| K-496 "Borisoglebsk" | |
|---|---|
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | URSS , Rusia |
| Port de origine | Buză de căprioară , Gadzhiyevo |
| Lansare | 13 august 1977 |
| Retras din Marina | 14 august 2009 |
| Statut modern | a scapat de |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | SSBN |
| Desemnarea proiectului | 667BDR "Kalmar" |
| Codificarea NATO | "Delta III" |
| Viteza (suprafață) | 14 noduri |
| Viteza (sub apă) | 24 de noduri |
| Adâncime de operare | 320 m |
| Autonomia navigatiei | 90 de zile |
| Echipajul | 130 de persoane |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 10 600 t |
| Deplasarea subacvatică | 16 000 t |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
155 m |
| Latimea carenei max. | 11,7 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
8,7 m |
| Power point | |
| Atomic. 2 reactoare cu apă sub presiune VM-4S cu o capacitate totală de 180 MW | |
| Armament | |
| Arme de rachete | (clasa. NATO - SS-N-18) |
K-496 "Borisoglebsk" - submarinul cu rachete nucleare sovietice și rusești din proiectul 667BDR "Kalmar" .
La 11 martie 1975 a fost inclusă în listele navelor Marinei. Așezat pe stocurile deputatului Sevmash din orașul Severodvinsk la 23 septembrie 1975 sub clădirea numărul 392. Lansarea a avut loc la 13 august 1977, la 11 noiembrie a aceluiași an, steagul naval a fost arborat solemn pe navă, data a fost declarată vacanță anuală a navei, 30 decembrie a intrat în serviciu, 17 februarie 1978 a devenit parte a Flotei de Nord odată cu desfășurarea celei de-a 13-a divizii a celei de-a treia flotile de submarine bazate pe golful Olenya.
În 1983, nava a făcut o călătorie la Polul Nord, după care generatorul de abur s-a scurs în circuitul primar al reactorului [2] . în 1985-1986, K-496 a suferit o reparație medie la uzina Zvyozdochka cu înlocuirea generatoarelor de abur. După finalizarea reparațiilor în 1986, a făcut o călătorie autonomă cu realizarea Polului Nord, în același timp a devenit parte a diviziei a 31-a și s-a mutat în Golful Yagelnaya. In 1991 a suferit o reparatie medie cu inlocuirea unei statii hidroacustice.
În martie 1993, K-496, care exersa sarcini de antrenament de luptă, s-a ciocnit cu submarinul nuclear Grayling al Marinei SUA, după care K-496 a fost trimis pentru reparații la uzină. Ancheta a stabilit că Grayling urmărea K-496, l-a pierdut din vedere și s-a ciocnit de el. [3] [4] . În timpul reparației, primul echipaj al K-496 a fost înlocuit cu primul echipaj cu același tip de K-129, redenumit ulterior Orenburg.
Din 1998 - nava sponsorizată a orașului Borisoglebsk , în 1999 i s-a dat numele de onoare "Borisoglebsk".
În 2001 și 2005, Borisoglebsk a efectuat lansări de vehicule de lansare de conversie Volna de -a lungul unei traiectorii balistice . În 2005 a efectuat o lansare orbitală a vehiculului de lansare Volna cu nava spațială Kosmos-1 .
În total, din 1978 până în 2005, „Borisoglebsk” a efectuat 22 de servicii de luptă, 28 de sarcini de luptă și a tras 31 de rachete, de trei ori a devenit câștigătorul tragerii.
Până în 2004, K-496 „Borisoglebsk” și K-44 „Ryazan” au rămas singurele submarine ale proiectului Kalmar din Flota de Nord, dar dacă K-44 „Ryazan”, care a finalizat următoarea reparație în 2007, a fost transferat la continuă serviciul către Flota Pacificului, apoi K-496 Borisoglebsk a fost trimis la uzina Zvezdochka în 2008 [5] . În aprilie 2009, întreprinderea Zvezdochka a semnat contracte cu Ministerul Afacerilor Externe și Ministerul Transporturilor din Canada și Departamentul de Apărare al SUA pentru dezmembrarea submarinelor nucleare [ 6 ] . [5] . Pe 14 august 2009, steagul a fost coborât [5] [7] .
La 24 decembrie 2009, recuperarea combustibilului uzat a început și a fost finalizată în martie 2010. [opt]
Cabana din Borisoglebsk în 2014 a fost cumpărată cu 2,7 milioane de ruble de la CA Zvyozdochka la inițiativa unuia dintre foștii membri ai echipajului și instalată în orașul Kotlas , pe malul Dvinei de Nord , ca monument. De asemenea, un grup de inițiativă din Borisoglebsk a fost interesat să cumpere o tăietură . [9]
Ancora „Borisoglebsk” a fost păstrată și instalată în orașul Borovichi , regiunea Novgorod, ca semn memorial „Apărătorilor frontierelor maritime rusești”.
| Proiectul 667BDR Submarine "Kalmar" ( clasa Delta-III ) | |
|---|---|