Nikolai Alexandrovici Iscenko | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 14 februarie 1910 | |||||||
Locul nașterii | colibă. Sidorov acum Krasnogvardeisky District , Adygea | |||||||
Data mortii | 12 septembrie 1945 (35 de ani) | |||||||
Un loc al morții | pe aerodromul din Ramenskoye , regiunea Moscova | |||||||
Afiliere | URSS | |||||||
Tip de armată | aviație cu rază lungă de acțiune | |||||||
Ani de munca | 1941-1945 | |||||||
Rang |
![]() |
|||||||
Parte | Regimentul 212 separat de aviație de bombardiere cu rază lungă de acțiune (la începutul războiului), regimentul 746 de aviație , divizia 45 de aviație, aviație cu rază lungă de acțiune | |||||||
a poruncit | lider de escadrilă | |||||||
Bătălii/războaie | Marele Război Patriotic | |||||||
Premii și premii |
|
Ișcenko Nikolai Alexandrovici (14 februarie 1910 - 12 septembrie 1945) - Erou al Uniunii Sovietice [1] . Comandant de escadrilă al regimentului 746 de aviație, divizia 45 de aviație, aviație cu rază lungă de acțiune , maior .
Nikolai Alexandrovici Ișcenko sa născut pe 14.02 . 1910 la ferma Sidorov, acum satul Bolshesidorovskoye , districtul Krasnogvardeisky din Republica Adigea , într-o familie de țărani. Rusă. Membru al PCUS (b) din 1942. Absolvent al școlii profesionale Maikop . A lucrat ca tractorist, șofer la o fermă de stat, maistru la baza de autotractoare a întreprinderii industria lemnului Maikop. A absolvit Școala de Aviație din Bataysk a Flotei Aeriene Civile. A lucrat ca pilot în Tyumen, Perm, apoi în Detașamentul de Aviație Sverdlovsk. În 1936, pentru prevenirea prăbușirii unui avion de pasageri, i s-a acordat Ordinul Insigna de Onoare.
În armată din 11 februarie 1941. Membru al Marelui Război Patriotic din 22 iunie 1941. A luptat ca comandant de navă, adjunct și comandant de escadrilă în al 212-lea regiment separat de bombardiere cu rază lungă de acțiune , unde a zburat cu aeronave DB-3f [2] . La 30 iunie 1941, în timpul bombardamentelor de trecere a penelor de tancuri care se sparseseră pe râul Berezina, a fost doborât, împreună cu celelalte șapte aeronave ale regimentului. Pilotul grav rănit a fost transportat pe umeri la drum de navigatorul său Andrei Kvasov , de unde au fost ridicați și duși la spital de corespondentul de război Konstantin Simonov [3] .
Ulterior, acest episod a intrat, practic neschimbat (IL-4-urile au fost înlocuite cu TB-3 ), în romanul The Living and the Dead .
Titlul de Erou al Uniunii Sovietice a fost acordat la 27 iulie 1943.
În total, are 135 de ieşiri pe contul său de luptă. Maiorul Ișcenko a adus în discuție 3 Eroi ai Uniunii Sovietice. Aceștia sunt maiorul Sugak, Serghei Savelievici [4] , căpitanii Simonov, Mihail Vasilievici și Shatrov, Fedor Anisimovici [5] .
După război, a continuat să servească în Forțele Aeriene .
A murit la 12 septembrie 1945 într-un accident de avion. În timpul decolării pe aerodromul din Ramenskoye ( regiunea Moscova ), aripa aeronavei PE-8 a căzut. A fost înmormântat cu onoruri militare în orașul Ramenskoye (regiunea Moscova).