| Oraș | |||
| Kotka | |||
|---|---|---|---|
| fin. Kotka | |||
|
|||
| 60°28′00″ s. SH. 26°56′45″ E e. | |||
| Țară | Finlanda | ||
| lyani | Finlanda de Sud | ||
| Provinciile | Kymenlaakso | ||
| Primar | Henry Lindelöf | ||
| Istorie și geografie | |||
| Fondat | 1878 | ||
| Oraș cu | 1878 | ||
| Pătrat | 949,78 km² | ||
| Fus orar | UTC+2:00 | ||
| Populația | |||
| Populația | 53.730 de persoane ( 2017 ) | ||
| Densitate | 199,1 persoane/km² | ||
| Limba oficiala | finlandeză | ||
| ID-uri digitale | |||
| Codurile poștale | 48100-48900 | ||
|
kotka.fi (fin.) (engleză) (rusă) |
|||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||
Kotka ( fin. Kotka ) este un oraș din sudul Finlandei , în provincia Kymenlaakso . În 1878, prin decretul împăratului Alexandru al II-lea , așezarea care a apărut la cetățile rusești Kymenegrad și Rochensalm , care își pierduseră semnificația de graniță , a primit statutul de oraș numit Kotka .
Orașul este situat pe malul Golfului Finlandei , pe insule legate prin poduri la gura brațului estic al râului Kymijoki , la 134 km est de Helsinki . Centrul istoric al orașului este situat pe insula Kotka . Numele orașului în traducere înseamnă „ vultur ” ( fin. kotka ). Unul dintre cele mai importante porturi ale țării [1] . Este predominant un oraș vorbitor de finlandeză, populația vorbitoare de suedeză este de aproximativ 1%. Cele mai apropiate așezări mari din Kotka sunt Hamina , Kouvola și Pyhtaya . Populatie - 53.730 locuitori (pentru anul 2017).
Strâmtoarea Ruotsinsalmi dintre insulele Kotka și Kutsalo [2] este remarcabilă din punct de vedere istoric [3] . Strâmtoarea a fost scena a două bătălii din războiul ruso-suedez (1788-1790) [4] . La 13 (24) august 1789 aici a avut loc prima bătălie de la Rochensalm . 86 de nave rusești au atacat 62 de nave și 24 de transporturi ale suedezilor și au câștigat. 28 iunie ( 9 iulie ) - 29 iunie ( 10 iulie ) 1790, a avut loc a doua bătălie de la Rochensalm , în care suedezii au câștigat [5] [1] .
Conform Păcii de la Abo din 1743, granița dintre Rusia și Suedia a început să treacă de-a lungul râului Kymijoki. Tratatul de la Verel din 1790 a păstrat granițele intacte [6] .
În 1790-1796. după războiul ruso-suedez (1788-1790), prin decret al împărătesei ruse Ecaterina a II -a, a fost construită cetatea maritimă Ruotsinsalmi (Svensksund) , cunoscută în vremurile prerevoluționare sub denumirea finlandeză schimbată Rochensalm ( fin. Ruotsinsalmi ). Cetatea Ruotsinsalmi a fost creată pentru a ajuta cetatea Kyminlinna , construită în anii 1791-1795. pe insula Hovinsari , care se întinde la nord de la insula Kotka până la gura Kymijoki, care o împarte în două ramuri, pentru a o proteja de atacul mării. La rândul său, cetatea Kyminlinna l-a protejat pe Ruotsinsalmi de atacurile terestre de pe Drumul Regal principal [7] . Cetatea Ruotsinsalmi a fost concepută ca un avanpost avansat al celor trei rânduri exterioare de fortificații pentru a proteja Sankt Petersburg de suedezi. Până în 1809, cetatea a fost baza Marinei Imperiale Ruse .
Au fost construite forturile „Catherine” pe Kotka și „Elizabeth” pe Varissaari . În 1794, un fort rotund „Gloria” [7] [1] [8] [9] a fost construit pe insula Kukouri extinsă artificial . Un far înalt a fost construit în cel mai înalt punct al insulei Kotka. În partea de vest a insulei a fost construit un spital naval, iar în partea de nord a fost construit un port militar. Un doc a fost construit în golful Sapokanlahti . Lucrarea a fost condusă de prințul Karl Heinrich de Nassau-Siegen , apoi lucrarea a fost continuată de colonelul francez Jean August Prevost de Lumpin [10] [6] .
În timpul construcției cetății a avut loc așezarea Bisericii Ortodoxe Sf. Nicolae , construită în anii 1799-1801 [11] . La cetate a luat naștere un oraș, a cărui populație ajungea la 10.000 de oameni. Orașul a fost construit cu case mici de lemn cu un etaj [9] .
În Tratatul de la Friedrichsgam din 1809 , Suedia a cedat Finlanda Rusiei, iar garnizoana și flota au fost transferate la Sveaborg . În anii 1830, cetatea a fost abandonată. În 1855, în timpul războiului din Crimeea, flota anglo-franceză a tras asupra fortului Slava, a fost atacat Kotka, cetatea Ruotsinsalmi a fost distrusă, orașul de la cetate a fost ars [1] .
În timpul războiului Crimeei, flota anglo-franceză a distrus aproape în totalitate cetatea Ruotsinsalmi [7] [1] . Fortul Slava a fost bombardat. Soldații au aterizat pe insula Kotka, orașul de la cetate a fost ars. În oraș, a supraviețuit doar Biserica Ortodoxă Sf. Nicolae [9] , care este în prezent cea mai veche clădire din orașul Kotka [11] [1] [12] .
Orașul Kotka a fost fondat în 1878 prin decret al împăratului rus Alexandru al II-lea [7] [9] . Orașul s-a dezvoltat deosebit de rapid în anii 1930 [1] .
Hobby -urile lui Alexandru al III-lea au fost relativ simple. Adesea, vara, familia regală mergea la skerries finlandeze . Aici și-au dedicat cea mai mare parte a timpului plimbărilor lungi, pescuitului și plimbărilor cu barca.
În prezent, fosta dacha regală funcționează ca muzeu .
Multe monumente de arhitectură au fost păstrate în Kotka până în secolul al XXI-lea. Există biserica ortodoxă Sf. Nicolae, datată 1795-1801, construcția s-a realizat sub îndrumarea arhitectului J. Perrini, biserica luterană, construită în 1898. Fort of Glory și Fort Elizabeth și clădirea adunării orașului au fost parțial conservate [13] .
Casa Pescarului Imperial este situata pe teritoriul rezervatiei naturale Langinkoski, la o distanta de 5 kilometri de centru. Această casă de vară a fost construită pentru împăratul rus Alexandru al III-lea și a păstrat atmosfera în care a trăit familia împăratului la sfârșitul secolului al XIX-lea. Casa-muzeu este deschisă din mai până la începutul lunii septembrie, programul poate fi verificat pe site . Intrarea in casa se plateste iar pentru adulti este 8 euro, studenti/pensionari etc. - 6 euro, copii sub 18 ani - gratuit. Este posibil un tur al casei, inclusiv în limba rusă (opțional și inclus în prețul biletului de intrare). Informații din februarie 2022
Familia imperială în Langinkoski
Centrul Maritim Vellamo , care a fost deschis în 2008, include Muzeul Maritim Finlandez, Muzeul Gărzii de Coastă și Muzeul Kymenlaakso.
Muzeul Maritim povestește despre istoria transportului finlandez, care este indisolubil legat de transportul internațional.
Muzeul Gărzii de Coastă, care lucrează îndeaproape cu Agenția de Frontieră finlandeză, povestește despre activitățile Gărzii de Coastă din anii 1930 până în prezent.
Muzeul Kymenlaako este dedicat istoriei regiunii, din epoca de piatră până în timpurile moderne. Colecțiile bogate de exponate muzeale, fotografii și documente oferă o secțiune transversală diversă a vieții orașului Kotka și a regiunii Kymenlaakso.
Centrul Maritim Vellamo găzduiește, de asemenea, un număr mare de expoziții schimbătoare, un magazin de muzeu și un restaurant.
Spărgătorul de gheață cu abur Tarmo a fost construit în 1907 în Anglia. Este considerat cel mai vechi spărgător de gheață din lume. Din 2008, Tarmo a fost deschis ca muzeu și face parte din expoziția Muzeului Maritim al Finlandei. Mergând în jurul navei, puteți vedea podul căpitanului, cabinele echipajului, camera mașinilor. Nava muzeu este deschisă de la jumătatea lunii mai până la începutul lunii septembrie (puteți verifica orele de deschidere pe site-ul web al Centrului Maritim Vellamo ).
Acvariul „Maretarium” introduce vizitatorii în lumea bogată a apei din Finlanda. Aici puteți vedea peste 50 de specii de pești care trăiesc în lacuri, râuri și în Golful Finlandei.
Muzeul aviației este situat pe aerodromul Kyumi. Muzeul funcționează din august 1992 și are o expoziție permanentă de avioane și planoare. Muzeul este deschis din mai până la sfârșitul lunii septembrie, programul și descrierea expoziției pot fi găsite pe site. Intrarea în muzeu este liberă.
Cetatea a fost construită în 1791. Generalul Suvorov a supravegheat construcția. Cetatea a fost reconstruită la începutul secolului al XIX-lea, dar în cele din urmă și-a pierdut importanța strategică [14] [13] . Cetatea este închisă publicului, dar din când în când pe teritoriul ei se fac tururi organizate.
Biserica Sf. Nicolae a fost construita intre anii 1799 si 1801. Cea mai veche clădire păstrată în oraș [14] . Biserica este situată pe teritoriul parcului peisagistic Isopuisto, sau Parcul Mare.
Grădina de plante de mirodenii „Redutti Kotka” se află într-una dintre redutele (fortificațiile) fostei cetăți Ruotsinsalmi. O grădină confortabilă, amenajată în 2002, vă cufundă în atmosfera antichității. Plantele medicinale erau cultivate de obicei în mănăstiri sau spitale. Spitalul Cetatea Ruosinsalmi era situat nu departe de acest loc. Pe teritoriul grădinii cresc sute de plante, fiecare dintre ele având un semn explicativ [14] .
Lungimea Bulevardului Lime, situat chiar în centrul orașului, este de 800 de metri. A fost fondată la sfârșitul secolului al XIX-lea. Mai târziu au apărut aici sculpturi. Bulevardul Lipovy a primit premii - în 2001 această zonă a fost recunoscută drept cea mai bună zonă naturală din Finlanda [14] .
Parcul Sibelius se află lângă Bulevardul Lipovy. Parcul își are originile în anii 1930, dar a fost remodelat extensiv la începutul secolului. Formele geometrice stricte, copacii străvechi, peluzele și paturile de flori îngrijite cu grijă, potecile de pietriș conferă acestui „sufragerie de oraș” o rafinament aparte. În centrul parcului se află o fântână cu o compoziție sculpturală „Vulturii” [15] . În 2020 și 2021, parcul a fost distins cu premiul internațional Green Flag.
Unul dintre cele mai faimoase parcuri ale orașului, amenajat la începutul anilor 1990 pe teritoriul Golfului Sapokanlahti, care era puternic poluat la acea vreme. Ideea parcului și designul său aparțin grădinarului orașului Heikki Laaksonen. Parcul este frumos în orice perioadă a anului. Pe lângă vegetația bogată și variată, apa, piatra și iluminatul sunt elemente cheie de design ale parcului. Aproape imediat după finalizarea construcției, parcul acvatic Sapokka a început să primească premii. A fost premiat pentru cea mai bună iluminare (1993), cel mai bun obiect de construcție ecologică (1994) și pentru cele mai bune structuri din piatră (1996).În 2019, 2020 și 2021, parcul a fost distins cu premiul internațional Green Flag.
Parcul spațios este situat în vârful sudic al insulei Kotkansaari. Este spart pe locul fostului port de încărcare a petrolului. Lucrările de amenajare au început în 2004, după ce de aici au fost scoase aproximativ 60 de rezervoare de stocare a petrolului, iar pământul contaminat a fost îndepărtat până la roci și calcinat în cuptoare gigantice.
Astăzi, pe teritoriul de peste 20 de hectare, există peluze verzi spațioase, tobogane alpine și paturi de flori, iazuri, locuri echipate pentru grătar, un loc de joacă cu o casă Moomin de 7 metri, un parc de skate și o zonă de parkour. În plus, aici vă puteți plimba prin labirint și puteți admira modelele celebrelor faruri finlandeze, precum și să studiați structura sistemului solar în planetariul în aer liber.
În 2019, 2020 și 2021, parcul a fost distins cu premiul internațional Green Flag.
Fort Glory din cărămidă roșie, care face parte din structurile defensive ale cetății Rochensalm, a fost construit în 1794 pe insula Kukouri [16] . Particularitatea fortului este forma sa rotundă unică.
Portul Hamina-Kotka este cel mai mare centru de export și tranzit din Finlanda. În 2001, aici a apărut primul port de containere la scară largă al țării, cu o capacitate de transfer de 1,5 milioane TEU pe an. Din 2004, portul Kotka prelucrează mașini importate, cele mai multe dintre ele merg pe piața rusă. Portul Kotka este format din părți: Portul Mussalo de pe Insula Mussalo , Hietanen și Hietanen de Sud sau Puolanlaituri ( Puolanlaituri - Debarcaderul polonez), Kantasatama ( Kantasatama ), Halla și Sunila . Mussalo are un port de containere, un terminal de mărfuri lichide, un terminal de mărfuri în vrac și un port (adâncime 15,3 m). Cei mai mari trei operatori de containere din Finlanda operează în portul de containere: terminalele Steveco , Finnsteve și Multi Link. Terminalul de mărfuri lichide are doi operatori care manipulează diverse substanțe chimice, majoritatea în tranzit din Rusia. Zeci de companii operează în Portul Mussalo, oferind servicii de logistică, depozitare și terminale. Mussalo este cea mai mare instalație portuară de containerizare din Finlanda pentru cherestea, celuloză și hârtie [17] .
| Orașe și municipii Kymenlaakso | |||
|---|---|---|---|
| Municipalități desființate Anyala Anjalankoski Elimyaki Haapasaari Yaala Karhula Kuusankoski Kyumi Sippola Suursaari Tyutyarsaari Valkeala Vehkalahti | |||
