| Dezastrul show-ului aerian de la Shoreham | |
|---|---|
| Informatii generale | |
| data | 22 august 2015 |
| Timp | 13:20 BST |
| Loc | Drumul A27 lângă Aeroportul Shoreham , West Sussex , Marea Britanie |
| Coordonatele | 50°50′33″ s. SH. 0°17′42″ V e. |
| mort | 11 (la sol) |
| Rănită | 16 |
| Avioane | |
| Hawker Hunter (G-BXFI) în 2013 | |
| Model | Hawker Hunter T7 |
| Companie aeriană | Canfield Hunter Limited |
| Punct de plecare | North Weald , Essex , Marea Britanie |
| Destinaţie | North Weald , Essex , Marea Britanie |
| Numărul consiliului | G-BXFI |
| Echipajul | unu |
| Rănită | unu |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Dezastrul show-ului aerian de la Shoreham este un accident de aviație care a avut loc pe 22 august 2015 cu un avion Hawker Hunter T7 . În timpul unei demonstrații la show-ul aerian Shoreham din Shoreham-by-Sea ( Anglia ), avionul s-a prăbușit peste mai multe mașini de pe șosea, ucizând 11 persoane și rănind 14. Patru au fost internați în spital, unul dintre ei, pilotul, era în stare critică [ 1 ] [2] [3] [4] [5] . Accidentul a fost cel mai mortal care a avut loc într-un spectacol aerian în Marea Britanie de la dezastrul de la Farnborough din 1952, care a ucis 31 de persoane [6] .
Aeronava era un Hawker Hunter T7 cu două locuri, numărul de coadă G-BXFI. Fostul număr de serie militar WV372 a fost aplicat pe fuselaj. Primul zbor a fost efectuat în Forțele Aeriene în iulie 1955, restaurat ulterior după un incendiu, convertit la specificația T7 și revenit Forțelor Aeriene în 1959 [7] . Din 1998, sub diverși proprietari, a fost folosit pentru zboruri civile demonstrative. La momentul incidentului, acesta aparținea lui Graham Peacock și avea sediul la aerodromul North Weald din Essex [8] . Pilotul era un căpitan al British Airways care zburase pentru RAF cu Harrier Jump Jets înainte de a se alătura companiei aeriene .
Aeronava a participat la spectacolul aerian de la Shoreham, organizat în sprijinul Asociației Forțelor Aeriene. Pentru a reduce riscul pentru public, zborurile demonstrative sunt de obicei efectuate paralel cu publicul [10] . La aproximativ 13:20 BST (12:20 UTC ), aeronava nu a reușit să iasă din bucla moartă și s-a prăbușit pe drumul A27 la nord de aeroport , explodând la impact și lovind mai multe vehicule [1] . Filmările accidentului arată o minge mare de foc și un pană de fum imediat după cădere [11] .
11 persoane care se aflau pe drum în acel moment au fost ucise [12] , încă 16 au fost rănite [3] . Printre morți se aflau doi jucători de la clubul de fotbal Worthing United în drum spre meci [13] . Pilotul a fost grav rănit și dus la un spital din Brighton din apropiere [14] [12] în stare critică . În urma accidentului, drumul a fost grav avariat, acesta urmând să fie reparat după ce salvatorii și anchetatorii își vor termina munca [15] .
După accident, drumul A27 a fost închis pe ambele sensuri, blocând vizitatorii la show-ul aerian din aeroport. Oamenii puteau părăsi locul doar pe jos, ieșirea din parcările de pe A27 era închisă. Vehiculele de urgență aeroportuare s-au deplasat la fața locului, drept urmare, toate zborurile au fost anulate [9] , iar a doua zi a spectacolului aerian din 23 august [16] a fost și ea anulată .
Air Accident Investigation Branch (AAIB), responsabilă cu investigarea accidentelor de aviație civilă din Marea Britanie , a trimis o echipă la Shoreham pentru a investiga accidentul [17] . În cadrul anchetei, AAIB a cerut publicului să predea fotografii și filmări video ale incidentului [1] .
Pilotul supraviețuitor Andrew Hill a fost acuzat că a provocat 11 decese din neglijență, dar a fost achitat de un juriu în martie 2019 [18] .
| |
|---|---|
| |
| |
| |
|---|---|
| |
| |