A doua bătălie de la Rochensalm

A doua bătălie de la Rochensalm
Conflict principal: războiul ruso-suedez (1788-1790)

Johan Titrich Schultz. Bătălia de la Rochensalm
( suedez . Johan Tietrich Schoultz. Slaget vid Svensksund )
data 28-29 iunie ( 9-10 iulie ) 1790
Loc Marea Baltică , Golful Finlandei , strâmtoarea Rochensalm (Ruotsinsalmi)
Rezultat victorie decisivă pentru marina suedeză
Adversarii

 Suedia

 imperiul rus

Comandanti
Forțe laterale
  • O.K. 20 de fregate cu vâsle
  • 15 nave medii
  • 23 de galere si  xebeci
  • 77 de sloops de război
  • cel puțin 10 nave de sprijin
  • 18.500 de oameni
Pierderi
  • 300 de morți și răniți
  • 1 udema
  • 4 nave mici [1]
  • O.K. 7400 de morți, răniți și capturați
  • 19 fregate și șebek
  • 16 nave mici
  • 22 de nave capturate [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons
 Războiul ruso-suedez (1788-1790)
 războaie ruso-suedeze

Războaiele suedeză-novgorod • 1495-1497 • 1554-1557 • 1570-1583 • 1590-1595 • 1610-1617 • 1656-1658 • 1700-1721 • 1741-174883 • 1801-1801 •

A doua bătălie de la Rochensalm  este o bătălie navală din timpul războiului ruso-suedez (1788-1790) , care a avut loc în perioada 28-29 iunie ( 9-10 iulie ) 1790 în Marea Baltică Rochensalm ( Ruotsinsalmi ) între insulele Kotka . , Mussalo și Kutsalo . Forțele navale suedeze au provocat o înfrângere zdrobitoare flotei armatei ruse , ceea ce a dus la un final onorabil pentru suedezi al războiului pe care Rusia aproape îl câștigase deja. A doua bătălie de la Rochensalm a fost ultima bătălie majoră a flotelor de canotaj și cea mai mare bătălie din istorie pe Marea Baltică.

Fundal

Circumstanțele militare și politice care se dezvoltaseră până în 1788 - în special, redistribuirea unei părți a flotei baltice ruse la Marea Neagră , cauzată de războiul dintre Rusia și Imperiul Otoman  - l-au determinat pe regele suedez Gustav al III -lea să înceapă un război împotriva Imperiul Rus. În plus, războiul victorios cu Rusia, conform planului lui Gustav, trebuia să distragă atenția populației Suediei de la tulburările politice și economice interne și, de asemenea, să-l expună pe monarh, care a primit puterea absolută ca urmare a unei lovituri de stat. etat , în imaginea unui „rege-erou” în ochii națiunii suedeze.

Principalul obiectiv strategic al lui Gustav al III-lea a fost recucerirea teritoriilor finlandeze pierdute de Suedia ca urmare a războiului ruso-suedez anterior (1741-1743) . În 1788, intenționând să profite de poziția de slăbire a Rusiei în zona baltică, regele Suediei a lansat o campanie navală în Golful Finlandei ; de aici plănuia să atace Kronstadt şi Sankt Petersburg . Moralul armatei terestre suedeze a fost subminat de neînțelegerile politice din interiorul armatei , așa că Gustav a fost forțat să se bazeze aproape în întregime pe flotă și pe trupele interne de pază de coastă nou create cu sediul în fortăreața Sveaborg .

Se presupunea că războiul va fi câștigat printr-un atac surpriză asupra Sankt-Petersburgului de către flotele regale și armatei (skerry) suedeze . Acesta din urmă era o flotă fluvială de primă clasă, concepută pentru operațiunile de debarcare pe coastă în bazinul baltic și a fost elita forțelor armate suedeze de la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Cu toate acestea, după bătălia de la Hogland din 17 iulie 1788, care s-a încheiat cu o remiză tactică, dar o înfrângere strategică pentru Suedia, Rusia a preluat inițiativa militară, ceea ce a dus la o creștere a tensiunii politice în Suedia, și doar Riksdag -ul din 1789. a întărit poziţia regelui.

Bătălia

O încercare de a asalt Vyborg , întreprinsă de suedezi în iunie 1790, nu a avut succes: la 4 iulie 1790, flota suedeză, blocată de nave rusești în golful Vyborg , a scăpat din încercuire cu prețul unor pierderi semnificative. După ce au retras flota de galere la Rochensalm (partea principală a navelor de război care au supraviețuit încălcării blocadei Vyborg a mers la Sveaborg pentru reparații), Gustav al III-lea și căpitanul de pavilion locotenent-colonelul Karl Olaf Kronstedt au început pregătirile pentru presupusul atac rusesc. Pe 6 iulie au fost date ordine definitive de organizare a apărării. În zorii zilei de 9 iulie 1790, având în vedere corăbiile rusești care se apropiau, s-a dat ordinul de a începe lupta.

Spre deosebire de prima bătălie de la Rochensalm, rușii au decis să treacă peste raidul suedez de pe o parte a strâmtorii Rochensalm. Șeful flotei ruse de canotaj din Golful Finlandei, viceamiralul Karl Nassau-Siegen, s- a apropiat de Rochensalm la ora 2 dimineața și la ora 9 dimineața, fără recunoaștere prealabilă, a început bătălia - probabil că el și ofițerii săi au vrut să facă un cadou împărătesei. Ecaterina a II -a în ziua înălțării la tron ​​[2] . Încă de la începutul bătăliei, cursul său s-a dovedit a fi favorabil pentru flota suedeză, care a fost înrădăcinată în raidul Rochensalm cu o puternică formație de ancoră în formă de L - în ciuda superiorității semnificative a rușilor în personal și artilerie navală . În prima zi a bătăliei, navele rusești au atacat flancul sudic al suedezilor, dar au fost respinse de vânturi puternice și trase de pe țărm de bateriile de coastă suedeze, precum și de galere și canoniere suedeze ancorate .

Apoi suedezii, manevrând cu pricepere, au mutat canonierele pe flancul stâng și au amestecat formarea galerelor rusești. În timpul retragerii în panică, majoritatea galerelor rusești, urmate de fregate și shebeks , au fost naufragiate de valurile de furtună, s-au scufundat sau s-au răsturnat. Mai multe nave cu pânze rusești ancorate în poziții de luptă au fost îmbarcate , capturate sau arse.

A doua zi dimineața, suedezii și-au consolidat avantajul cu un nou atac reușit. Rămășițele flotei ruse au fost în cele din urmă alungate din Rochensalm.

Pierderile părții ruse în luptă s-au ridicat la aproximativ 7.400 (din 18.500) de oameni uciși, răniți sau capturați. 64 de nave rusești au fost scufundate, arse sau îmbarcate, o treime dintre ele - 22 de nave de război, inclusiv nava amiral Nassau-Siegen Katarina - au fost capturate ca trofeu. Pierderile suedeze s-au ridicat la 4-6 nave scufundate și aproximativ 300 de oameni uciși și răniți [1] .

În bătălie, care a devenit cea mai mare bătălie din istoria Mării Baltice, au fost implicate până la 500 de nave de ambele părți (inclusiv nave de transport, precum și nave care nu au participat direct la bătălie), aproximativ 30.000 de oameni și mai multe mii de tunuri navale. A doua bătălie de la Rochensalm a costat partea rusă aproximativ 40% din flota de apărare de coastă baltică. Bătălia este considerată una dintre cele mai mari operațiuni navale (din punct de vedere al numărului de nave implicate) din toată istoria navală; un număr mai mare de nave de război - dacă nu țineți cont de datele surselor antice despre bătăliile din insula Salamis și Capul Eknom  - au luat parte doar la bătălia din Golful Leyte din 23-26 octombrie 1944.

Consecințele

Înfrângerea catastrofală a flotei ruse în a doua bătălie de la Rochensalm a sporit prestigiul regelui Suediei. A avut ocazia să înceapă negocieri de pace, iar autoritatea sa în ochii supușilor săi a fost întărită și mai mult după semnarea Tratatului de pace de la Verel din 14 august 1790. Conform tratatului, niciuna dintre părțile implicate în război nu a dobândit teritorii suplimentare.

Deși Gustav credea că a câștigat datorită excesului de frivolitate al lui Nassau-Siegen, care a comandat flota rusă de galere, Nassau-Siegen însuși a recunoscut că a visat întotdeauna să servească sub comanda lui Gustav - în opinia sa, demn „să stea la capul tuturor suveranilor” [3] .

La sfârșitul războiului cu Suedia, Rusia a început o fortificare masivă a malului estic al râului Kymen ( Kymijoki ), care în 1743-1809 a servit drept graniță naturală între Rusia și Suedia. Mai târziu, pe locul structurilor defensive rusești ridicate în acest loc - fortul maritim Slava și fortăreața terestră Kymenegorod  - a apărut orașul-port finlandez Kotka.

Sfântul Nicolae

Una dintre navele scufundate în timpul bătăliei a fost fregata rusă cu vâsle Sf. Nicolae. În 1948, o carcasă de fregate bine conservată a fost descoperită pe fundul Golfului Finlandei la o adâncime de 16 m lângă Kotka. În 1975, scafandrii finlandezi aflați la bordul navei au ridicat un număr mare de arme, precum și rămășițele marinarilor ruși, îngropați ulterior în cimitirul ortodox din Kotka, lângă zidurile Bisericii Ortodoxe Sf. Nicolae [4] . Tribuna și tunurile salvate de pe fregata scufundată sunt expuse la Muzeul Maritim Finlandez din Kotka. Până acum, scafandrii care au examinat coca navei au recuperat aproximativ 2.300 de obiecte valoroase din punct de vedere istoric din aceasta.

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 Wolke & Hårdstedt, 2009 , s. 246-250.
  2. ↑ Dotsenko V.D. Mituri și legende ale istoriei maritime ruse. - Sankt Petersburg.  : SA „Ivan Fedorov”, 1997. - S. 104. - ISBN 5-85952-067-0 .
  3. ↑ Borodkin, 1912 , p. 343.
  4. ↑ Chernikova A. Privire de ansamblu asupra monumentelor rușilor  // Kommersant-Vlast . - 2003. - Nr. 42 (27 octombrie). - S. 76.

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  În cataloagele bibliografice