Ansamblul Cetății Mangup (sau Sistemul Defensiv Mangup ) este un sistem de fortificații construit pe platoul muntelui rămășiței Baba Dag și reprezentând un complex de ziduri și turnuri de apărare, întărite de bariere naturale sub formă de stânci stâncoase înalte. Mangup este o fortăreață de refugiu uriaș, atipică pentru vremea Evului Mediu târziu, cu o suprafață totală de 90 de hectare, care includea nu numai orașul însuși cu o garnizoană, ci și putea adăposti contingente suplimentare de trupe și populația de văile din jur cu vitele lor și alte proprietăți. Include atât suprafața plată a muntelui, cât și porțiunea superioară a grinzilor dinspre nord care traversează masivul. Este acceptat de istorici că actualul nod de cetate, format din aceste trei elemente, s-a format destul de târziu, nu mai devreme de transformarea Mangup în capitala Principatului Theodoro (secolele XIV-XV), când principiul apărării consecvente. care a predominat în epocile antice și medievale a fost în cele din urmă implementat, în conformitate cu care fortificația avea gardul principal de fortăreață („Main Line”, cea mai timpurie și mai dificilă din punct de vedere al construcției), „a doua linie” ( retragere , sau poziție din spate) , și o cetate pe Capul Teshkli-Burun. Inaccesibilitatea naturală a platoului, în cea mai mare parte a perimetrului limitat de stânci stâncoase, de până la 70 m înălțime, în timpul creării cetății a fost întărită de ziduri care blocau trecerea în toate locurile accesibile [1] .
Prima linie de apărare a fost construită. Istoricii atribuie momentul creării sale celei de-a doua jumătate a secolului al VI-lea (la sfârșitul domniei lui Iustinian I ). La inițiativa administrării temei bizantine din Chersonesus și sub îndrumarea inginerilor bizantini, în tradiția fortificației bizantine, se construiește pe platou o puternică cetate [2] : S. B. Sorochan , analizând descoperirea lui R. Kh . .la concluzia că zidurile au fost construite nu mai devreme de 562-563 [3] . În timpul construcției cetății, fortificatorii bizantini au profitat la maximum de caracteristicile naturale ale muntelui, iar toate locurile posibile de trecere de pe platou au fost blocate de diverse structuri defensive.
Linia principală de apărare este formată din secțiuni separate care acoperă porțiunile superioare ale grinzilor și crăpăturilor cu locuri de acces posibil la platoul de pe capurile Chamnu- burun și Chufut-Cheargan-burun . De asemenea, pasajele de pe stâncile sudice au fost blocate cu pereți și parapeți de luptă, unde au fost tăiate suplimentar șiruri de stâncă, de-a lungul cărora se putea urca în vârf, ocolind apărările. Stâncile sudice ale platoului au și câteva tronsoane disponibile pentru escaladă, dintre care cea mai semnificativă este o pantă de margine de aproximativ 100 m lățime; sunt și două chei înguste cu poteci și câteva crăpături înguste, foarte abrupte, dar transitabile - acestea au fost, de asemenea, blocate de pereți scurti. Pereții cu blindaj dublu, cu grosimea de până la 1,8 m, au fost construiti în rânduri stricte de pietre (pătrate) bine montate de diferite dimensiuni ale feței - de la 0,92 pe 0,65 m până la 0,29 pe 0,45 m. piatră spartă de mărime medie, umplută cu var. mortar.
Pe cele mai lungi secțiuni ale zidurilor care acoperă grinzile au fost construite turnuri de apărare, în plan dreptunghiular. Istoricii iau în considerare trei drumuri posibile către cetate. Unul este considerat accesibil pentru transportul pe roți, care duce de la rigola Almalyk-dere, sub stâncile Capului Teshkli-burun până la poarta principală, situată în cursul superior al rigolei Kapu-dere. Se crede că drumul așezat pe ultimul tronson, de la vârful peleriței până la poartă și trecând prin așternut artificial, întărit cu pietre mari așezate vertical [4] , a fost construit concomitent cu construirea fortificațiilor. Poarta principală (sunt singurele, după caracteristicile fortificației bizantine timpurii), construită din piețe bine cioplite și amenajate. Construcția este realizată cu o boltă de cutie , sprijinită pe o parte a stâlpului , iar cealaltă pe baza stâncoasă a Capului Teshkli-burun. Lungimea arcului ajungea la 3,8 m, iar lățimea pasajului era de aproximativ 2,6 m [1] [5] . Dispozitivul stâlpului porții este de obicei citat ca exemplul cel mai expresiv al zidăriei monumentale din timpul lui Justinian din Mangup [6] . K. E. Keller a remarcat că bolta porții, care se prăbușise pe vremea lui (1821), era susținută pe o parte de o stâncă naturală de stâncă, iar pe de altă parte, de un stâlp din piatră cioplită [7] . Alte două căi către oraș duceau de-a lungul grinzilor Gamam-dere și Tabana-dere. Sunt mai abrupte și se crede că practic nu erau potrivite pentru cărucioarele cu roți, dar puteau fi folosite ca drumuri de pachete . Se presupune că există unele pasaje în zidurile de acolo, dar, din cauza incompletității săpăturilor, încă nu au fost găsite urmele lor din perioada bizantină (porțile existente aparțin perioadei otomane ) [1] .
Aproape în forma sa inițială, cetatea a existat până la începutul secolului al XVI-lea: s-au făcut doar reparații la fortificațiile sale individuale, distruse ca urmare a ostilităților sau a forțelor naturale. Sunt cunoscute două reconstrucții semnificative ale ansamblului cetății:
A doua linie de apărare, sau Internă, este un zid de fortăreață aproape drept, lung de 620 m, care merge de la baza Capului Elli-Burun până la stâncile sudice în direcția sud-vest și decupând teritoriul nelocuit al platoului de orașul însuși. A fost construită în timpul domniei domnitorului Alexei la începutul secolului al XV-lea, în timpul restaurării orașului după distrugerea anilor 1390. Dotat cu 9 turnuri cu spatele deschis, cu o înălțime de până la 8 m și o grosime a peretelui de cel mult 1 m, dotate cu creneluri și portiere. Pe baza absenței unui șanț și a proteicismului, istoricii ajung la concluzia că aceasta era o linie auxiliară, doar suplimentând Linia Principală, a cărei lungime nu o puteau controla soldații garnizoanei. Zidul a fost construit după principiile de apărare, corespunzătoare conceptelor din Evul Mediu târziu (aceasta diferă de structura liniei principale de apărare): turnurile sunt amplasate cu o frecvență în funcție de gradul de probabilitate al unui inamic. lovitură pe o anumită zonă, distanța dintre ele (aproximativ 46 m) a făcut posibilă tragerea prin întreg spațiul. Flancul de nord-est, care traversează porțiunea superioară a bârnei Tabana-dere, lungă de aproximativ 350 m, are 6 turnuri - aceasta este secțiunea cea mai fortificată și, se pare, aici constructorii au văzut cel mai mare pericol în cazul unui asalt. Pe secțiunea de sud-vest a zidurilor există doar 3 turnuri cu o distanță între ele de 95 m și 118 m: o astfel de denivelare se datorează caracteristicilor reliefului [1] .
Fortificație de pe Capul Teshkli-burun, constând dintr-un zid de fortăreață cu un turn de donjon care înconjoară vârful capului , care a fost și palatul princiar al conducătorilor lui Theodoro . Istoricii atribuie construcția cetății secolului al XIV-lea; complexul a fost folosit în diverse scopuri până în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea.