Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 29 septembrie 2019; verificările necesită 12 modificări .

Statie
Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya
Direcția Kazan Direcția Ryazan
calea ferată din Moscova
55°46′48″ N SH. 37°40′51″ E e.
Regiune d.	Moscova-Kursk
data deschiderii	1897 [1]
Nume anterioare	Moscova-Tovarnaya — 1 [2]
Tip de	marfă [3]
Numărul de căi	treizeci
electrificată	1933 Moscova-Pasager-Kazanskaya  - Lyubertsy I [4]
Actual	constantă, =3kV [4]
Ieșire spre	strada Gavrikov , strada Noua Perevedenovskaya
Transfer la statie	Nu
Distanța până la Ryazan	196,1 km
Distanța până la Golutvin	114,9 km
Distanța până la Moscova	2,1 km
Zona tarifară	0
Cod în ASUZhT	194013
Cod în „ Express 3 ”	2001414 [5]

Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya  este o gară de marfă clasa a II -a [6] situată pe direcția Kazan / Ryazan a Căii Ferate Moscova , construită în 1897 . Este situat pe zonele de serviciu ale distanței Moscova-Ryazan a pistei PCh-5; Distanța de alimentare Pankovsky ECh-16; Semnalizarea distanței Perovskaya , centralizarea și blocarea ShCh-6 [7] .

Istoria stației

Prima oprire de la gara Kazansky din Moscova în secolul al XIX-lea a fost platforma Sokolniki de pe o ramură a ramului de legătură Mitkovskaya vizavi de actuala stație Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya (Moskva-Tovarnaya - 1) cu acces la banda Gavrikov  - celebra regatul pâinii. Unde în 1894 , drumul a construit un depozit încăpător. Acest schimb a devenit un intermediar în transbordarea a milioane de puds de cereale rusești în toată țara și în străinătate. Stația de mărfuri a fost deschisă în 1897 ca Moscova-Tovarnaya - 1. Cifra de afaceri de marfă la stație a crescut de la an la an . Atât de mult încât gara de marfă Moscova-Tovarnaya - 1 nu a mai putut face față acestui flux de mărfuri . Ulterior, pentru a descărca stația, a fost necesar să se deschidă un departament suplimentar de mărfuri numit Moscova-Tovarnaya - 2, mai cunoscut sub numele fostului proprietar al terenului ca Moscova II-Mitkovo [1] [2] .

În iulie 2020, există o absență totală a mașinilor în stație, toate pistele sunt acoperite cu iarbă.

Infrastructura stației

Staţia dispune de un număr mare de depozite acoperite , spaţii deschise pentru depozitarea containerelor , platforme înalte şi joase pentru descărcarea vagoanelor , precum şi 4 macarale tip portal . Capacitatea maximă de transport a mecanismelor instalate la stație pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor grele este de 20 de tone [8] .

Dezvoltarea căii

Dezvoltarea căii de cale a stației Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya - 30 de linii , dintre care 21 sunt de încărcare și descărcare în fundătură, 7 primesc și pleacă pentru trenuri combinate și de export de incintă în ambele direcții, 1 este o fundătură de prindere și, 1 este o pistă de acces la Unilever LLC CIS" - producție de maioneză Calve [9] .

Lucrări de manevră

Se efectuează operațiuni de manevră pentru cuplarea/decuplarea vagoanelor de trenuri combinate și furnizarea/demontarea vagoanelor pentru încărcare/descărcare [3] .

Lucrările de manevră la stație sunt efectuate de locomotive diesel ChME3 ale depozitului de înregistrare TCH-6 Moscova-Sortirovochnaya .

Lucru local la gară

Stația efectuează următoarele operațiuni:

1. Tehnic  - desființarea și formarea trenurilor, aprovizionarea și curățarea vagoanelor pe fronturile de marfă, prelucrare trenuri la sosire și la plecare; 2. Marfa  - incarcare, descarcare, reincarcare si sortare . Stația este deschisă pentru lucrări de marfă [3] . Stația este deschisă sub paragraful care permite transportul containerelor [8] .

• § . 8 . Recepția și livrarea mărfurilor în containere universale de transport cu greutatea brută de 20 de tone în stații [3] [10] .
• § . 9 . Recepția și livrarea mărfurilor în containere universale de transport cu greutatea brută de 20 tone pe căile de acces ( cu înregistrarea documentelor de transport ) [3] [10] .

3. Comercial  - acceptarea, cântărirea și livrarea mărfurilor, executarea documentelor de transport, calculul taxelor de transport și decontări cu expeditorii și destinatarii, căutarea mărfurilor, raportarea financiară și de numerar:

• § . 6 . Recepția și emiterea micilor transporturi de mărfuri ( depozite acoperite ) [3] [10] .
• § . 7 . Recepția și livrarea încărcăturii auto și a mărfurilor mici ( căi de acces ) [3] [10] .
• § . 8 . Recepția și eliberarea transporturilor de mărfuri cu mașină ( depozite acoperite ) [3] [10] .
• § 10. Recepția și livrarea mărfurilor în containere universale de 3 tone și 5 tone ( documentație ) [3] [10] .

În decembrie 2018, stația a fost închisă pentru operarea mărfurilor conform paragrafelor 1-6. Codul ASUZhT a fost modificat de la 194009 [11] [12] la 194013 [13]

Perspective de dezvoltare

De câțiva ani, stațiile Moscova-Pasager-Kazanskaya și Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya se află sub aceeași conducere. În viitor, este planificată să le combine în stația Moscova-Kazanskaya cu un parc de mărfuri [6] .

Formarea trenurilor de corespondență și bagaje va fi efectuată la Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya. Aceasta va descărca Moscova-Pasager-Kazanskaya . Stația comună se va ocupa nu numai de organizarea traficului de pasageri și de formarea trenurilor de corespondență și bagaje , ci și de munca de marfă , adică va fi universală [6] .

Vezi și

• Lista gărilor și peroanelor din Moscova

Link -uri

• Informații despre gara Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya
• GdeVagon.ru Sistem de urmărire a vagoanelor. Gara Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya

Note

1. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Stațiile de cale ferată din URSS: un manual . - M . : „Transport”, 1981. - T. 1. - S. 325. - 368 p. — 100.000 de exemplare. Copie arhivată (link indisponibil) . Consultat la 29 septembrie 2011. Arhivat din original pe 2 februarie 2014. (nedefinit) 
2. ↑ 1 2 Iulian Tolstov. Punct de plecare  // Moscova Railwayman. - 22 februarie 2008. - Nr 7 . - S. 22 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Directorul stației . „CĂI FERATE RUSE. Căile Ferate Ruse. Transport de marfă”. Arhivat din original pe 28 august 2012. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 Dmitri Zinoviev. Istoria electrificării căilor ferate în URSS . „Locomotiva cu abur IS. Portalul feroviar rusesc. Arhivat din original pe 4 decembrie 2012. (nedefinit)
5. ↑ 2001414 Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya . „Coduri de stație Express-3”. Arhivat din original pe 7 iulie 2012. (nedefinit)
6. ↑ 1 2 3 Tatyana Ushanova. Moscova-Pasager-Kazanskaya: în drum spre gara universală  // Moscow Railwayman. - 31 august 2011. - Nr. 34 . - S. 2 .
7. ↑ Lista întreprinderilor SUCURSALA Căilor Ferate din Moscova a Căilor Ferate Ruse . STsBIST. Forumul căilor ferate. Arhivat din original la 1 iulie 2013. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 „Cartea de referință a gărilor”. Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya . Grupul de firme Russo Trans. Arhivat din original pe 28 august 2012. (nedefinit)
9. ↑ Act tehnic și administrativ al stației Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya.
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 . Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya (link inaccesibil) . Resursa de informare feroviară „TransLogist”. Arhivat din original pe 5 martie 2016. (nedefinit) 
11. ↑ 194009: Moscova-Tovarnaya-Ryazanskaya . „Markup rețea unificată”. Arhivat din original pe 28 august 2012. (nedefinit)
12. ↑ Cod fost - 20220 (conform cărții de referință „Gările URSS”, 1981).
13. ↑ Ordinul lui Roszheldor din 03.12.2018 N 435 . Consultat la 1 ianuarie 2019. Arhivat din original pe 2 ianuarie 2019. (nedefinit)