Alexandru Dmitrievici Konopatov | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 22 martie 1922 | ||||||
Locul nașterii | Cu. Kievskoe, Teritoriul Krasnodar | ||||||
Data mortii | 23 mai 2004 (82 de ani) | ||||||
Un loc al morții | |||||||
Țară | |||||||
Sfera științifică | stiinta rachetelor | ||||||
Loc de munca | KBHA | ||||||
Alma Mater | Institutul de Tehnologie Aviatică din Moscova | ||||||
Premii și premii |
|
Alexander Dmitrievich Konopatov ( 22 martie 1922 , satul Kievskoye , Teritoriul Krasnodar - 23 mai 2004 , Voronej ) - om de știință sovietic și rus , inginer , expert în domeniul motoarelor de avioane și rachete, probleme fizice și tehnice ale energiei, proiectant șef al OKB-154 (1965 -1993), Erou al Muncii Socialiste ( 1966 ), Membru corespondent al Academiei de Științe a URSS , Academician al Academiei Ruse de Științe , laureat al Premiului Lenin și al Premiului de Stat al URSS [1 ] .
Alexander Konopatov s-a născut în 1922 în familia unui muncitor petrolier. În 1939 , Alexander Konopatov a intrat la Institutul de Inginerie Civilă din Novosibirsk . În primele zile ale Marelui Război Patriotic, studentul Konopatov a încercat să intre într-o școală militară, dar a fost refuzat din motive medicale. În toamna anului 1941, Alexander Konopatov s-a transferat la Institutul de Tehnologia Aviației din Moscova , care la acea vreme a fost evacuat de la Moscova la Novosibirsk .
După absolvire, a fost trimis la OKB-154 . A lucrat ca inginer, proiectant principal, șef birou de proiectare, proiectant șef adjunct. A fost student și coleg cu S. A. Kosberg . În 1965-1993, în calitate de proiectant șef, a condus Biroul de proiectare Voronezh de automatizare chimică (KBKhA) [2] .
După pensionare (1993) a fost consilier al designerului general al KB Khimatomatika JSC .
Din 1953, Alexander Konopatov a fost implicat în dezvoltarea motoarelor de aeronave folosind combustibil monocomponent (LPRE). Rezultatul muncii de inginerie și științific-practice în acest domeniu a fost crearea de motoare de încredere utilizate în aeronavele Yak-27V și altele.
Începând cu 1958, a trecut la dezvoltarea motoarelor de rachetă. A participat la crearea de motoare LR pentru vehicule de lansare spațială, precum și pentru rachete de luptă. În special, cu participarea sa, a fost creat motorul RD0105, care a fost folosit în sateliții Luna-1 , Luna-2 și Luna-3 .
În 1976, Alexander Dmitrievich Konopatov a desfășurat conducerea generală a lucrărilor la crearea multor motoare pentru rachete și tehnologie spațială în calitate de proiectant șef al KBKhA , inclusiv motorul RD-0120 utilizat pe racheta Energia .
Din 1976 - Membru corespondent al Academiei de Științe a URSS , iar din 1991 - Academician al Academiei Ruse de Științe [3] .