Kiev (stația de metrou, linia Filevskaya)

"Kiev"
Linia Filevskaya
metroul din Moscova
Sala statiei, 2018.  Obiect al patrimoniului cultural identificat Nr. 2959331
Zonă	Dorogomilovo
judetul	Vest
data deschiderii	20 martie 1937 7 noiembrie 1958 ( redeschidere)
data limită	5 aprilie 1953 ( dublarea unui amplasament adânc)
Tip de	Coloană cu trei trave de mică adâncime
Adâncime, m	8.7
Numărul de platforme	unu
tipul platformei	insular
forma platformei	Drept
Arhitecti	D. N. Chechulin
Ingineri de proiectare	L. V. Voronețki, N. A. Kabanov
Tranziții de stație	Kievskaya Kievskaya
Ieși în stradă	Kievskaya , 2a Bryansky Lane
Transport terestru	A : m17 , 91k, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, t34, t39k; regionale: 454, 477
Mod de lucru	5:30-1:00
Codul stației	057 Cheie
Gări din apropiere	Smolensk , Expoziție și Student
Fișiere media la Wikimedia Commons

„ Kievskaya ” este o stație a metroului din Moscova pe linia Filevskaya . Este conectat prin transferuri cu două stații cu același nume, dintre care una este situată pe linia Arbatsko-Pokrovskaya , cealaltă  pe linia Koltsevaya . Situat în districtul Dorogomilovo ( ZAO ); numit după gara Kievsky . A fost deschis pe 20 martie 1937 ca parte a secțiunii Smolenskaya -  Kievskaya. Stație de coloană , cu trei trave, cu o platformă insulă.

Istorie

Construcția gării a fost finalizată în noiembrie 1936 de către al VIII-lea Congres extraordinar al Sovietelor [1] . În timpul lucrărilor Congresului, delegații au ajuns cu trenul la gară pentru a o inspecta [1] . În februarie 1937, comisia de stat, condusă de S. Ordzhonikidze , după inspecție a acceptat pentru funcționare linia de metrou pe tronsonul Smolenskaya - Kievskaya, inclusiv stația Kievskaya în sine și podul de metrou Smolensky peste râul Moscova [1] .

La 15 martie 1937, pe tronsonul de metrou de la stația Smolenskaya până la stația Kievskaya a început circulația trenurilor de metrou [1] .

Stația a fost deschisă pentru călători pe 20 martie 1937 . A devenit a 14-a stație a metroului din Moscova.

Din 1953 până în 1958 , secțiunea de mică adâncime " Kalininskaya "  - "Kievskaya" a fost închisă. Stația a fost folosită ca depozit.

Locație

Este situat pe linia Filevskaya între stațiile Smolenskaya , Studencheskaya și Vystavochnaya . _ _ Între Smolenskaya și Kievskaya există o secțiune deschisă și podul de metrou Smolensky construit în 1937 .

Lobby și transferuri

Stația este o stație de transfer către stațiile cu același nume de pe linia Koltsevaya și pe linia Arbatsko-Pokrovskaya . Tranziția se realizează prin vestibule combinate (de vest - la Arbatsko-Pokrovskaya, de est - la Ring Line).

Vestibulul de la sol care a existat până în 1972 a fost demontat în timpul construcției unui tunel de scară rulantă de la stația Kievskaya a Circle Line. A fost situat la locul intrării moderne în pasajul subteran din apropierea gării Kiev.

Arhitectură și decorare

Proiectarea stației este o coloană de mică adâncime. Construit după un proiect special.

Coloanele rotunde sunt căptușite cu marmură Gazgan ușoară de tonuri gălbui și albăstrui, capitelurile ceramice sunt decorate cu spice de grâu. Podeaua este pavată cu granit gri și roz, formând un ornament național ucrainean. Placarea peretelui șinei: plăci ceramice glazurate (sus) și piatră artificială roșie (jos). Arhitectul D.N. Chechulin , care a proiectat vestibulul și sala subterană a gării, s-a inspirat din monumentele antice din Pompei , Veneția și Florența , pe care le-a vizitat înainte de a începe proiectarea în timpul marelui tur al Mediteranei [2] .

În perioada 2014-2016 s-au efectuat lucrări de restaurare cu reconstituirea aspectului inițial al gării în anii 1930 cu înlocuirea completă a căptușelii pereților căii pentru hidroizolație [3] . În a doua jumătate a anului 2015, au fost restaurate marmura și capitelurile de pe coloane, au fost recreate lămpile și modelul podelei de mozaic, pierdut la mijlocul secolului al XX-lea. Lucrările de restaurare au fost finalizate în aprilie 2016 [4] .

Stația în cifre

Adâncimea de așezare este de 8,7 metri. Traficul de pasageri prin holuri - 30.100 de persoane pe zi ( date 2002 ), transferul de trafic de pasageri pe linia Koltsevaya - 191.100 de persoane pe zi , transferul de trafic de pasageri pe linia Arbatsko-Pokrovskaya - 40.200 de persoane pe zi (date din 1999 ). Pichet  - PK33 + 02.6.

• Tabelul de timp pentru primul tren care trece prin gară [5] :

Dezvoltarea căii

În spatele gării se află fundături de întoarcere , folosite pentru rularea trenurilor atunci când gara era cea definitivă (în 1937 - 1953 ). În momentul de față, punctele moarte sunt folosite pentru trenurile de nămol. În timpul construcției unei ramificații către orașul Moscova , în spatele gării au fost montate comutatoare pentru a organiza traficul cu stivuitoare.

În spatele podului de metrou în direcția stației Kiev, linia merge brusc spre stânga (sud).

Transport public terestru

Urban

În această stație, puteți face transfer pe următoarele rute de transport urban de călători [6] :

• Autobuze : m17 , 91k, 119, 157, 205, 239, 266, 297, 320, 394, 474, 622, 791, 840, t34, t39k

Regional

• Autobuze: 454, 477

În cultură

• Eroii filmului lui A. Medvedkin „ Noua Moscova ” (1938) ajung la stația Kievskaya .
• Trenul care intră pe podul de metrou Smolensky din partea stației Kievskaya poate fi văzut în cadrele filmului „ Lullaby ” de D. Vertov (1937). De asemenea, se poate observa că căile care se întorc brusc de la Kievskaya la pod au fost inițial deschise (în prezent sunt acoperite cu o cutie de beton armat).
• Stația de metrou Kievskaya este înfățișată pe unul dintre panourile de majolica care sunt instalate la intrarea în clădirea Gării Nordului River .

Vezi și

• Lista stațiilor de metrou din Moscova

Note

1. ↑ 1 2 3 4 Stația Korobko A.S. „Kievskaya” din raza Arbat. // „Metrostroyevets”, nr. 22-23, 1991. P. 6.
2. ↑ Arhitectura Moscovei 1933-1941. / Autor-comp. N. N. Bronovitskaya. - M . : Arta - Secolul XXI, 2015. - S. 240. - 320 p. - ( Monumente de arhitectură ale Moscovei ). - 2500 de exemplare.  - ISBN 978-5-98051-121-0 .
3. ↑ Începutul lucrărilor de restaurare la stația de metrou Kievskaya - TM "KITEZH" . www.keetezh.ru Preluat la 31 martie 2016. Arhivat din original la 12 aprilie 2016. (nedefinit)
4. ↑ Termenul de finalizare a lucrărilor de restaurare la stația Kievskaya a fost amânat pentru aprilie 2016 . Consultat la 28 decembrie 2015. Arhivat din original la 12 ianuarie 2016. (nedefinit)
5. ↑ Orarul trenului . mosmetro.ru . Întreprinderea Unitară de Stat „ Metroul din Moscova ” (Rusă)
6. ↑ Registrul rutelor municipale pentru transportul regulat al pasagerilor și bagajelor prin transport electric rutier și terestru în orașul Moscova . Portalul de date deschise al guvernului de la Moscova . Data accesului: 26 septembrie 2020. (Rusă)

Link -uri

• Site oficial al metroului . Preluat: 9 februarie 2018. (Rusă)
• Site-ul metroului din Moscova . Preluat: 9 februarie 2018. (Rusă)
• Site-ul „METRO.Photoalbum” . Preluat: 9 februarie 2018. (Rusă)
• Site-ul „Enciclopedia transportului nostru” . Preluat: 9 februarie 2018. (Rusă)
• Schema stației, ieșiri și tranziții . Preluat: 9 februarie 2018. (Rusă)

• „Kievskaya” în programul „Podzemka” de la Radio801  (Data accesării: 5 ianuarie 2014)