Bariera (radar)

BRLS-8B „Bariera”

aspectul antenei pe MiG-31
informatii de baza
Tip de matrice fază pasivă
Țară Rusia
Producător NPO „Leninets”
Opțiuni
Max. gamă 400 km pentru EPR 20 m² [1]
Dimensiunile antenei 1,1-1,4 m (în funcție de modificare)

BRLS-8B „Zaslon”  este un radar de aviație cu mai multe fascicule pentru orice vreme sovietic și rus , dezvoltat în perioada 1969 [2] până în 1980 de V. V. Tikhomirov NIIP , ca parte a sistemului de control al armelor aeronavei MiG-31 . Numele de cod NATO  este Flash Dance cu adăugarea de „ SBI-16 ”, „ RP-31 ”, „ N007 ” și „ S-800 ”.

Descriere

Zaslon este un radar cu impuls Doppler cu o matrice de scanare pasivă și procesare digitală a semnalului . Antena utilizată în radarul Zaslon este un sistem multicanal care include două rețele independente controlate electronic cu 1700 de emițători în bandă X și transpondere în bandă L cu 64 de transmițători combinați într-o singură antenă [3] . Antena are un diametru de 1,1 m și este fixată pentru a scana în direcția de +/-70 grade orizontal și +70/-60 grade vertical [4] .

Componentele radar folosesc defazatoare de ferită interblocate pentru a manipula fasciculul cu un timp de răspuns de aproximativ 1,2 milisecunde [3] . Această proprietate este unul dintre marile avantaje ale PAR în comparație cu sistemele de scanare mecanică care necesită o secundă pentru a efectua aceleași operațiuni. Raza de detecție declarată a radarului este de 200 km pentru ținte cu un RCS de 16 m 2 . Radarul este capabil să urmărească până la 10 ținte în același timp, în timp ce țintește 4 dintre ele cu rachete R-33 , R-40 sau R-60 [4] .

Radarul Zaslon a fost o piatră de hotar în aviație, deoarece a fost primul radar în faze montat pe un avion de luptă cu reacție (anterior, farurile erau folosite doar pe nave, radare de la sol sau bombardiere mari). Radarul a fost prezentat public în 1991 la Salonul Aerien de la Paris, în același timp cu interceptorul MiG-31 . Pentru a demonstra antena revoluționară, radomul avionului de luptă a fost îndepărtat. În plus, s-a propus la Paris să zboare un F-117 american (revoluționar în ceea ce privește utilizarea tehnologiei stealth ) împreună cu un MiG-31 pentru a testa dacă Zaslon ar putea detecta F-117. Acest test nu a fost niciodată efectuat, deși experții ruși erau încrezători în succes [3] .

Radarul folosește un computer digital „ Argon-15 A” (acesta este unul dintre primele computere de bord pentru aviație de masă, dezvoltat de Institutul de Cercetare Sovietică „Argon” în 1972) [5] [6] .

Modificări

Link -uri

  1. ↑ Radar Zaslon Arhivat 26 ianuarie 2013. pe site-ul Janes Defense
  2. ↑ Vladimir Ilyin, Andrey Yurgenson. Luptător-interceptor MiG-31 // Revista aerospațială. - 2005. - Nr 6 .
  3. ↑ 1 2 3 Sistemul de control al armelor „Zaslon” cu matrice în faze pentru aeronava de luptă MiG-31 pe site-ul web Tikomirov (link nu este disponibil) . Consultat la 10 ianuarie 2013. Arhivat din original la 17 decembrie 2016. 
  4. ↑ 1 2 Catalog Rosoboronexport (link inaccesibil) . Arhivat din original pe 3 decembrie 2006. 
  5. ↑ Radar Zaslon Arhivat 2 decembrie 2008 pe site-ul web suplimentar al Wayback Machine de la MiG Design Bureau
  6. ↑ Argon-15 Arhivat 13 februarie 2011 la Wayback Machine la www.computer-museum.ru
  7. ↑ Radar Zaslon Arhivat 2 aprilie 2012 la Wayback Machine  // Toad Design
  8. ↑ Se creează un radar aeropurtat modernizat pentru avioanele de luptă MiG-31 (link inaccesibil) . // Mașini ascunse: realitate și perspectivă. „Procesorul central A-15A a fost înlocuit cu un Baguette-55 mai modern, care permite, menținând antena B1.01M, introducerea mai multor moduri de operare noi pentru radarul Zaslon-AM.” Preluat la 26 mai 2015. Arhivat din original la 20 mai 2015. 
  9. ↑ Ekaterina Nuriahmetova. MiG-31 în curs de modernizare a fost acuzat de miopie . // Izvestia (11 septembrie 2012). Preluat la 26 mai 2015. Arhivat din original la 10 septembrie 2015.