Linia Izyum ( Izyum defensive line, New line, "Newly built" line [1] ) este un sistem de linii fortificate ale regatului rus cu o lungime de 530 de kilometri, creat în 1679-1680. pentru a proteja statul rus de raidurile nogai-tătare . A fost situat pe teritoriul regiunii moderne Belgorod din Federația Rusă și al regiunii Harkov din Ucraina . Numit condiționat V.P. Zagorovsky poartă numele orașului Izyum , situat în partea de mijloc a liniei defensive. Începutul liniei a fost lângă orașul Userda . Linia nou construită era o ramură a liniei Belgorod și făcea parte din categoria Belgorod . Și-a pierdut valoarea defensivă în anii 30 ai secolului al XVIII-lea .
În anii 70 ai secolului al XVII-lea, după revoltele de la revoltele lui Ivan Bryukhovetsky (1668) și Stepan Razin (1670), țarul rus s-a confruntat cu sarcina de a-și întări prezența în Slobozhanshchina , principala amenințare pentru care erau tătarii. Ca linie defensivă cea mai potrivită, au fost alese bariere naturale sub forma râurilor Kolomak , Mzha , Seversky Doneț și Oskol , de-a lungul cărora existau deja vechile așezări.
În 1675-1676, orașul Kolomak a fost fondat pe râul Kolomak , care mai târziu a devenit punctul extrem de vest al liniei defensive în curs de construire. În plus, linia de-a lungul râului Mzha a fost continuată de Vysokopolie , Novy Perekop , Valki , Vodolaga , Sokolov , Zmiev , apoi de-a lungul Seversky Doneț : Bishkin , Lyman , Andreevy Lozy , Balakleya , Savinskaya , Izyum de - a lungul Osstropolie : Ts . , Kupyanskoye , Dvurechnoye , Kamenskoye , de-a lungul râului Valui : Valuyki , Potapov . Linia defensivă s-a încheiat pe râul Quiet Pine . Partea principală a liniei a fost construită în 1679-1680. La construcția liniei au lucrat zeci de mii de ruși , inclusiv Cherkasy [1] .
Linia Izyum includea un complex de structuri defensive sub formă de metereze de pământ , structuri defensive din lemn, garduri forestiere , precum și orașe și cetăți. Cele mai importante lucrări de terasamente au fost Perekopsky (între gurile râurilor Kolomak și Mzha), care avea scopul de a bloca Calea Tătară Muravsky , și Palatovsky, situat în partea de nord-est a liniei [1] .
Linia era apărată de populația din stepa, suburban și stanița Ucrainei (tărâmuri de graniță), care era împărțită în patru tabere : paznici , stanița, oraș și regiment. Până în anii 30 ai secolului al XVIII-lea, linia Izyum își pierduse în mare parte semnificația defensivă din cauza construcției liniei ucrainene între Nipru și Doneț Seversky [1] .