Vortex | |
---|---|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | pahar înalt pentru bere |
Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Șantierul naval Kronstadt |
Autor de desen de nave | F. F. Bellingshausen |
comandantul navei | Yu. K. Tirshtein |
Construcția a început | 31 august ( 12 septembrie ) 1851 |
Lansat în apă | 6 octombrie ( 18 ) 1852 |
Retras din Marina | 16 ianuarie ( 28 ) 1862 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 32 m |
Lățimea mijlocului navei | 8,9—9 m |
Proiect | 3,35-3,4 m |
mutator | naviga |
Armament | |
Numărul total de arme | zece |
Vikhr este o goeletă cu vele a Flotei Baltice a Imperiului Rus , participant la Războiul Crimeei . A făcut parte din flota din 1852 până în 1862, în timpul serviciului său a navigat în apele Mării Baltice , Golful Finlandei și Golful Riga , a fost folosită ca navă hidrografică , de antrenament și de pompieri , în timpul războiului pe care a luat-o. a făcut parte din apărarea Sveaborgului și a făcut parte din flotila skerry din Rochensalm . La sfârșitul serviciului, în 1861, a fost expulzată în port, iar în 1863 a fost exclusă de pe listele navelor flotei.
Goeletă cu vele cu carenă de lemn, lungimea goeletei între perpendiculare era de 32 de metri [com. 1] , latime cu manta conform informatiilor din diverse surse de la 8,9 la 9 metri [com. 2] , iar pescajul este de la 3,35 la 3,4 metri [comm. 3] . Armamentul navei era alcătuit din 10 tunuri [1] [2] [3] .
Una dintre cele trei nave cu vele și două goelete ale Flotei Imperiale Ruse care purtau acest nume, goeleta cu același nume construită în 1829 a servit și ca parte a Flotei Baltice, iar canoniera cu vele și vâsle omonimă construită în 1822 a servit și ca parte. parte a Flotei Mării Negre [4] .
Goeleta „Whirlwind” a fost așezată pe rampa din docul Petrovsky al șantierului naval Kronstadt la 31 august ( 12 septembrie ) 1851 și, după lansare la 6 octombrie ( 18 ), 1852 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția goeletei conform proiectului amiralului F. F. Bellingshausen a fost realizată de constructorul naval locotenent al Corpului Inginerilor Navali Yu. K. Tirshtein . Vasul a fost prima lucrare independentă a constructorului naval [2] [5] [6] .
În campania din 1853, a navigat între porturile baltice și, de asemenea, a luat parte la călătorii practice și de croazieră în Golful Finlandei . A luat parte la Războiul Crimeei , în campania din 1854, aflându-se în raidul Sveaborg, a luat parte la apărarea Sveaborgului de atacul escadronului anglo-francez, după care a făcut parte din flotila skerry din Rochensalm în campania aceluiasi si urmatoarea 1855. După războiul din 1856, a pornit din nou în călătorii practice și de croazieră în Golful Finlandei și Marea Baltică. La 23 iulie ( 4 august ) 1856 , ea a participat la cea mai înaltă revizuire a navelor flotei baltice pe radul Kronstadt. În campania din 1857, goeleta a ocupat un post de pază pe rada Kronstadt. Din 1858 până în 1860, s-au efectuat lucrări hidrografice pe goeletă în Marea Baltică , Golful Riga și Golful Finlandei [2] [7] [8] [9] [10] [11] , inclusiv sondaje ale Golful Riga lângă Capul Dagerord în 1859 [ 12] [13] . În timpul campaniei din 1860, goeleta a navigat și între porturile din Golful Finlandei [14] .
În 1861, goeleta „Vârtej” a fost repartizată în port, iar la 11 septembrie ( 23 ), 1863 , a fost exclusă de pe listele navelor flotei [2] [15] .
Comandantii goeletei cu vele „Whirlwind” din Marina Imperială Rusă au servit în diferite momente [2] :
Goelete cu vele ale Flotei Baltice Ruse | |
---|---|
navigație | |
elice de pânză |