| Niva HPP-2 | |
|---|---|
| Conducte și clădirea Niva HPP-2 | |
| Țară | Rusia |
| Locație | Regiunea Murmansk |
| Râu | Niva |
| Cascadă | Nivsky |
| Proprietar | TGC-1 |
| stare | actual |
| Anul începerii construcției | 1930 |
| Ani de punere în funcțiune a unităților | 1934-1938 |
| Principalele caracteristici | |
| Producerea anuală de energie electrică, mln kWh | 407 |
| Tipul centralei electrice | derivativ |
| Cap estimat , m | 36 |
| Putere electrica, MW | 60 |
| Caracteristicile echipamentului | |
| Tip turbină | radial-axial |
| Numărul și marca turbinelor | 4×RO 45/123M-V-250 |
| Debitul prin turbine, m³/ s | 4×49,2 |
| Numărul și marca generatoarelor | 3×BB-844-187, 1×CB 546/90-32 |
| Puterea generatorului, MW | 4×15 |
| Clădiri principale | |
| Tip baraj | deversor de pământ, beton |
| Înălțimea barajului, m | 13.5 |
| Lungimea barajului, m | 548,5; 42 |
| Poarta de acces | Nu |
| RU | Aparatură de exterior 110 kV |
| Pe hartă | |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Niva HPP-2 (și Niva-2 ) este o centrală hidroelectrică de pe râul Niva , lângă satul Nivsky , districtul Kandalaksha , regiunea Murmansk . Inclus în cascada Niva HPP , fiind a doua etapă (de mijloc).
Posibilitatea construirii hidrocentralelor pe Niva a fost luată în considerare încă din 1918, inclusiv ca parte a planului GOELRO . Construcția CHE Niva-2 a fost începută în 1930 în legătură cu începutul dezvoltării zăcămintelor de minereu de apatită din Peninsula Kola și a fost realizată în principal de coloniști speciali . Prima unitate hidroelectrică a fost pusă în funcțiune în 1934, stația a devenit prima centrală hidroelectrică din regiunea Murmansk și a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea industrială a regiunii. În timpul Marelui Război Patriotic, Niva HPP-2 a fost bombardat, majoritatea echipamentelor au fost evacuate, dar stația a continuat să funcționeze. În prezent, Niva HPP-2 (excluzând aparatele de comutare ) este deținută de TGC-1 PJSC .
Niva HPP-2 este o centrală hidroelectrică de deviere de presiune medie, cu o deviere de intrare fără presiune sub formă de canal , o mică parte a presiunii este creată și folosind un baraj . Structurile centralei hidroelectrice sunt împărțite în nodul principal, canalul de deviere și nodul stației. Capacitatea instalată a centralei este de 60 MW , generarea medie anuală de electricitate proiectată este de 407 milioane kWh , producția medie anuală reală de energie electrică este de 423,2 milioane kWh [1] [2] [3] .
Nodul principal este situat la 22 de kilometri de gura râului Niva 67°18′31″ N. SH. 32°29′54″ E e. , funcțiile sale sunt de a asigura admisia apei în canalul de deviere, crearea unui rezervor și a unei mici părți din cap pentru funcționarea unităților hidraulice. Facilitățile unității principale includ un baraj de pământ, un baraj pe malul stâng , un deversor și o captare de apă . Barajul de pământ are o lungime de 548,5 m, o lățime a coamei de 22,9 m, o lățime a bazei de 123,5 m și o înălțime maximă de 13,5 m . schițe și buiandrugi cu nervuri umplute cu piatră. Pantele barajului sunt fixate cu piatra si gazon . În baraj au fost așezate 217,5 mii m³ de pământ. Barajul de pe malul stâng are o lungime de 51,5 m, o lățime a cotei de 5 m. Un deversor se învecinează cu barajul din stânga, care este un baraj gravitațional din beton armat de 42 m lungime și 8,65 m înălțime. Barajul are trei travee 12 m latime, dotata cu porti plate . Capacitatea deversorului la FSL este de 780 m³/s. Adiacent deversorului se află o priză de apă care asigură captarea apei în canalul de deviere; este un deversor din beton armat cu o travee de 12 m lățime, acoperit de o poartă plată. Capacitatea prizei de apă la FSL este de 200 m³/s [1] [2] [3] .
Canalul de deviere de intrare se desfășoară în dreapta râului, are o secțiune trapezoidală, este format dintr-o adâncitură și diguri de împrejmuire cu o înălțime maximă de 8,6 m și o lățime de 10-20 m. Pentru a proteja împotriva infiltrațiilor și distrugerii taluzurilor, canalul este căptușit cu beton armat. Lungimea canalului este de 4440 m, lățimea de-a lungul fundului este de 9–11 m, iar adâncimea este de 6,1–7,64 m. Pârâul Tentier se varsă în canal, care este conectat cu acesta printr-un deversor cu un debit maxim de 20 m³/s. Debitul canalului este de 200 m³/s [1] [2] [3] .
Nodul stației include un bazin de presiune, conducte de presiune , o clădire de centrală electrică și un canal de refulare. Bazinul de presiune este situat la capătul canalului de deviere și include baraje, o cameră anterioară și o priză de apă (construcția bazinului de presiune). Camera anterioară este o secțiune a canalului extinsă până la 28 m de-a lungul fundului în fața prizei de apă. Priza de apă este o structură din beton armat cu patru orificii pentru preluarea apei în conductele sub presiune, echipată cu porți plate și grătare de gunoi . Conductele sub presiune sunt cu patru linii, din oțel, fiecare conductă are o lungime de 95,49 m, un diametru de 4,04 m și un debit de 50 m³/s. Clădirea HPP este formată dintr-o clădire principală, o clădire de comutație, o clădire de șantier de asamblare și o clădire de servicii separată. Patru unități hidraulice verticale cu o capacitate de 15 MW fiecare sunt instalate în hala de turbine a clădirii CHE. Unitatile hidraulice sunt echipate cu turbine hidraulice radial-axiale RO 45/123M-V-250, care functioneaza la o cap de proiectare de 36 m, precum si hidrogeneratoare VV-844-187 (3 unitati) si SV 546/90-32 ( 1 unitate, stația nr. 3 ). Pe lângă unitățile hidraulice, în sala mașinilor se află o macara rulantă cu o capacitate de ridicare de 110 tone.Apa care a fost folosită la turbine este evacuată într-un canal de evacuare trapezoidal, de 125 m lungime și 28–44 m lățime. de-a lungul fundului, versanții și fundul căruia sunt fixate cu un pavaj de piatră [1] [2] [ 3] [4] .
Din generatoarele hidroelectrice, electricitatea la o tensiune de 10,5 kV este furnizată transformatoarelor de putere monofazate (patru grupuri), de la acestea la un singur sistem de alimentare printr-un tablou deschis (OSG) de 110 kV deținut de Rosseti North-West PJSC prin patru puteri. linii : [5] [unu]
Structurile de presiune ale HPP formează rezervorul Pinozero , care include Pinozero . Suprafața lacului de acumulare la un nivel normal de apă retrasă este de 17,6 km² , lungimea este de 14,5 km, lățimea maximă este de 3 km, adâncimea maximă este de 30 m. Capacitatea totală și utilă a rezervorului este de 79 și 36 milioane m . asigură acoperirea hidroenergetică a vârfurilor de consum în sistemul energetic în timpul zilei și săptămânii). Marca nivelului normal de reținere al rezervorului (coincide cu marca nivelului de reținere forțat ) este de 114,35 m deasupra nivelului mării (conform sistemului baltic de înălțimi ), marcajul nivelului volumului mort este de 111,65 m [ 1] [2] [3] .
canal de derivare
Conducte sub presiune și admisie de apă
Clădirea centralei electrice din aval
Camera motoarelor
Panoul de control al stației
După punerea în funcțiune, Niva HPP-2 a devenit principala sursă de energie electrică pentru uzina minieră și de procesare , care dezvoltă zăcămintele de minereu de apatit - nefelină situate în Khibiny . De asemenea, lucrările stației au făcut posibilă începerea electrificării căii ferate Kirov . Împreună cu alte centrale hidroelectrice din cascada Niva, Niva HPP-2 asigură alimentarea cu energie a topitorii de aluminiu Kandalaksha . Barajul Niva HPP-2, care nu este echipat cu un pasaj pentru pești , a devenit un obstacol în calea depunerii somonului , ca urmare, populația acestui pește din râu a dispărut aproape complet. Pentru a compensa daunele aduse pescuitului cauzate de crearea cascadei Niva, în 1957 a fost construită ferma experimentală de somon Kandalaksha, care crește și eliberează alevin de somon [6] [7] [8] .
Prima lucrare privind studiul potențialului hidroenergetic al râului Niva a fost realizată de „Partidul pentru Studierea Forțelor Apelor din Nordul Rusiei” în anii 1918-1919. Schema de utilizare hidroenergetică a râului prin construirea unei cascade de hidrocentrale în trei trepte a fost întocmită în 1918. Planul GOELRO a luat în considerare posibilitatea creării unei cascade de trei hidrocentrale pe Niva: Niva-1 cu o capacitate de 40 MW, Niva-2 cu o capacitate de 92 MW și Niva-3 cu o capacitate de 120 MW. Schema de utilizare a hidroenergiei a Nivei a fost aprobată definitiv în 1930. Stația de mijloc a fost aleasă ca stație prioritară, pentru proiectarea căreia, ca parte a Institutului Lengidroproekt (la acea vreme se numea filiala Leningrad a trustului Energostroy), un grup de lucru a fost creat sub conducerea lui N. S. Kotlyarov, care a devenit ulterior inginer-șef al proiectării stației [ 9] [10] .
Construcția CHE Niva-2 a fost asociată cu crearea unei întreprinderi de extracție a minereurilor de apatită , pentru care stația a fost principala sursă de energie electrică. Construcția stației a fost autorizată prin Decretul Consiliului Economic Suprem al URSS din 29 mai 1930, pentru construcția hidrocentralei, a fost creat trustul Nivastroy. Primii constructori au ajuns pe șantierul stației în septembrie 1930, la începutul lunii decembrie a aceluiași an, aproximativ 200 de oameni lucrau la șantier. La sfârșitul anului, construcția CHE Niva-2 a fost declarată șantier de șoc. Principala forță de muncă la construcția gării au fost coloniști speciali (țărani deposedați expulzați din locurile lor de reședință împreună cu familiile lor ), care au început să sosească de la sfârșitul anului 1930, iar în construcție a fost folosită și forța de muncă a prizonierilor. Șantierul era o zonă complet nelocuită - o mlaștină acoperită cu pădure, așa că construcția de locuințe a devenit o prioritate pentru constructori. În scurt timp, a fost construit satul Nivastroy (Nivsky), în care locuiau aproximativ 10 mii de oameni. La 1 octombrie 1931, peste 4 mii de oameni construiau gara și așezarea, dintre care 1909 erau angajați și 2505 erau coloni speciali [11] [12] [13] [14] [15] .
În 1932, albia râului Niva a fost blocată, dar erorile de proiectare și un accident din iunie 1932 au cauzat întârzieri în construcție. Cea mai intensă lucrare de construcție a fost efectuată în 1933, când mai mult de jumătate din volumul acestora a fost finalizat. La vârful construcției, până la 34 de mii de oameni au luat parte la ea. Până la sfârșitul anului 1933, majoritatea facilităților stației au fost construite, a început instalarea echipamentelor, a căror mare parte a fost finalizată în prima jumătate a anului 1934. Prima unitate hidraulică Niva HPP-2 a fost lansată la 30 iunie 1934, a doua la 30 mai 1935, a treia la 11 aprilie 1937 și a patra în 1938. În 1936, în cadrul proiectului stației, la izvorul Lacului Imandra a fost ridicată o structură de reglare , transformându-l în rezervor; mai târziu a devenit parte a structurilor Niva HPP-1 . În octombrie 1938 Niva HPP-2 a fost acceptat de către comisia de stat pentru exploatare comercială. În timpul construcției, în condiții climatice grele, s-au excavat 1354 mii m³ pământ moale și 61 mii m³ pământ stâncos, s-a realizat un terasament de 283 mii m³ pământ moale, s-au așezat 117 mii m³ de rocă, precum și 74 mii m³ de beton și beton armat, au fost instalate de structuri și mecanisme metalice3500 de tone . Costul total al construcției stației în 1936, prețurile s-au ridicat la 141,7 milioane de ruble. Concomitent cu stația, au fost construite primele linii electrice de 110 kV din Arctica, care leagă stația de orașele Kirovsk (în 1931) și Kandalaksha (în 1935) [14] [12] [11] [13] [8] [16] [17] .
Lucrări de pământ pe canalul de evacuare, 1932
Instalarea conductei sub presiune, 1934
Construcția unității principale, 1934
Construcția stației într-un desen de Heinrich Vogeler , 1933-1934
În 1941, CHE Niva-2 și CHE Nizhne-Tulomskaya au fost conectate printr-o linie electrică de 110 kV și transferate în funcționare în paralel. După începerea Marelui Război Patriotic, în 1941, trei dintre cele patru hidroelectrice Niva HPP-2 au fost evacuate în Uzbekistan, unde una dintre ele a fost instalată la una dintre hidrocentralele cascadei Chirchik-Bozsu . Din septembrie 1941, stația a fost bombardată în mod repetat, la 26 decembrie 1941, una dintre bombe a lovit clădirea centralei, provocând pagube importante și provocând un incendiu. Cu toate acestea, singura unitate hidroelectrică rămasă, acoperită cu o colibă construită din scânduri și pâslă pentru acoperiș, a continuat să funcționeze, furnizând energie electrică întreprinderilor feroviare și industriale. În 1944, echipamentul dezmembrat (cu excepția unei unități hidraulice, care trebuia refabricat) a fost returnat la stație, iar în 1945-1946 Niva HPP-2 a fost restaurat [18] [8] [17] [19] .
În timpul operațiunii, stația a fost modernizată de mai multe ori. În 1989, conductele de presiune din lemn au fost înlocuite cu unele metalice. Hidroturbinele au fost înlocuite în anii 1990, iar transformatoarele de putere au fost înlocuite în 2003-2007. De asemenea, au fost înlocuite înfășurările statorului generatorului și echipamentele hidromecanice ale prizei de apă [20] [8] . Întrucât capacitatea unităților hidroelectrice Niva CHE-2 este mai mică decât capacitatea CHE Niva-1 din amonte și a CHE Niva-3 de bază , au fost propuse proiecte de creștere a puterii stației prin instalarea unei alte hidrocentrale cu o capacitate de 18,75 MW. De asemenea, a fost propus un proiect de reconstrucție completă a CHE Niva-2 cu transformarea acesteia în stație de tip baraj, cu construirea unui nou baraj de umplere cu rocă și a unei clădiri CHE, în timp ce puterea stației poate fi mărită la 90 MW, iar generarea de energie electrică la 500 milioane kWh [ 21] .
Din 1936, Niva HPP-2 a făcut parte din departamentul regional de energie Kola-Karelian Kolenergo, mai întâi ca întreprindere separată, iar din 1954 ca parte a nou-formatei cascade Nivskiye HPP. În 1988, departamentul regional de energie a fost transformat în asociația de producție de energie și electrificare „Kolenergo”, iar în 1993 în SA „Kolenergo”. În 2005, ca parte a reformei RAO UES din Rusia, centralele hidroelectrice din regiunea Murmansk, inclusiv Niva HPP-2 (cu excepția comutatorului), au fost separate de la Kolenergo și transferate la TGC-1 PJSC. Din punct de vedere organizatoric, stația face parte din filiala Kola a companiei, o subdiviziune structurală a Cascadei CHE Nivskiye [22] [23] [17] [24] [25] [26] .