| Fabrica militară de zahăr | |
|---|---|
| Anul înființării | 1903 |
| Locație | Rusia :Novonikolaevsk |
| Industrie | industria alimentară |
| Produse | biscuiti |
| Numar de angajati | 258 (1916) |
Uzina militară de zahăr (sau instituția de ingrijire alimentară Obskoy ) - o fabrică care a existat pe teritoriul districtului modern Zaeltsovsky din Novosibirsk . A fost creat în 1903, după deteriorarea relațiilor ruso-japoneze, pentru a furniza hrană cu pesmet pentru districtele militare Siberia și Amur.
Construcția unei fabrici militare de zahăr în Novonikolaevsk s-a datorat poziției sale geografice avantajoase, în plus, viitorul oraș era situat într-o zonă agricolă bogată. Transportul alimentelor din partea europeană a Rusiei ar putea deveni costisitor din punct de vedere economic.
Fabrica militară de zahăr a fost construită în 1902-1903, producția anuală de biscuiți urma să fie de 1 milion de lire sterline.
Construcția întreprinderii a fost încredințată unui inginer, consilier privat și membru al Cabinetului Tehnic de Management, baronul von Derschau, care până atunci construise deja 4 fabrici de rusk pentru comisariat.
Odată cu construirea unei fabrici și a unei mori de făină, s-a mai planificat și construirea unor facilități administrative: o cazarmă din lemn cu bucătărie pentru 50 de persoane, 2 magazine de cărămidă, 2 clădiri rezidențiale din lemn pentru apartamentul unui ofițer de stat major și un birou. În jurul caselor au fost prevăzute pavaje.
Pentru construcția centralei a fost ales teritoriul adiacent râului Ob dincolo de Malaya și Bolshaya Eltsovka. Locul inconjurat de corpuri de apa era sigur in cazul unui incendiu la cele mai apropiate cladiri, inclusiv depozitele societatii comerciale Mazut si Parteneriatul Nobel Brothers Oil Production. În plus, uzina ar putea fi conectată cu gara Ob printr-o linie de cale ferată (lungime de aproximativ 700 de sazhens). Locul fabricii a fost închiriat pentru 60 de ani.
Așezarea plantei a avut loc la 23 mai 1902.
Deschiderea oficială a avut loc la 27 noiembrie 1903.
Fabrica de zahăr militar era o întreprindere cu ciclu complet de producție și avea următoarele compartimente: cazan, mașină, făină, frământare, măcinare, uscare, acoperire și alimentație.
Întreprinderea avea cuptoare de copt, o moară de făină și un depozit.
Cazanele și sălile mașinilor erau dotate cu trei cazane din sistemul Lancashire, mașini cu abur care alimentau 3 pietre de moară din sistemul Umphrid, echipate cu curățătoare de cereale, site și mașini autoportante; mașină a sistemului orizontal Tandem, creată la uzina din Moscova (fostă Weichelt), care era capabilă să măcina 210 de lire sterline de secară pe oră.
Datorită motorului vertical cu abur, munca brutarului și a dinamului a fost asigurată. Mașina de tăiat era condusă de un motor de doi cai putere montat pe perete.
Un lift mecanic cu o capacitate de 150 de lire pe oră transporta făina la departamentul de făină de la parter.
Spre deosebire de uscătoarele din partea europeană a Rusiei, suprafața de încălzire a țevilor de abur cu nervuri din camerele de uscare ale fabricii de zahăr a fost crescută cu 1/6 din cauza înghețurilor siberiene, o parte din pereții și tavanele uscătorului de-a lungul două rânduri de pâslă erau tapițate cu fier. Deasupra tavanului uscătorului, un strat de 7 inci de cenușă curată de lemn acoperit cu pâslă a fost presărat pe unsoare.
Procesul de coacere mecanică a pâinii s-a desfășurat de fapt în același mod ca la alte întreprinderi militare de zahăr, dar cele trei cuptoare de coacere Vikhorst instalate la uzina Novonikolaev au avut un avantaj, deoarece erau echipate cu vetre retractabile cu cuțite pliabile, acestea (in afara cuptorului) s-au incarcat si s-au descarcat bucatele de aluat si paine.
Fiecare cuptor cu 10 coacere pe zi a putut coace până la 400 de kilograme de pâine.
Aluatul a fost efectuat manual în 18 cutii speciale, după care aluatul dospit a fost pus într-un distribuitor, a fost încărcat cu 7 lire făină, 8 lire apă, sare (la rata de 7,5 lire pe găleată de apă).
Pentru fabricarea a 500 de kilograme de biscuiți pe zi, s-au făcut 36 de raschins în 6 ore. Odată cu lansarea prin frământat, 10 kilograme au coborât simultan prin țeavă. 16 f. făină. În 40 de minute, aluatul a fost pregătit în frământat pentru 150 de pâini, au fost suficiente pentru a încărca un cuptor.
Două mașini modelau pâini , care au fost așezate în 900 de forme de fier care se aflau în cărucioare, înainte de a ateriza în cuptor, au rămas în ele timp de 1,5 ore. A durat 8-10 minute pentru a încărca și descărca cuptorul.
Pâinea a fost coaptă 2-1/4 ore la o temperatură de 230°. Pâinile coapte erau așezate în cărucioare și duse la depozitul de pâine , dotat cu rafturi pe mai multe niveluri.
După răcire, mașina tăia pâinea felii (360 pâini pe oră), după care a fost pusă în compartimentul de uscare, aici uscătorul cu patru camere era încărcat simultan cu 72 de grătare de pâine. Productivitatea camerelor de uscare a fost capabilă să atingă 540 de kilograme de biscuiți pe zi. Aici fiecare biscuit a rămas 15-16 ore. După răcire, biscuiții finiți au fost încărcați în saci și transportați la magazinele de pâine de-a lungul unei căi ferate speciale realizate în departamentul de plută.
Prima astfel de întreprindere dincolo de Urali avea nevoie de angajați calificați. În acest scop, 15 angajați ai întreprinderilor alimentare militare Bryansk și Baranovichi, 13 persoane din districtul militar Moscova, de la moara și brutăria militară din Minsk au fost numiți în personalul instituției de cartier alimentar Ob. Angajații nou sosiți au intrat în funcțiile de muncitori seniori și juniori, mașiniști și asistenții acestora, lubrifiatori de mașini cu abur, cuptoare și cazane și alte echipamente. De asemenea, îndatoririle angajaților detașați la Novonikolaevsk au inclus pregătirea personalului local. În ianuarie 1916, la uzină lucrau 258 de oameni [1] .
În timpul Primului Război Mondial și al Războiului Civil, productivitatea fabricii a scăzut. În perioada sovietică, clădirile fabricii au fost preluate de o fabrică de încălțăminte. În 1935, clădirea fabricii a fost reconstruită în clădirea fabricii de pantofi Kirov [2] [3] .
Amintirea întreprinderii a rămas în numele străzii - Sukharnaya , precum și locul unde se află această stradă - Sukharka [3] .