Inazuma (distrugător, 1932)

Inazuma (電 , Fulger) este un distrugător de clasă japonez Fubuki .

Constructii

Corpul navei a fost așezat pe 7 martie 1930 la șantierul naval privat Fujinagata din Osaka . Distrugătorul a fost unul dintre cei 4 reprezentanți ai ultimei, a treia serie de distrugătoare de „tip special”. A fost lansat pe 25 februarie 1932, iar pe 15 noiembrie a aceluiași an a fost predat Marinei.

Istoricul serviciului

După ce Inazuma a intrat în serviciu, împreună cu Akatsuki, Ikazuchi și Hibiki de același tip, el a fost înscris în divizia a 6-a a escadrilei 1 a Primei Flote.

În noaptea de 29 iunie 1934, în timpul exercițiilor din strâmtoarea Coreea , a intrat în coliziune cu distrugătorul Miyuki, în urma căruia acesta a fost tăiat în două părți și s-a scufundat. În același timp, Inazuma a suferit avarii la tije, la grupul de direcție elice și la tribord, dar a fost luat în remorcare de crucișătorul Naka și adus la Sasebo . Reparațiile la șantierul naval din Kure au durat aproape 4 luni, până la 20 octombrie 1934.

În 1936, a fost reconstruită pentru a îmbunătăți stabilitatea și rezistența carenei, în care a fost tăiat al treilea nivel al suprastructurii, înălțimea catargelor și țevilor a fost ușor redusă, au fost instalate chile de santină, unele dintre îmbinările sudate au fost înlocuite cu îmbinări suprapuse sau chiar nituite. În același timp, deplasarea a crescut, iar viteza maximă a scăzut la 34 de noduri.

În 1937, în legătură cu izbucnirea războiului cu China , divizia a șasea a patrulat apele de coastă chineze în zona Shanghai.

Prima operațiune de luptă a distrugătorului a fost capturarea Hong Kongului : la 8 decembrie 1941, împreună cu crucișătorul Isuzu, a scufundat canonierele britanice Sikale și Robin.

Pe 24 decembrie, Inazuma a părăsit portul capturat spre Taiwan , de acolo, împreună cu crucișătorul greu Ashigara, s-a îndreptat spre Davao , unde a ajuns pe 6 ianuarie 1942. Pe 20 ianuarie, a fost avariată într-o coliziune cu Sendai Maru, reparată în grabă cu ajutorul navei-mamă Akashi și a fost în reparație la Mako din 29 ianuarie până în 17 februarie . În perioada 21-26 februarie, distrugătorul s-a mutat împreună cu crucișătorul Myoko la Makassar .

În timpul celei de-a doua bătălii din Marea Java, pe 1 martie 1942, Inazuma a terminat crucișătorul britanic Exeter cu două torpile, iar mai târziu a luat la bord 376 de membri ai echipajului său. Pe 3 martie, ea a luat și 151 de supraviețuitori de la USS Pope scufundat.

12 martie „Inazuma” sa mutat în Golful Subic , iar 19-26 a escortat convoiul la Kure . A trecut întreținerea în Yokosuka în aprilie .

În perioada 22-26 mai, distrugătorul a escortat crucișătoarele grele Takao și Maya de la Kure la Ominato . În perioada 3-5 iunie, a participat la Operațiunea AL , intrând în escorta formației amiralului Hosogaya. În perioada 11 iunie - 10 iulie, a fost angajat în patrularea și escortarea navelor în regiunea vestului Insulelor Aleutine, pe 5 iulie a salvat 36 de membri ai echipajului distrugătorului Nanohi, scufundat de un submarin american. În perioada 15-31 iulie, a fost andocat în Yokosuka și a revenit la sarcini în Pacificul de Nord.

În perioada 12-15 august, Inazuma a efectuat un zbor de transport de la Paramusiru la Insula Kiska și de acolo, în perioada 15-20 august, a remorcat distrugătorul avariat Shiranui la Shimushu . În perioada 29-31 august, s-a mutat de la Ominato la Kure și a petrecut septembrie în croaziere de antrenament cu portavioanele Junyo și Hiyo în Marea Interioară .

În perioada 4-9 octombrie, împreună cu portavioanele, s-a mutat de la Saeki la Truk . Pe 22-26, el, împreună cu Isons, l-au escortat pe Hiyo avariat acolo.

În timpul primei bătălii de la Guadalcanal din 12-13 noiembrie, Inazuma a făcut parte din formația amiralului, urmând în urma navei de luptă Kirishima și participând la lansări de torpile împotriva navelor americane. Probabil că a obținut o lovitură pe crucișătorul Portland, în timp ce distrugătorul a considerat optimist că l-au scufundat.

În timpul celei de-a doua bătălii din 14-15 noiembrie, Inazuma a făcut parte din formația amiralului Kondo și, împreună cu crucișătorul Nagara și o serie de alte nave, a participat la o luptă de noapte cu distrugătoarele americane, în timpul căreia Benham, Walk și Preston „au fost scufundat, iar Gwyn-ul a fost grav avariat. Cu toate acestea, rezultatul a fost un duel între Washington și Kirishima, în urma căruia acesta din urmă a fost abandonat de echipaj și inundat, iar japonezii au refuzat să continue misiunea de bombardare aerodromul Henderson Field. Distrugătorul s-a întors la Truk pe 18 noiembrie.

În perioada 20-22 noiembrie, Inazuma s-a mutat la Rabaul , iar de acolo de patru ori (23-24 noiembrie, 1, 8 decembrie și 11-14 decembrie) a plecat pe zboruri de transport către Lae și Buna, dintre care trei au fost întrerupte din cauza aerului american. raiduri. În perioada 16-20 decembrie, împreună cu Tenryu , Arashio , Suzukaze și Esonami, a escortat crucișătoarele auxiliare Aikoku-Maru și Gokoku-Maru, transportând două batalioane ale Diviziei a 5-a a Armatei Imperiale la Madang . În perioada 26-27 decembrie, distrugătorul a transportat trupe în Noua Georgia , pe 2 ianuarie 1943, a făcut un zbor spre Guadalcanal , escortând Suzukaze avariat pe drumul de întoarcere, iar pe 5-7 ianuarie s-a întors la Truk. În cele din urmă, în perioada 7-12 ianuarie, Inazuma, împreună cu cuirasatul Mutsu , portavionul Zuikaku , crucișătorul greu Suzuya și distrugătoarele Asashio , Ariake, Isonami și Yugure, s-au mutat la Kure și s-au ridicat pentru reparații în Yokosuka , care au durat până la sfarsitul lunii. În timpul acesteia, în fața podului a fost instalată o altă mitralieră coaxială de tip 93 de 13,2 mm.

Pe 5-9 februarie, Inazuma a escortat un convoi de la Yokosuka la Ominato. Pe 26 martie, îndreptându-se ca parte a formației amiralului Hosogaya de la Paramusiru către insula Attu , a participat la bătălia de lângă Insulele Comandantului , dar din cauza poziției sale (în spatele transporturilor escortate) nu a tras niciodată un singur foc.

În perioada 13-16 aprilie, distrugătorul a escortat crucișătorul ușor Abukuma la Yokosuka și a andocat acolo. În perioada 5-11 mai, împreună cu crucișătorul ușor Katori, s-a mutat la Truk, iar până la jumătatea lunii decembrie a fost angajat în escortarea convoaielor către Yokosuka și înapoi, făcând 8 campanii în acest timp: 14 mai-4 iunie, 7 iunie. -28, 1-26 iulie, 27 iulie-17 august, 21 august-19 septembrie, 26 septembrie-6 octombrie, 1-13 noiembrie și 20 noiembrie-10 decembrie. În ultima dintre ele, pe 4 decembrie, a salvat supraviețuitorii din transportul cu torpile Hiyoshi Maru.

În perioada 14-19 decembrie, Inazuma a livrat trupe de la Truk pe insula Kusai și s-a întors înapoi. Pe 21 decembrie, el a participat la asistarea petrolierului torpilat Terukawa Maru.

Între 27 decembrie și 2 ianuarie 1944, Inazuma, împreună cu Hibiki, au escortat portavioanele Hiyo și Ryuho de la Truk la Kure. 12 ianuarie-19 februarie, cu el, a însoțit Kayo -ul de la Kure la Truk și înapoi, făcând escală la Manila , Singapore , Tarakan și Palau .

În perioada 1-12 martie, Inazuma, împreună cu Hibiki, a escortat portavionul Chiyoda de la Yokosuka la Palau cu apeluri către Saipan și Guam . În perioada 15-24 martie, formația a făcut tranziția la Balikpapan și înapoi, în perioada 27 martie-10 aprilie, s-a mutat la Kure cu un apel către Balikpapan și Davao. Acolo, distrugătorul a început să facă obiectul unor reparații, care au durat până pe 30 aprilie. În timpul acesteia, a fost demontată a doua (X) instalație pereche de 127 mm, în locul ei a fost instalată o baterie de două mitraliere încorporate de 25 mm. Pe lângă acestea, s-au adăugat încă două mitraliere încorporate și una dublă, se pare că radarul a fost instalat în același timp.

În perioada 3-9 mai, împreună cu portavionul Taiyo și distrugătoarele Hibiki și Asagao, Inazuma a escortat un convoi de tancuri Xi-61 de la Moji la Manila. În perioada 11-14 mai, împreună cu Hibiki, a escortat tancurile Azusa Maru, Nichiei Maru și Tatekawa Maru de la Manila la Balikpapan. Aproape la sfârșitul traseului, în Marea Sulawesi, lângă Tawi-Tawi ( 5°08′ N 119°38′ E ) a fost atacată de submarinul american Bonefish și s-a scufundat după ce o torpilă a lovit în rezultat. a unei explozii de muniție. 161 de membri ai echipajului au fost uciși, inclusiv comandantul diviziei a 6-a, căpitanul de gradul 1 Tomura și comandantul distrugătorului, căpitanul de gradul 3 Tokiwa, 125 de oameni au fost salvati de Hibiki.

10 iunie 1944 „Inazuma” a fost exclus de pe liste.

Comandanți

• 1 martie 1932 - 1 noiembrie 1934 Căpitanul 2nd Rank (chusa) Shiro Hiratsuka ( Jap. 平 塚四 郎);
• 1/11/1934 - 15/10/1935 căpitan de rangul 3 (shosa) Kosaku Aruga ( jap. 有賀幸作);
• 15/10/1935 - 1/12/1936 căpitan de rangul 2 (chusa) Shiro Shibuya ( Jap. 渋谷紫郎);
• 12/1/1936 - 12/1/1937 căpitan de rangul 3 (shosa) Yusuke Yamada ( jap. 山田勇助);
• 12/1/1937 - 11/1/1938 căpitan de rangul 2 (chusa) Yoshito Miyasaka ( jap. 宮坂 義登);
• 1/11/1938 - 20/02/1939 căpitan de rangul 3 (shosa) Bunji Furukawa ( jap. 古川文次);
• 20/02/1939 - 15/09/1941 căpitan rangul 3 (shosa) Motoi Katsumi ( Jap. 勝見基);
• 15.9.1941 - 6.11.1942 căpitan rangul 3 (shosa) Hajime Takeuchi ( Jap. 竹内一);
• 6/11/1942 - 20/11/1943 căpitan de rangul 3 ( shosa ) Masamichi Terauti ( jap. 寺 内 正 道);
• 20.11.1943 - 14.5.1944 căpitan de rangul 3 (shosa) Teizo Tokiwa ( Jap. 常盤貞蔵).

Surse

• Nevitt, Allyn D. IJN Inazuma : Înregistrarea tabelară a mișcării . Lănci lungi . Combinedfleet.com (1998). (nedefinit)
• Olyunin L.A. distrugătoare japoneze de tip Fubuki. - Sankt Petersburg, 2005. - 69 p. — ISBN 5-902236-24-X .