Scufundarea Titanicului

„The sinking of the Titanic” ( ing.  A Night to Remember , literalmente – „An Unforgettable Night”) este o dramă de film din 1958, o adaptare a cărții documentar-istorice cu același nume de Walter Lord . Filmul a fost regizat de Roy Ward Baker . Filmările au avut loc în Marea Britanie . În timpul construcției decorului, s-au folosit desene supraviețuitoare ale interioarelor navei, al patrulea ofițer al Titanicului, Joseph Boxhall , și Commodore of the Cunard Line, Harry Grettidge , acționând ca consultanți [1] .

Filmul a avut premiera în Marea Britanie pe 1 iulie 1958 și în SUA pe 16 decembrie 1958. Scufundarea Titanicului a câștigat în 1959 Premiul Internațional Samuel Goldwyn, omologul britanic al Globurilor de Aur .

Plot

Titanic , cea mai mare navă a timpului său, pornește în călătoria sa inaugurală cu crema societății britanice și americane la bord. Povestea scufundării navei este spusă în mare parte de ofițerul Charles Lightoller ( Kenneth More ). După avertismentele de aisberg de la alte nave cu aburi, căpitanul Edward John Smith ( Lawrence Naismith ) rămâne neclintit și continuă să conducă nava cu viteză mare.

Târziu în seara zilei de 14 aprilie 1912, Titanic-ul s-a ciocnit cu un aisberg, distrugând cinci compartimente sub linia de plutire. Thomas Andrews ( Michael Goodlife ), proiectantul navei, inspectează avariile și își dă seama că nava este pe cale să se scufunde și nu sunt suficiente bărci de salvare la bord. Este trimis un semnal de primejdie, la care Carpathia răspunde . Căpitanul Arthur Rostron ( Anthony Bushell ) ordonă navei să se îndrepte spre Titanic cu viteză maximă.

Căpitanul Smith le ordonă ofițerilor Murdoch și Lightoller să înceapă să coboare bărcile de salvare. Multe femei și copii nu vor să intre în barca mică și înghesuită și trebuie să fie târâte acolo cu forța. Stewardii se luptă să-i rețină pe pasagerii de clasa a treia. Carpathia, la patru ore distanță, se luptă pentru a salva mai multe vieți.

În tot acest timp, pe vaporul de marfă SS Californian , situat la doar câteva mile de Titanic, căpitanul și operatorul radio dorm, iar asistentul superior discută calm cu ofițerii despre natura „luminilor de semnal ciudate” trimise de cei muribunzi. căptușeală...

Haosul începe pe puntea Titanicului, pasagerii rămași și-au dat seama că nu mai erau bărci. Nava ia din ce în ce mai multă apă și, în cele din urmă, se scufundă, lăsându-și rapid prova sub apă. Lightoller și câțiva bărbați aflați pe o barcă de salvare răsturnată sunt salvați de Carpathia [1] .

Distribuie

Producție

Walter Lord, conform cărții căreia a fost realizat filmul, a căutat aproximativ 60 de supraviețuitori ai Titanicului pentru a-l crea, dar autorii filmului au reușit să găsească și mai mulți oameni - unul dintre consultanții filmului a fost al patrulea ofițer al Titanicului, Joseph Boxhall . Site-ul a fost, de asemenea, vizitat în diferite momente de către pasagerii supraviețuitori Lawrence Beasley și Edith Rosenbaum . În același timp, Helen Melville Smith, fiica căpitanului navei, Edward John Smith , a vizitat locul și a remarcat că Lawrence Naismith se aseamănă foarte mult cu tatăl ei. În film sunt mulți pasageri celebri (cum ar fi Margaret Brown , Strauss și Gordons) și membri ai echipajului (Thomas Andrews și Wallace Hartley), dar mulți dintre ei nu sunt numiți.

În scenariul original, începând de la prima scenă după ciocnirea cu aisbergul și în fiecare scenă ulterioară, unghiul navei din această scenă a fost indicat în margini - aceasta era o măsură necesară, deoarece filmul a fost filmat în afara cronologic. comandă, iar datorită acestui lucru, scenografii au putut evita greșelile tehnice, pentru că știau în ce unghi trebuie să pună peisajul. Modelul de navă avea o lungime de 35 de picioare, în timp ce rezervorul studioului avea doar 15 picioare adâncime. Din această cauză, modelul căptușelii a fost construit astfel încât să poată fi împărțit în mai multe părți întregi - fiecare parte a fost deconectată de la model după ce a fost complet ascunsă sub apă în poveste. Din același motiv, a fost imposibil să filmați scene în care figuranții se zboară în apă în rezervorul studioului - aceste scene au fost filmate noaptea în rezervorul Ruislip Lido (și temperatura apei era într-adevăr foarte scăzută).

Inițial, vasul Dominion-Monarch de la Shaw Savill Shipping Line urma să fie folosit pentru scene normale de zi pe punte, dar chiar înainte de filmare, acesta din urmă și-a retras permisele de filmare. Alte companii de transport maritim, de asemenea, au refuzat să coopereze. În cele din urmă, șantierul naval Harland and Wolff, unde a fost construit adevăratul Titanic, a refuzat și el să coopereze, acuzând realizatorii de film că vor să profite de tragedie. Drept urmare, compania „Ship Breaking Industries” a acceptat să asigure filmarea vechiului lor vapor cu aburi „Asturias”, care era destinat casarii și avea deja o parte demontată. Pentru filmare, o altă latură încă intactă a fost revopsită în culorile Titanicului.

În caz contrar, filmul a folosit imagini de arhivă din alte filme și știri. Imaginea panoramică a navei din scena de deschidere din 14 aprilie este un extras din filmul de propagandă german din 1943 Titanic . Lansarea Titanicului la începutul filmului a fost un știri din 1938 care arăta lansarea navei Queen Elizabeth . Plecarea lui Titanic din Southampton a fost, de asemenea, un ştiri care înfăţişează vasul de linie Mauritania .

Există o inexactitate istorică în film: filmarea de deschidere arată ceremonia de botez a navei cu spargerea unei sticle de șampanie . În realitate, o astfel de ceremonie nu a avut loc pentru Titanic - compania White Star Line nu a aderat în mod deliberat la această practică.

Note

1. ↑ 1 2 A Night to Remember: Informații de la Answers.com . Data accesului: 23 martie 2011. Arhivat din original pe 28 august 2016. (nedefinit)
2. ↑ Night To Remember, a arhivat 14 aprilie 2013. HFPA'.' Consultat 2010-1-4.

Link -uri

• Eseul colecției Criterion de Michael Sragow

Site-uri tematice	AllMovie AlloCine ČSFD Afinitate de film Baza de date de filme pe Internet Rosii stricate
Dicționare și enciclopedii	Britannica (online)
În cataloagele bibliografice	GND : 4725856-1