| Căpitanul Dranitsyn | |
|---|---|
|
Căpitanul Dranitsyn, 2019 |
|
| Rusia | |
| Numit după | Dranitsyn, german Vasilievici |
| Clasa și tipul navei | Spărgătorul de gheață |
| Port de origine | Murmansk |
| numărul IMO | 7824405 |
| Organizare | FSUE "Rosmorfport" |
| Producător | Șantierul Naval Vartsila Helsinki |
| Lansat în apă | 2 decembrie 1980 |
| stare | In actiune |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 15 mii de tone |
| Lungime | 129 m |
| Lăţime | 26,5 m |
| Proiect | 8,5 m |
| Motoare | Motorină |
| Putere | 24 mii CP |
| viteza de calatorie | O.K. 13 noduri |
| Echipajul | 60 de persoane |
| Capacitate de pasageri | 100 de persoane |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Kapitan Dranitsyn este un spărgător de gheață diesel din seria Kapitan Sorokin .
Numit după exploratorul polar și căpitanul flotei arctice sovietice german Vasilyevich Dranitsyn .
Spărgătorul de gheață este proiectat să funcționeze în mările arctice, cu toate acestea, are mai multe călătorii polare în jurul lumii și multe croaziere cu turiști în Oceanul Arctic .
Spărgătorul de gheață are 49 de cabine cu băi, două dane inferioare și birouri. Nava are, de asemenea, un restaurant, bar, sală de sport, saună, piscină încălzită cu apă de mare, bibliotecă, lift și un mic spital. Echipat cu bărci gonflabile ușoare pentru plimbarea pe marginea gheții sau a aisbergului.
Vara, spărgătorul de gheață efectuează călătorii turistice regulate în Arctica .
În septembrie 2016, pentru prima dată, s-au efectuat o serie de experimente privind remorcarea aisbergurilor în Arctica pe spărgătorul de gheață. Un aisberg de peste 2 milioane de tone a fost remorcat, iar două obiecte au fost remorcate simultan.
În februarie 2020, primul dintre spărgătoarea de gheață diesel-electrică a atins în mod independent cel mai înalt punct din Arctica iarna - 88°36′ N, 31°37′ E. [unu]