Vasili Stepanovici Zavoyko | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Contraamiralul Vasily Stepanovici Zavoyko | |||||||||||||
Data nașterii | 15 (27) iulie 1809/1810/1812 | ||||||||||||
Locul nașterii |
Satul Prokhorovka , Zolotonoshsky Uyezd , Guvernoratul Poltava , Imperiul Rus (acum Districtul Kanevsky , Regiunea Cerkași , Ucraina ) |
||||||||||||
Data mortii | 16 februarie (28), 1898 | ||||||||||||
Un loc al morții |
satul Velyka Mechetnya , Baltsky Uyezd , Guvernoratul Podolsk (acum districtul Krivoozersky , regiunea Mykolaiv , Ucraina ) |
||||||||||||
Afiliere | imperiul rus | ||||||||||||
Tip de armată | Marina Imperială Rusă | ||||||||||||
Ani de munca | 1820-1890 | ||||||||||||
Rang |
![]() |
||||||||||||
a poruncit |
Portul Petropavlovsk ; forțele navale și terestre la gura Amurului |
||||||||||||
Denumirea funcției | guvernator militar al Kamchatka | ||||||||||||
Bătălii/războaie |
Bătălia de la Navarino Petru și Paul Apărare |
||||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Vasily Stepanovici Zavoiko ( 15 iulie [27], 1812 [1] - 16 februarie [28], 1898 ) - Amiral al Flotei Imperiale Ruse , participant la Bătălia de la Navarino , circumnavigator, unul dintre pionierii dezvoltării Pacificului coasta, primul guvernator militar al Kamceatka , organizator și șef al apărării Petropavlovsk-Kamchatsky în timpul războiului Crimeei (1853-1856) .
Se știe cu încredere că Vasily Zavoyko s-a născut pe 15 iulie (27) . Cu toate acestea, în ceea ce privește anul nașterii, diverse surse îi dau 1809, 1810 sau 1812. Versiunea dominantă este 1809 [2] [3] [4] [5] [6] . Cu toate acestea, în autobiografie (pastrată în Administrația de Stat Rusă a Marinei ), data nașterii este 1810 ( "M-am născut în 1810 la 15 iulie în Rusia Mică, provincia Poltava, satul Prokhorovka ..." ). Acest an de naștere este confirmat de o serie de alte surse [7] [8] [9] . În 2009, a apărut o versiune conform căreia Vasily Zavoyko s-a născut în 1812. Se bazează pe faptul că înregistrarea actului făcută în cartea metrică a bisericii Ilyinskaya din satul Prokhorovka , provincia Poltava pentru nr. 29 - „Un fiu Vasily s-a născut personalului Stefan Zavoyka și a fost botezat, vicarul John Osipovsky. rugat și botezat cu sfințenie” este datat 15 iulie 1812 [10 ] .
Pe piatra funerară scrie: „Amiralul Vasily Stepanovici Zavoiko, decedat. 16 februarie 1898 la vârsta de 89 de ani” (cu vârsta incompletă de 89 de ani, aceasta indică nașterea lui Vasily Zavoyko în 1809) [10] .
Mică origine rusă , din nobilimea provinciei Poltava. Născut în familia lui Stepan Osipovich Zavoiko, medic naval pensionar, consilier de stat , medic șef al Spitalului Marin Nikolaev. Mama, născută Euphemia Fesun, provenea dintr-o familie de cazaci. Părinții nu aveau prea multă bogăție, dețineau 4 suflete de curte bărbați și o fermă de 60 de acri pe malul Niprului .
Conform listei oficiale din 1837, Vasily avea doi frați: Yefim , 31 de ani , locotenent în Flota Mării Negre, și Ivan, 17 ani , elev al Corpului de Cadeți Navali , și două surori: Anna , 20 de ani. bătrână și Ekaterina , 10 ani.
Vasily, în vârstă de șapte ani, a fost dus la Pereslavl și trimis să studieze la Seminarul profesoral al Mănăstirii Makariev. În 1819, Vasily și fratele său Efim au fost trimiși la Școala de navigație a Mării Negre din Nikolaev [11] .
În 1820 a fost promovat la rangul de intermediar al Flotei Mării Negre; în 1821, pe bricul „Mingrelia”, sub comanda locotenentului comandant M. N. Stanyukovich , a pornit în prima sa călătorie.
În anii 1824-1826 a făcut o croazieră în Marea Neagră pe brigantul „ Orfeu ” și pe sloop „Diana” .
La 12 (31) ianuarie 1827, după finalizarea cursului practic, a fost promovat la gradul de prim ofițer de midshipman , cu transfer în Flota Baltică și încadrare în echipajul 14 naval. Pe nava „Alexander Nevsky” s-a mutat de la Kronstadt la Portsmouth, de unde, în escadrila contraamiralului conte Heyden, a mers în Marea Mediterană până în Arhipelag , unde a participat la bătălia de la Navarino . Pentru distincția în luptă pe 20 (8) octombrie 1827 și pentru curajul personal, i s-a conferit Ordinul Sf. Ana , gradul III „cu arc”.
Midshipman Vasily Zavoyko a primit primul său ordin în 1827 pentru participarea la celebra bătălie Navarino . Apoi, la bordul fregatei „ Alexander Nevsky ”, a comandat patru tunuri pe puntea inferioară și a fost șeful primului caporal al detașamentului I de îmbarcare. Fregata rusă a luptat simultan cu trei nave inamice. Incendiul „Alexander Nevsky” a fost atât de distructiv încât o fregată turcească a fost scufundată, a doua s-a predat. Zavoyko a participat la capturarea sa. La coborârea de pe lista bărcii, palanele de la pupa au fost întrerupte de miezul turcesc. Vasily Zavoyko a căzut în apă, dar a coborât pe nava lui. A pornit noi palanuri, a coborât barca în apă și, împreună cu locotenentul Borovitsyn, s-a dus la nava turcească. A adus steagul, căpitanul și ofițerii. Apoi, Vasily Zavoyko, deja singur, a plecat cu un paznic pentru a păzi echipa închisă în cală. Noaptea, turcii s-au răzvrătit, au fost nevoiți să cheme întăriri și să transporte prizonierii pe corăbii. Dimineața s-a ordonat nituirea tunurilor de pe fregata capturată, tăierea laterală a acesteia și scufundarea navei, ceea ce s-a făcut ]12[ L.P. Heiden , acesta a luat parte la blocada Dardanelelor . și s-a întors la Kronstadt. În 1831-1832, a navigat pe aceeași corvetă de la Kronstadt la Libava și Danzig, iar apoi pe bricul Hector din Marea Baltică.
La 1 (13) februarie 1833 , V. S. Zavoyko a fost promovat locotenent și transferat la cea mai nouă fregate cu vele de 52 de tunuri , Pallada , sub comanda lui Pavel Nakhimov .
În 1834-1836. pe transport, „America” a făcut o călătorie în jurul lumii de la Kronstadt la Kamchatka și înapoi. Un anumit rol în viața și serviciul viitorului amiral l-a jucat prietenia cu locotenentul comandant I. I. Shants , care a organizat această expediție. Nava a vizitat Petropavlovsk-Kamchatsky, a intrat în America Rusă , lângă Micronezia , marinarii ruși au descoperit un atol locuit, desemnat mai târziu cu numele Shants . Pentru această campanie, V.S. Zavoyko a fost distins cu Ordinul Sf. Vladimir , gradul IV.
În 1837-1839, sub comanda unui navigator experimentat, căpitanul-locotenent E. A. Berens , pe nava Companiei Ruso-Americane (RAC) „Nikolai”, Zavoiko a făcut o călătorie în jurul lumii de la Kronstadt până la țărmurile de nord-vest. al Americii - nava de expediție s-a întors în 1839.
La 28 februarie ( 11 martie ) 1840 , Zavoyko a intrat în serviciul RAC și a fost numit șef al postului său comercial Okhotsk . Aici s-a convins curând de neplăcerile portului Okhotsk, de unde calea către Siberia până la legătura cu sistemul fluvial Lena se întindea pe o distanță de 1000 de mile (937 km) printre mlaștini, trasee de pachete.
În 1842-1844 , după ce a primit acordul Companiei de a căuta un loc pentru amenajarea unui alt port, Zavoiko a explorat întreaga coastă de est a Mării Ochotsk și Insulele Shantar și a ales Golful Ayan ( Ayan - în Eveniment). „bay”), la 300 de mile (281 km) sud-vest de Okhotsk. În 1844, primele clădiri au fost construite pe malul golfului, iar un an mai târziu, a avut loc transferul definitiv al postului comercial la Ayan; Prin decretul guvernului din 27 iulie 1845, așezarea din Golful Ayan a fost numită Portul Ayan al RAK.
La 26 ianuarie ( 7 februarie ) 1844 , „pentru succese în folosul Patriei”, V. S. Zavoiko a fost promovat la gradul de locotenent comandant .
În timpul căutării unui loc pentru un nou port, rușii au vizitat pentru prima dată gurile râului Amur . Indicația lui Zavoiko cu privire la importanța acestui râu a condus la o expediție în 1846 pentru a-i explora gurile, ceea ce a avut consecința ulterioară în aderarea la imperiul Teritoriului Amur .
În același 1846, V.S. Zavoyko a informat Sankt Petersburg despre pregătirea completă a noului port Ayan. De aici, traseul pachetului de la Ayan la râul Mai în sistemul râului Lena nu a depășit 220 de mile. Pentru aceasta a fost distins cu Ordinul Sfânta Ana de gradul II, iar la 23 octombrie (4 noiembrie) a aceluiași an, Vasily Stepanovici a fost promovat căpitan de gradul al II-lea și numit șef al portului militar și comercial nou construit. .
La 3 (15) aprilie 1849 a fost avansat căpitan de gradul I.
La 10 noiembrie (22), 1849 , guvernatorul general al Siberiei de Est , N. N. Muravyov , a pregătit o prezentare despre Zavoyko, iar la 15 (27) februarie 1850 , acesta din urmă a fost numit postul de corectare al guvernatorului și comandantului militar Kamchatka . a portului Petropavlovsk din Kamceatka. La 22 februarie ( 6 martie ), a fost emis un decret de unire într-o singură structură comună sub numele celui de-al 46-lea echipaj naval, compania de artizanat Okhotsk și compania Petropavlovsk. Școala de navigație Okhotsk a fost și ea transferată la Petropavlovsk, de acum înainte a devenit cunoscută drept „Școala Navală Petru și Pavel” și s-a bucurat de sprijinul neclintit al lui V. S. Zavoiko. Din fonduri locale, V. Zavoiko a organizat construcția goeletei Anadyr la șantierul naval Nizhnekamchatka și repararea licitației Kamchadal , a bărcii Aleut și a unei bărci cu 12 vâsle.
La 5 (17) august 1850, Vasily Stepanovici Zavoyko, în vârstă de patruzeci de ani, a preluat funcția de prim guvernator al Kamchatka. Orașul a crescut sub el: dacă în portul Petropavlovsk în 1848 erau doar 370 de locuitori, atunci în 1854 - deja 1594, trăiau în 116 case de lemn. În anii 1851-1854, în Portul Petru și Pavel au fost ridicate câteva zeci de clădiri cu destinații diverse: depozite, magazine comerciale, barăci pentru gradele inferioare, o anexă pentru ofițeri, un birou, o trezorerie, case particulare și alte clădiri. Întregul oraș a fost construit în întregime din lemn. Casele private erau acoperite cu iarbă, iar casele guvernamentale erau acoperite cu fier. Facilități portuare au fost reconstruite.
La 23 iunie ( 2 iulie ) 1853 , Zavoyko a primit gradul de general-maior al flotei și a fost aprobat în postul său de guvernator al regiunii Kamchatka. În calitate de guvernator, i s-au oferit noi premii - Ordinul Sfântul Gheorghe de clasa a IV-a și Ordinul Sfânta Ana de gradul II „cu coroana imperială” ca recunoaștere a muncii sale în dezvoltarea unei regiuni atât de îndepărtate. . În timpul mandatului de guvernator, Vasily Stepanovici și-a arătat cele mai bune calități de războinic neînfricat, strateg înțelept și organizator: Zavoyko a pus comerțul sub supravegherea unui oficial special; pentru a proteja comertul cu animale, a ordonat oprirea lui la inceputul lunii martie. A acordat multă atenție agriculturii; în toamnă, din inițiativa sa, au avut loc expoziții agricole.
La 27 mai ( 8 iunie ) 1855 , Vasily Stepanovici a fost numit șef al forțelor navale situate la gura râului Amur.
La 15 (27) septembrie a aceluiași an, Vasily Stepanovici a fost numit șeful Forțelor Navale și Terestre de acolo, iar la 30 noiembrie ( 12 decembrie ) „pentru merite deosebite” în serviciul pe teritoriul Siberian i s-a conferit Ordinul de Sf. Vladimir gradul II si chirie dupa grad.
La 10 decembrie (22) 1856 , Zavoyko a fost expulzat din postul de guvernator Kamchatka și comandant al portului Petropavlovsk, odată cu înscrierea sa în flotă, iar în același an a fost transferat la Sankt Petersburg .
Potrivit contemporanilor, Zavoyko a fost un administrator excelent, o persoană simplă și bună în viața de zi cu zi și poseda un curaj personal fără îndoială.
La 29 iulie ( 11 august ) 1857 , a fost numit în funcția de membru al auditoriului general naval (cum era numită atunci Curtea Navală Supremă).
23 aprilie ( 5 mai ) 1861 - promovat vice-amiral [13] . 1 ianuarie (13), 1874 - promovat amiral. 1 august (13), 1867 - numit pentru a fi membru al ministerului naval .
În 1867, V. S. Zavoyko și familia sa s-au stabilit în moșia sa ( moșie și 5 mii de acri de pământ) Marea Moschee a districtului Baltsky din provincia Podolsk (acum districtul Krivoozersky din regiunea Nikolaev ). A fost membru corespondent al Societății Geografice Ruse . În reviste „Notele Departamentului Hidrografic” și „ Colecția Marine ” au fost publicate articole de V. S. Zavoyko: „Ayan Bay”, „Atacul asupra Kamchatka de către escadrila anglo-franceză în august 1854”. Anterior, în 1840, cartea sa a fost publicată într-o ediție separată: „Impresii ale unui marinar în timpul a două călătorii în jurul lumii”.
Vasily Stepanovici Zavoyko a murit la 16 (28) februarie 1898 și a fost înmormântat în Marea Moschee. După războaiele și răsturnările din secolul al XX-lea, cimitirul a fost abandonat, pietrele funerare au fost distruse. În 1985, pasionații și cercetătorii din Nikolaev și Kamchatka au descoperit locurile de înmormântare ale lui V. Zavoyko și ale soției sale Yu. Zavoyko. La 2 septembrie 1989, a fost reînmormântat împreună cu soția sa în satul Krivoye Ozero (centrul regional al regiunii Nikolaev, Ucraina).
În 1853 a început războiul Crimeii . Rusia a trebuit să desfășoare operațiuni militare cu forțele superioare combinate din Anglia, Franța, Turcia și Sardinia. Marea Neagră a devenit principalul teatru de operațiuni militare, dar lupte aprige au fost purtate și în Marea Baltică, în Marea Albă a Oceanului Arctic și în Oceanul Pacific. Aliații, împingând o escadrilă mare și bine echipată sub comanda contraamiralului britanic Price, către orașul rusesc Petropavlovsk de pe Oceanul Pacific, sperau să câștige o victorie ușoară și să smulgă o zonă bogată de pescuit din Rusia. După ce a primit vești în timp util cu privire la atacul viitor, Vasily Zavoyko a echipat poziții, a organizat o apărare puternică a orașului Petropavlovsk de la mare și a respins cu succes atacul Escadronului Anglo-Francez comun și atacul Corpului Marin, care a aterizat pe coasta de la bordul navelor sale.
Orașul a fost apărat de 920 de marinari, soldați și cazaci ruși cu 40 de tunuri de calibru mic de stil vechi. Zavoyko practic nu avea trupe, așa că „de la voluntari și vânători” a adunat echipe, aproximativ 100 de oameni în total, și le-a plasat între bateriile de arme nou construite nr. Nikolaevich Izylmetiev și transportul „Dvina”. Marinarii li s-a ordonat să „ apere până la ultima extremă, iar dacă nu este posibil să reziste, să ardă corăbiile ”, transportând echipajele la țărm pentru a proteja orașul și portul [14] [15] .
Pe 17 august 1854, o escadrilă anglo-franceză formată din trei fregate, o corvetă, un bric și un vas cu aburi cu pușcași marini și 218 tunuri la bord s-a apropiat de Petropavlovsk. A doua zi, navele inamice au ancorat în golful Avacha. La bord se afla un corp de marinari, gata de luptă, cu 2,6 mii de baionete.
Forțele erau în mod clar inegale: Petropavlovsk era apărat de o garnizoană mică și 67 de tunuri pe două nave și șapte baterii de coastă. Flota aliată anglo-franceză a deschis o canonadă și, sub acoperirea focului de artilerie, a procedat să aterizeze pe țărm cu bărcile cu vâsle ale unei mari debarcări de pușcași marini. Aliații au fost opriți mai întâi de focul concentrat de artilerie și pușcă, apoi respinși într-o luptă acerbă și decisivă la baionetă. După ce a pierdut 450 de oameni uciși și un număr mare de pușcași răniți, armada s-a retras. Rușii, într-un contraatac decisiv, au luat steagul Corpului Marin al inamicului învins. Victoria a fost clară. [16]
„ Consiliul unei singure fregate rusești și mai multor baterii ”, s-a plâns un editorialist pentru o revistă engleză în 1855, „ s-a dovedit a fi invincibil înainte ca puterea maritimă combinată a Angliei și Franței, iar cele mai mari două puteri ale Globului să fie depășite și înfrânte. printr-o mică așezare rusească .”
La 17 noiembrie (27), 1854 , V. S. Zavoyko a fost re- certificat ca contraamiral [17] , la 20 noiembrie a aceluiași an, „ca o recompensă pentru serviciul excelent, sârguincios și zelos”, a fost distins cu Ordinul Sf. Stanislav , gradul I [18] , iar La 1 decembrie, „pentru distincție în respingerea atacului etapei anglo-franceze asupra portului Petru și Pavel” a fost distins cu Cavalerul Ordinului Sf. Gheorghe , gradul III. [19] .
Cu toate acestea, luptele din Pacific au continuat. Furios de eșec, comandantul escadrilei engleze, contraamiralul Febvrier-Despointes, care a preluat comanda după sinuciderea contraamiralului britanic Price la 30 august 1854, a tânjit după răzbunare și a căutat cu insistență o întâlnire cu flota rusă.
La începutul anului 1855, s-a decis mutarea portului militar de la Petropavlovsk la gura de vărsare a râului Amur. Transferul orașului-port a început în plin război. Soldații și marinarii au scos corăbiile, tăind gheața și pregătindu-se în același timp pentru lupta cu inamicul. Contraamiralul Zavoyko cu o escadrilă formată din: fregata Aurora , corveta Olivutsa [20] , portul Baikal , Dvina, Irtysh și Bot No., a plecat pe mare pentru a urma până la gura Amurului [21] .
Înainte de intrarea escadronului rus în mare, fortificațiile din Petropavlovsk au fost dărâmate, toate clădirile neasamblate au fost arse. Unele dintre ferestrele, ușile, scândurile și grinzile din clădiri au fost luate cu ele. Orașul a încetat să mai existe.
Pe 8 mai, navele rusești au întâlnit în mod neașteptat un detașament anglo-francez de trei nave de război în golful De-Kastri și au intrat în „contact de foc” cu acesta. Detașamentul inamic s-a oprit la intrarea în golf, așteptând întăriri. În noaptea de 9 spre 10 mai , escadrila rusă, sub acoperirea de ceață, a trecut pe nesimțite pe lângă strâmtoarea tătară păzindu-și inamicul și s-a ridicat la gura râului Amur. Căutarea escadrilei ruse dispărute în dimineața zilei următoare nu a dus la niciun rezultat, ceea ce a condus comanda escadrilei inamice la concluzii false. Pe hărțile și direcțiile de navigație franceză și engleză, Sakhalin a fost definit ca o peninsulă, iar strâmtoarea dintre Sakhalin și continent a fost desemnată ca un golf. Inamicul a blocat intrarea în Strâmtoarea Tătară, așteptând momentul în care navele rusești vor fi nevoite să treacă prin blocada „golfei”.
Între timp, escadrila contraamiralului Zavoyko a urcat în siguranță pe Amur și a ancorat într-o colibă singuratică de pe malul stâng al râului. A fost punctul de frontieră rus Nikolaevsky , unde au slujit șase persoane din poliția de frontieră.
Așezarea a fost fondată destul de recent - la 1 august 1850 de către navigatorul rus căpitanul I rang Gennady Nevelsky în timpul expediției Amur din 1849-1855 [22] .
În două luni și jumătate, un nou oraș-port Nikolaevsk a fost construit pe malul stâng al Amurului de către forțele soldaților, marinarilor, cazacilor, „vânătorilor” (voluntari) și locuitorilor evacuați din Petropavlovsk distrus .
Pentru distincția arătată în respingerea atacului escadrilei anglo-franceze de pe Petropavlovsk și salvarea navelor escadronului, contraamiralul Zavoyko a primit Ordinul Sfântul Gheorghe, gradul III.
Presa britanică și franceză au lansat o campanie de persecuție a comandamentului escadronului aliat anglo-francez, acuzându-l de lașitate și incompetență. .
În onoarea lui V. S. Zavoyko sunt numite:
![]() |
|
---|---|
În cataloagele bibliografice |
|