„Vittorio Veneto” | |
---|---|
Vittorio Veneto (550) | |
|
|
Serviciu | |
Italia | |
Clasa și tipul navei | crucișător - port elicopter |
Producător | Cant Riuniti Castellsmmare |
Construcția a început | 10 iunie 1965 |
Lansat în apă | 5 februarie 1967 |
Comandat | 12 iulie 1969 |
Retras din Marina | 29 iunie 2006 |
stare | retras din serviciu |
Principalele caracteristici | |
Deplasare |
8130 t (standard), 9500 t (plin) |
Lungime | 179,6 m |
Lăţime | 19,42 m |
Proiect | 7,9 m |
Motoare |
4 cazane Foster Wheeler 2 turbine |
Putere | 73.000 de litri Cu. |
mutator | 2 |
viteza de calatorie | Maxim 30,5 noduri |
raza de croazieră | 6.000 de mile la 20 de noduri |
Echipajul | 568 de persoane |
Armament | |
Arme radar |
Radar SPS-768 , SPS-52C , SPN-748 GAS SQS-23G |
Arme de lovitură tactică | 4 × 1 lansatoare Otomat-Teseo Mk.2 |
Artilerie | 8×1 - 76mm/62 OTO Melara Compact |
Flak | 3×2 - 40mm/70 OTO Melara Dardo |
Arme de rachete | 1 × 2 lansatoare SAM SM-1 |
Armament de mine și torpile | 2 × 3 - 324 mm TA |
Grupul de aviație | hangar pentru 9 elicoptere , de obicei AB 212 |
Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Vittorio Veneto este un transportator elicopter de crucișător al marinei italiene . A fost destinat apărării antisubmarine și aeriene a formațiunilor de nave.
Creat pe baza proiectului Andrea Doria , fiind versiunea sa mărită. Înainte de punerea în funcțiune a portavionului „Giuseppe Garibaldi” a fost nava amiral a Marinei Italiene.
O a doua navă de acest tip a fost, de asemenea, planificată pentru construcție, dar așezarea ei nu a avut loc.
Proiectul „Vittorio Veneto” a fost creat pe baza unor crucișătoare-porta elicoptere de tip „Andrea Doria”. Experiența operațiunii lor a arătat că, pentru a detecta și distruge în mod eficient submarinele, compoziția grupului aerian ar trebui să fie crescută și ar trebui să se asigure condiții mai convenabile pentru întreținerea aeronavelor la bord. În combinație cu cerințele de navigabilitate crescută , acest lucru a condus la crearea unui port elicopter extins.
Proiectul a fost pregătit în anul 1965 , în același timp a avut loc și așezarea crucișătorului. În 1967 , a fost planificată amenajarea unei alte nave în cadrul proiectului Vittorio Veneto , dar Trieste a fost anulată. Marinarii italieni au ajuns la concluzia că componența grupului aerian al crucișătorului era încă insuficientă pentru îndeplinirea efectivă a sarcinilor atribuite.
Marinei Italiene din 1946 până în 1991 | Nave de război ale||
---|---|---|
Portavioane | ||
Cruiser - transportatoare de elicoptere | ||
distrugătoare | ||
Fregate |
| |
Corvete |
| |
Submarine | ||
Nave de debarcare |
| |
Nave de patrulare |
| |
bărci cu rachete | tastați „Sparviero” | |
torpiloare |
| |
dragătorii de mine |
|
crucișătoare cu rachete | |
---|---|
crucișătoare cu rachete ghidate din SUA | |
crucișătoare britanice cu rachete ghidate | |
Crusătoarele cu rachete ale Franței | "Colbert" |
Crusătoarele de rachete ale Italiei | |
Avioane de rachete din Țările de Jos | „De Zeven Provincien” |
Avioane de rachete ale URSS/Rusia |
|