Pilot

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 29 ianuarie 2020; verificările necesită 3 modificări .

Pilot (de la loodsman olandez  [1] ) - un marinar sau un fluvial , prin calificare - un navigator cu experiență în regiune, care cunoaște bine situația de coastă dată și drumul local și ghidează navele maritime sau fluviale de - a lungul acestuia , în special în locuri de pericol [ 2] .

Pilotul este livrat la bordul navei care a solicitat pilotajul în prealabil pe o ambarcațiune sau navă pilot , iar în caz de vreme rea sau circumstanțe speciale, cu elicopter. Uneori rolul ambarcațiunii pilot este îndeplinit de un remorcher , care asistă și nava în operațiunile de acostare . Pilotul ghidează nava pe o rută sigură. De la barcă la navă , pilotul urcă pe scara pilotului , dacă latura navei este mai înaltă decât latura ambarcațiunii pilot. Un pilot poate sări de pe o barcă pe o navă dacă părțile laterale ale navei nu sunt cu mai mult de 33 de centimetri mai înalte decât latura ambarcațiunii (aceeași distanță între balusterii scării pilot) sau partea laterală a ambarcațiunii este puțin mai mare decât partea laterală a vasului. Dacă diferența dintre părțile laterale ale navei și barca pilot este mai mare de 9,5 metri, atunci este pregătită o pasarelă combinată pentru a ridica pilotul la bord.

Pilotul este obligat să ghideze fiecare navă de-a lungul fairway-ului atunci când intră și iese din port . Cu toate acestea, prezența unui pilot la bord nu îl scutește pe căpitan de responsabilitatea siguranței. Toate instrucțiunile pilotului sunt doar consultative.

Pentru serviciile unui pilot, se percepe o taxă de pilotaj - o taxă pentru ghidarea navelor de-a lungul căii de rulare. Dacă este imposibil să furnizați navei un pilot, semnalele pilot sunt ridicate pe catargele stâlpilor de coastă de la intrarea în port - pentru a indica adâncimile și cursul recomandat la intrarea în port. Pe râurile navigabile și apele interioare, cel mai adesea funcțiile căpitanului și ale pilotului sunt combinate de o singură persoană, iar geamanduri , balize și semne de conducere de coastă sunt folosite pentru a indica șenalul, adâncimile și cursul sigur .

În Rusia prerevoluționară, piloții formau societăți de piloți în fiecare port, sub comanda unui comandant pilot numit din trezorerie. Până în secolul al XVIII-lea, Pomorii aveau 2 nume separate pentru profesia de pilot - „ nosnikii ” erau numiți artelii piloților fluviali, „ conducătorii de nave ” - cei care conduceau nave maritime de-a lungul coastei și deltei Nordului .

Vezi și

Note

  1. ↑ Dicționar etimologic al limbii ruse de Max Fasmer „Pilot, din 1701, în epoca lui Petru I (vezi Christiani 38), Ust. marin 1720; vezi Smirnov 182. Din Goll . loodsman , Wed-Nzh.-German . lôtsman din engleză . încărcător (Kluge-Götze 365); cf. Meulen 125; Matzenauer, LF 9, 213"
  2. ↑ Stanyukovici K. M. Dicționar de termeni marini găsiți în povești
  Accesați articolul Wikidata  Dicționare și enciclopedii
În cataloagele bibliografice