare gravă [10] .

Note

  1. ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transporturi, 1981
  2. ↑ Gara Vidlitsa pe site-ul feroviar finlandez http://vaunut.org . Arhivat din original pe 9 iulie 2019. Preluat la 15 noiembrie 2019.
  3. ↑ Cu controlul manual al stației, mașinile se comută la comanda însoțitorului stației.
  4. ↑ Conform locurilor semaforice ale regiunii Ladoga . Arhivat din original pe 17 noiembrie 2019. Preluat la 15 noiembrie 2019.
  5. ↑ Petrozavodsk Transportny: din 24.08.2014 trenul suburban N 6083/6084 „Pitkyaranta - Lodeynoye Pole - Pitkyaranta” a fost complet anulat. . Arhivat din original pe 15 noiembrie 2019. Preluat la 15 noiembrie 2019.
  6. ↑ Noi tehnologii sunt utilizate pe calea ferată Oktyabrskaya în reconstrucția platformelor de pasageri. .
  7. ↑ Olonetsles OJSC .
  8. ↑ Locuitorii din Pitkyaranta vor rămâne fără tren din cauza faptului că guvernul se teme să nu piardă un împrumut . Arhivat din original pe 16 noiembrie 2019. Preluat la 16 noiembrie 2019.
  9. ↑ Vidlitsa pe harta GHC, 2001 . Arhivat 21 martie 2020. Preluat la 15 noiembrie 2019.
  10. ↑ Știrile Drumului Octombrie .

Link -uri

Galerie