Zastava (fabrica de mașini)

Zastava ( sârbă. Plant Crvena Zastava ) este un conglomerat industrial iugoslav și sârb situat în orașul Kragujevac , la 138 km sud-est de Belgrad , care este o societate mixtă între Fiat ( 67%) și guvernul sârb [1] Mai ales, fabrica era cunoscută ca producător de mașini Fiat, a căror producție a început în 1955 pentru piețele din Europa de Est .și finalizat în 2008. Acum, compania este angajată în producția de arme militare și sportive, dintre care majoritatea sunt fabricate sub licență din Rusia și Germania; producția se realizează sub marca Zastava Arms .

Pe 28 iulie 2008, Fiat a semnat un acord de intenție de a cumpăra divizia de automobile a companiei. În cadrul acordului, Fiat plănuia să investească 700 de milioane de euro în schimbul unui pachet de 70% din acțiuni în companie (deținută în prezent de stat), alte 100 de milioane de euro fiind planificate să fie investite de guvernul Serbiei [2] . Ulterior, suma a crescut la 300 de milioane de euro. Fiat a promis să nu efectueze disponibilizări și să plătească restanțe salariale lucrătorilor întreprinderii. De asemenea, s-a sugerat că numai produsele Fiat vor fi fabricate în fabrică. Conform previziunilor economice, producția de mașini ar fi trebuit să ajungă la 300.000 de unități până în 2011. Dar în 2008 a fost lansată ultima mașină sub marca Zastava, care a mers imediat la muzeul fabricii. Pe aceasta, producția de mașini a fost complet oprită.

Firma este cunoscută şi pentru divizia de arme de calibru mic Zastava Oruzhe ( sârbă. Zastava Oruzhe ) . În octombrie 2005, Outpost Weapons a încheiat un acord cu producătorul american de arme Remington Arms pentru a vinde arme sportive în America de Nord.

Istoria producției de automobile

Compania este cunoscută pentru producerea unei copii licențiate a lui Fiat 128 .

În anii 70 și 80, fabrica a furnizat mașini în America de Nord , Sud și Europa de Vest sub marca Yugo .

Cel mai recent model care va fi lansat este Yugo Sana , proiectat de designerul italian Giugiaro, Giorgetto . Mașina a fost pusă în producție în 1990, dar producția sa a fost oprită din cauza războiului din Iugoslavia , iar până în 1993, livrările lui Yugo practic încetaseră. În 1999, centrala a fost avariată de bombardamentele NATO în timpul războiului din Kosovo .

În septembrie 2005, compania a semnat un acord cu Fiat pentru a începe producția Zastava 10  , o versiune balcanică a modelului Fiat Punto din 2003 . Era planificat să producă 16.000 de mașini pe an.

În decembrie 2007, Serbia a anunțat vânzarea Zastava în aprilie 2008 [3] . Pe 20 noiembrie 2008 a fost lansat ultima mașină sub marca Zastava, care a mers imediat la muzeul fabricii [4] .

Note

1. ↑ Fiat va începe să producă 200.000 de mașini în Serbia în 2010 . reuters.com . Consultat la 6 decembrie 2008. Arhivat din original la 23 aprilie 2012. (nedefinit)
2. ↑ Fiat investește 1 miliard de dolari în Zastava . macedoniaonline.eu . Consultat la 29 noiembrie 2008. Arhivat din original pe 23 aprilie 2012. (nedefinit)
3. ↑ Serbia pune la vânzare producătorul de automobile Zastava (link inaccesibil - istoric ) . autonews.com . Preluat: 28 decembrie 2007. (nedefinit) 
4. ↑ Yugo a întrerupt în Serbia . ZR (17 noiembrie 2008). Preluat la 2 iunie 2015. Arhivat din original la 8 aprilie 2017. (nedefinit)