Prăbușirea AS.350 în districtul autonom Khanty-Mansiysk

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 noiembrie 2015; verificările necesită 40 de modificări .
Prăbușire de elicopter AS.350 în districtul autonom Khanty-Mansiysk

Elicopter AS.350, similar celui care s-a prăbușit
Informatii generale
data 29 noiembrie 2015
Timp 12:28 UTC+5
Caracter impactul la sol în zbor controlat
Cauză Eroare echipaj
Loc Okrug autonom Khanty-Mansi , la șapte kilometri de satul Kedrovy
Coordonatele 61°26′47″ s. SH. 68°20′17″ in. e.
mort patru
Avioane
Afiliere SKOL
Punct de plecare Surgut
Escale Câmpul Galyanovskoye
Destinaţie Surgut
Numărul consiliului RA-04037
Pasagerii 2
Echipajul 2
mort 4 (toate)

Prăbușirea elicopterului Eurocopter AS.350 în districtul autonom Khanty-Mansiysk  este un accident de aviație care a avut loc la 29 noiembrie 2015, la șapte kilometri de satul Kedrovy din districtul autonom Khanty-Mansiysk . În urma incidentului, 4 persoane au murit. Elicopterul comandat de Lukoil [1] a transportat angajați ai companiei petroliere RITEK Beloyarskneft. [2] Elicopterul a aparținut companiei Skol Airlines .

Piloți și pasageri

Piloți: Alexander Sulaev și Dmitry Lomantsov.

Pasageri: Ilya Burmistrov și Sergey Popov.

Cursul evenimentelor

Elicopterul a decolat pe 29 noiembrie 2015 la ora 10:41 de la locul de testare al orașului Surgut și a urmat traseul Surgut - câmp Srednenazymskoye  - câmp Golyamoskoye  - Surgut. [3] Inițial, la bord erau 5 persoane (doi membri ai echipajului și trei pasageri), elicopterul a aterizat un pasager pe câmpul Galyanovskoye [4] . La 12:57, lângă satul Kedrovy și râul Okhlym, elicopterul s-a prăbușit. [3] Epava elicopterului a fost descoperită de un polițist de raion . Corpurile piloților au fost găsite în cabina elicopterului, cadavrele pasagerilor la 50 de metri de locul accidentului. [5]

Ancheta

Pe acest fapt, a fost inițiat un dosar penal în temeiul părții 3 a articolului 263 din Codul penal al Federației Ruse . Sunt luate în considerare trei versiuni: defecțiune tehnică, eroare pilot, condiții meteorologice. Anchetatorii au predat Comitetului de Aviație Interstatală o servietă cu formulare pentru aeronava, un navigator GPS portabil și staționar și o unitate de control al motorului. Au fost ridicate probe de combustibili și lubrifianți pentru a fi examinate ulterioare. [3]

Raportul final asupra dezastrului a fost publicat la 30 martie 2016 [6] . Potrivit rezultatelor anchetei, cauza accidentului a fost pierderea orientării spațiale de către pilot în condiții de vizibilitate limitată și alb al stratului de zăpadă, ceea ce a dus la o coborâre necontrolată cu rostogolire și o coliziune a elicopterului cu suprafața acoperită cu gheață a râului. Factorul însoțitor a fost efectuarea unui zbor VFR la o altitudine sub cea de siguranță.

Note

  1. Elicopterul care s-a prăbușit în districtul autonom Khanty-Mansiysk a aterizat un pasager înainte de starea de urgență . Preluat la 21 decembrie 2015. Arhivat din original la 22 decembrie 2015.
  2. Cadavrele piloților și pasagerilor AS-350 prăbușit în regiunea Khanty-Mansiysk vor fi livrate astăzi la Surgut . Preluat la 2 decembrie 2015. Arhivat din original la 8 decembrie 2015.
  3. ↑ 1 2 3 Ancheta cu privire la cauzele prăbușirii elicopterului din regiunea Khanty-Mansiysk continuă . Consultat la 5 decembrie 2015. Arhivat din original pe 8 decembrie 2015.
  4. ICR verifică prăbușirea elicopterului AS-350 în Khanty-Mansi Autonomous Okrug . Consultat la 29 noiembrie 2015. Arhivat din original la 30 noiembrie 2015.
  5. Ministerul Afacerilor Interne: al cincilea pasager nu se afla la bordul elicopterului care s-a prăbușit în districtul autonom Khanty-Mansi . Consultat la 29 noiembrie 2015. Arhivat din original la 30 noiembrie 2015.
  6. AS-350 B3 RA-04037 29.11.2015 pe site-ul Comitetului pentru Aviație Interstatală . Data accesului: 26 iunie 2018. Arhivat din original pe 16 februarie 2018.