Kolesov, Piotr Alekseevici

Piotr Alekseevici Kolesov
Data nașterii 1 ianuarie (14), 1917( 14.01.1917 )
Locul nașterii Yemelyanovo , Staritsky Uyezd , Guvernoratul Tver , Imperiul Rus
Data mortii 29 iulie 2004 (vârsta 87)( 29.07.2004 )
Un loc al morții Moscova , Federația Rusă
Țară  URSS → Rusia 
Sfera științifică clădirea motoarelor de aviație
Loc de munca Biroul de proiectare pentru inginerie auto Rybinsk
Alma Mater MAI numit după S. Ordzhonikidze
Grad academic Doctor în științe tehnice
Titlu academic Profesor
Cunoscut ca proiectant de motoare turboreactor
Premii și premii
Ordinul lui Lenin Ordinul lui Lenin Ordinul Revoluției din octombrie Ordinul Steagul Roșu al Muncii
Premiul Stalin - 1951 Premiul de stat al URSS - 1971 Premiul de Stat al URSS - 1979

Pyotr Alekseevich Kolesov ( 1917 - 2004 ) - designer sovietic de motoare de avioane. Laureat al Premiului Stalin de gradul I și a două Premii de stat ale URSS.

Biografie

Născut la 1  (14) ianuarie  1917 în satul Yemelyanovo (acum regiunea Tver ). Tatăl - Kolesov Alexey Semenovich, un profesor din sat. Mama - Ekaterina Petrovna, s-a angajat în creșterea copiilor și a ținut menaj. În familie erau șapte copii - cinci fiice (Alexandra, Anna, Ekaterina, Maria, Elisabeta) și doi fii (Sergei și Peter).

După ce a absolvit o școală de șapte ani, una dintre rudele sale apropiate i-a dat o adeverință de la consiliul satului, unde i-a adăugat un an și jumătate pentru a putea începe munca. Prin urmare, data de 17 august 1915 a început să fie considerată o zi de naștere . La început, ziua lui a fost sărbătorită pe 14 ianuarie 1917 . Și începând de la 50 de ani, el, familia și prietenii apropiați au început să considere ziua de 17 august 1915 drept ziua lui de naștere .

. La sfârșitul anului 1932 a absolvit cursurile de design ale Glavaviaprom din Moscova . Din martie 1932 a lucrat la Institutul Central de Motoare de Aviație ca inginer proiectant. În 1935-1941 a absolvit Departamentul de motoare al Institutului de Aviație din Moscova, numit după S. Ordzhonikidze . În acești ani, a participat la crearea unei cutii de viteze pentru un elicopter I. P. Bratukhin , a dezvoltat echipamente de combustibil pentru motoare, a efectuat calcule ale sistemului de control pentru motorul cu piston M-250 dezvoltat de KB-2 MAI .

În martie 1941, a fost trimis la departamentul experimental al Uzinei de motoare nr. 16 din Voronezh , unde a lucrat timp de 5 ani ca inginer proiectant în grupul mecanismului manivelei și al carterului motoarelor cu piston . Împreună cu producția a fost evacuat la Ufa . În 1943, OKB-250 , unde a lucrat Kolesov, a fost transferat de acolo la Rybinsk la Uzina nr. 36 (acum NPO Saturn ) și redenumit OKB-36 (OKB V. A. Dobrynin ).

Din 1952, OKB-36 se ocupă de motoare cu turboreacție . În 1956 a condus departamentul de proiectare, iar în 1959 a fost numit proiectant șef adjunct. După pensionarea lui V. A. Dobrynin în 1961, Kolesov a fost numit proiectant-șef al Biroului de proiectare al clădirilor de motoare Rybinsk , pe care l-a condus până în 1984.

Profesor (1976), Doctor în Inginerie (1971).

A fost căsătorit cu Kolesova (Davydova) Nadezhda Maksimovna. Copii: Mihail Petrovici Kolesov și Kira Petrovna Kolesova

În anii 1990 s-a mutat de la Rybinsk la Moscova. A murit la 29 iulie 2004 .

Activități

Autor a 43 de invenții și a unui număr de lucrări științifice.

În 1946, a fost numit proiectant principal pentru dezvoltarea motorului VD-4K pentru bombardierul strategic Tu-85 . Pentru crearea acestui motor în 1951, Kolesov, printre alți designeri, a primit Premiul Stalin de gradul întâi.

P. A. Kolesov a dezvoltat motoare cu turboreacție pentru aeronavele V. M. Myasishchev Design Bureau ( VD-5 pentru un bombardier strategic subsonic), A. N. Tupolev Design Bureau (inclusiv pentru Tu-144 ), P. O. Sukhoi , A. I. Mikoyan , A. S. Yakovlev .

A lucrat la crearea motoarelor: RD-7M2 pentru primul transportator de rachete supersonice sovietice, RD36-41 pentru aeronava T-4 ; RD36-51A și RD-36-51 pentru primul avion supersonic de pasageri sovietic Tu-144D , RD-36-51V pentru primul avion sovietic de mare altitudine M-17 ("Stratosphere"), o familie de ridicare și propulsoare motoare. Luate ca bază, motoarele VD-7 (dezvoltate de Biroul de Proiectare sub conducerea lui V. A. Dobrynin), modificate de Biroul de Proiectare Kolesov, au fost instalate pe ekranoplanul KM .

Premii și premii

Surse