Karel Kuttelwascher | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ceh Karel Kuttelwascher | |||||||||||
Poreclă | Kut | ||||||||||
Data nașterii | 23 septembrie 1916 | ||||||||||
Locul nașterii | Sfânta Cruce (acum regiunea Vysočina ), Austro-Ungaria | ||||||||||
Data mortii | 17 august 1959 (42 de ani) | ||||||||||
Un loc al morții | Cornwall , Anglia | ||||||||||
Tip de armată |
Forțele Aeriene Cehoslovace
Forțele Aeriene Franceze RAF |
||||||||||
Ani de munca | 1934-1945 | ||||||||||
Rang | căpitan și sergent [1] | ||||||||||
Parte |
Escadrila 1 RAF Escadrila 23 RAF |
||||||||||
Bătălii/războaie | |||||||||||
Premii și premii |
|
||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Karel Miroslav Kuttelvascher ( cehul Karel Miroslav Kuttelwascher ; porecla - Kut ( în engleză Kut )) este un pilot as cehoslovac și cel mai productiv pilot ceh din forțele aeriene britanice în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Considerat unul dintre cei mai buni piloți de vânătoare de noapte de pe coasta Marii Britanii [2] .
Printre aeronavele inamice pe care le-a doborât s-au numărat trei avioane Heinkel He 111 distruse într-un interval de timp de patru minute în noaptea de 4-5 mai 1942 - o realizare fără egal pentru Hawker Hurricane MkII ( avioane de vânătoare cu un singur loc care zboară fără radar ). ) [3 ] .
Karel Miroslav Kuttelvaser s-a născut la 23 septembrie 1916 în satul Sveti Krest ( cehă: Svatý Kříž ), lângă Havlickuv Brod , în regiunea Vysočina . După ce a părăsit școala, Karel s-a înscris la o academie militară, unde în 1934 s-a calificat ca pilot de vânătoare. Karel Kuttelwascher a fost repartizat la Escadrila 32 cu sediul la Hradec Králové .
Odată cu începerea ocupației germane a Cehoslovaciei în 1938, Kareli, la fel ca mulți piloți ai Forțelor Aeriene Cehoslovace , a fugit în Franța , unde, ca parte a Forțelor Aeriene Franceze, a luat parte la campania franceză și a câștigat primele victorii asupra inamicul (două unite). După înfrângerea Franței, Kuttelwascher a fugit în Marea Britanie .
Înrolat în Royal Air Force al Marii Britanii , Karel a fost repartizat în Escadrila nr. 1 RAF ( ing. nr. 1 Escadrila RAF ). Zborând un Hawker Hurricane MkII cu patru tunuri , Kuttelwasher a obținut prima sa victorie într-o luptă de noapte între 1 și 2 aprilie 1942 . Folosind tactica de a ocoli aerodromurile inamice și de a aștepta întoarcerea sau decolarea aeronavelor inamice, Karel a avut 20 de victorii până în toamnă (18 distruse personal, 2 în comun (încă în Franța), 2 neconfirmate și 5 invalide) [4] . În toamna anului 1942, Kuttelwasher, ca as al aerului, a fost transferat la sediul aviației cehoslovace din Londra , unde a servit până la sfârșitul războiului, antrenând și recrutând noi piloți, testând noi mașini [2] .
După sfârșitul războiului, Karel Kuttelwascher s-a întors în Cehoslovacia și apoi și-a mutat familia acolo. Cu toate acestea, soția cu trei copii mici a părăsit aproape imediat țara și s-a întors în Marea Britanie. Câteva zile mai târziu, Karel i-a urmat [2] , iar până în 1956 a lucrat ca pilot civil [5] .
Karel Kuttelwascher a murit în urma unui atac de cord la 17 august 1959 în Cornwall .
Cehoslovacia în al Doilea Război Mondial | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Guvern |
| ||||||||||||||||
Rezistenţă |
| ||||||||||||||||
Armată |
| ||||||||||||||||
Subiecte conexe |
| ||||||||||||||||
Categorie |