| Micul inel Kazan | |
|---|---|
| informatii generale | |
| Țară | Rusia |
| Oraș | Kazan |
| Zonă | Novo-Savinovsky, Moscova, Kirovsky, Vakhitovsky, Volga |
| lungime | 19,3 km |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Inelul Mic Kazan (MKK) este o autostradă circulară cu trafic continuu în centrul orașului Kazan . Există mai multe intersecții la diferite niveluri și treceri de pietoni subterane și supraterane pe autostradă. Profilul transversal al autostrăzii în cea mai mare parte a ICC (cu excepția barajului Admiralteyskaya și a străzilor Said-Galeev, Gabdulla Tukay) include o carosabilă cu 6 benzi, precum și pe o parte a traseului inelului de mare viteză (accelerată) calea de tramvai , care sunt situate pe strada Nesmelov pe o bandă separată de 13 metri în centrul autostrăzii, iar pe barajul Admiralteyskaya și străzile Said-Galeeva și G. Tukaya sunt situate în centru fără izolare. De-a lungul liniilor de tramvai, pe lângă tramvaiul circular de mare viteză (rapid), funcționează și rute regulate de tramvai . Rutele troleibuzelor operează de-a lungul străzilor M. Vakhitov și Chistopolskaya . La intersecția străzilor Vishnevsky și Petersburgskaya se află stația de metrou Sukonnaya Sloboda , iar la intersecția străzilor M. Vakhitova, Dekabristov, Chistopolskaya se află stația de metrou Kozya Sloboda.
Ideea de a construi inele mari și mici de transport în Kazan a apărut pentru prima dată în timpul dezvoltării planului general în 1969, dar a fost consacrată legislativ abia în 2001, când primarul K. Sh. Kazgrazhdanproject ”” ca proiectant general al drumului. Totodată, a fost aprobată varianta inițială a traseului cu o lungime totală de 19,3 km, din care 5,8 km se încadrează pe tronsonul comun cu Marele Inel al Kazanului (BKK) [1] . Prin urmare, cel mai frecvent care apare în valoarea media a lungimii Micului Inel Kazan în sine este de 13,5 km [2] .
Secțiunile înguste ale inelului în acest moment sunt legătura fără schimb a străzilor M. Vakhitov și Nesmelov, precum și podul peste Lacul Kaban pe continuarea străzii Nursultan Nazarbayev, prevăzut pentru reconstrucție conform Planului General al orașului [ 3] . De asemenea, în viitor, ICC include o parte din noua autostradă construită pentru BPC, care leagă strada Tekhnicheskaya și barajul Admiralteiskaya cu un pasaj de-a lungul râului Volga. Această autostradă a fost inițial avută în vedere în BPC și ICC, dar construcția ei a fost temporar amânată din cauza faptului că, după secțiunea nou construită în spațiul urban reconstruit radical din satul Pobedilovo și Novo-Tatarskaya Sloboda, secțiunea sa cheie trebuia să fie să fie așezat de-a lungul terasamentului reconstruit al portului fluvial, care nu a fost autorizat de autoritățile federale de supraveghere relevante din cauza faptului că terasamentul este o structură hidraulică de protecție a barajului Volga și nu ar trebui să transporte o sarcină de trafic. În loc de această autostradă, pentru a închide BKK și IWC, au inclus o secțiune de-a lungul străzilor existente Tekhnicheskaya, G. Tukaya, Said-Galeeva. Se are în vedere posibilitatea reproiectării unei autostrăzi promițătoare cu trecerea unei secțiuni cheie sub terasament cu reconstrucția și prelungirea străzii Alfred Khalikov până la barajul Admiralteyskaya. În același timp, ICC va intra pe această autostradă prin strada reconstruită Brat'ev Petryaev.
Traseul ICC trece de-a lungul podului Millennium și a barajului Admiralteyskaya (Kirovskaya) , precum și de-a lungul străzilor Nesmelov , Mullanur Vakhitov , Chistopolskaya , Vishnevsky , Nursultan Nazarbayev , Gabdulla Tukay , Said-Galeev [1] .
Secțiunea ICC de-a lungul barajului Admiralteyskaya și străzilor Nesmelov, Said-Galeev, G. Tukay este combinată cu o parte a principalului inel al Marelui Kazan .