Volokolamsk (stație)
| Statie | |
| Volokolamsk | |
|---|---|
| Direcția Riga | |
| calea ferată din Moscova | |
| Clădirea stației din Volokolamsk | |
| 55°59′36″ N SH. 35°56′10″ E e. | |
| DCS | DCS-3 Moscova-Smolensk |
| Regiune d. | Moscova-Smolensk |
| data deschiderii | 1901 [1] |
| Tip de | incinta |
| răcoare | 2 |
| Numărul de platforme | 2 |
| Numărul de căi | 3 (la platforme), 8 camioane + tehnic |
| Tip platformă | lateral, insula |
| Forma platformelor | Drept |
| Lungime platformă, m | 250 |
| Lățimea platformei, m | 7 |
| Tranziții adiacente | Chismena - Volokolamsk (2), Volokolamsk - Blagoveshchenskoye (1) |
| Ieșire spre | strada Vokzalnaya |
| Transfer către | DAR |
| Distanța până la Shakhovskaya |
28 km  |
| Distanța până la Moscova |
124 km |
| Zona tarifară | paisprezece |
| Cod în ASUZhT | 197609 |
| Cod în „ Express 3 ” | 2000030 |
| Învecină despre. P. | Dubosekovo și 133 km |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Volokolamsk este o gară din direcția Riga a căii ferate Moscova . Face parte din centrul Moscova-Smolensk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-3 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. Conform cererii principale, este o incintă , în ceea ce privește volumul de muncă care este alocată clasei 2.
Este situat în districtul Volokolamsky din regiunea Moscovei, la 125 km (cu calea ferată) vest de Moscova și la 4 km de centrul orașului Volokolamsk , cu care există un serviciu regulat de autobuz.
La stația 2, platformele înalte de călători (insulare și laterală, destinate trenurilor electrice și trenurilor de mare distanță, au un depozit de locomotive. În ciuda faptului că electrificarea se termină la 28 km mai departe de Volokolamsk (la stația Shakhovskaya ), locomotivele sunt schimbate la stația Volokolamsk De la Moscova la Volokolamsk, calea ferată are 2 șine, apoi - cu o singură cale.
Stația este terminalul pentru majoritatea următoarelor trenuri electrice din Moscova. În plus, până la Shakhovskaya, există 5-6 perechi de trenuri electrice pe zi. Toate trenurile de lungă distanță (Moscova - Velikiye Luki, Moscova - Riga și Moscova - Pskov) opresc în gară.
Istorie
Până la începutul anilor 1990, a fost stația la care s-a încheiat electrificarea de la Moscova, respectiv cea mai îndepărtată stație pentru trenuri electrice. La începutul anilor 1990, tronsonul Volokolamsk-Shakhovskaya a fost electrificat, dar a părăsit o singură cale.
Până la 1 iunie 2014, timp de zeci de ani, 1 pereche de trenuri de navetă cu tracțiune diesel Volokolamsk - Rzhev-Baltiysky din formația feroviară Oktyabrskaya a circulat zilnic. De la 1 iunie, a fost scurtat la stația de andocare Shakhovskaya , care a fost și terminalul pentru a doua pereche de vară.
Rândunica de tren
Din 6 mai 2021, stația primește 2 perechi de tren de mare viteză Lastochka pe ruta Moscova (gara Rizhsky) - memorialul Rzhevsky [2] .
În stație, o locomotivă diesel TEP70BS (spre Rzhev ) este cuplată de Lastochka (din moment ce nu există electrificare în sensul respectiv) iar Lastochka, după o oprire de 23-30 de minute, merge mai departe.
Comunicare la distanță
| numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
|---|---|---|---|
| 1 „Latvia-Express” | Moscova - Riga | 2 „Latvia-Express” | Riga - Moscova |
| 217 | Moscova — Sankt Petersburg | 218 | Sankt Petersburg - Moscova |
| 661 | Moscova — Velikiye Luki | 662 | Velikiye Luki - Moscova |
| 663 | Moscova - Pskov | 664 | Pskov - Moscova |
Vezi și
Note
- ↑ Gările din URSS. Director. - M., Transport, 1981
- ↑ Pe 6 mai, Lastochka va fi lansată de la Moscova la stația Memorială Rjevski . Preluat la 21 mai 2021. Arhivat din original la 13 mai 2021.
Link -uri
- Descrierea gării și fotografii (link inaccesibil) pe „Site-ul despre calea ferată” de Serghei Bolașenko
