Nizhegorodskaya (nod de transport)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 23 octombrie 2021; verificările necesită 10 modificări .

Nizhegorodskaya  (nume de proiect Ryazanskaya) este un hub de schimb de transport (TPU) în construcție, care, potrivit unor surse, va deveni cel mai mare din Moscova [3] [4] [5] . Prima etapă a nodului de schimb de transport Nizhegorodskaya a fost deschisă pe 27 martie 2020, simultan cu extinderea liniei de metrou Nekrasovskaya și deschiderea stației Nizhegorodskaya . [6]

Locație

Nodul de transport este situat la granița a două districte din districtul administrativ de sud-est al Moscovei : Nijni Novgorod și Lefortovo [7] . Teritoriul TPU este delimitat de Ryazansky Prospekt , Fraser Highway și Micul Inel al Căii Ferate din Moscova ( Inelul Central Moscova ). Anterior, adăposteau garaje, un departament al Ministerului Afacerilor Interne și un depozit [7] .

Structura

Ca parte a TPU [8] :

  • Stația Nizhegorodskaya MCC înainte de instalarea scărilor rulante (2016)

  • Groapă a stației de metrou Nizhegorodskaya în construcție

  • Stația Gorki direcția Karacharovo

Caracteristici

Toate instalațiile TPU vor fi amplasate pe o suprafață de 22,6 hectare [7] . Suprafața totală a TPU în sine va trebui să fie de 125 [8] -137 [10] mii m², din care aproximativ 30 mii m² vor fi ocupați direct de partea tehnologică care deservește îmbarcarea, transferul și debarcarea pasagerilor [8]. ] . Fluxurile de trafic din toate secțiunile hub-ului de transfer vor duce la o hală de distribuție subterană cu o suprafață de aproximativ 7 mii m² [11] , care va fi amplasată la o adâncime de 6 metri, datorită căreia se va putea transfera la toate tipurile de transport (cu excepția transportului public de suprafață, ale cărui opriri vor fi amplasate la suprafață ) fără a se ridica de la sol [8] [10] . Stația de metrou va găzdui case de bilete, un terminal de pasageri și o sală de așteptare [11] . Din august 2018, construcția unui vestibul subteran al stației portabile Karacharovo se realizează numai cu ieșiri la suprafață pe ambele părți ale căii ferate [12] .

Fluxul de pasageri estimat al hub-ului este de la 90.000 [10] la 125.000 [13] pasageri pe oră și aproximativ 600.000 de pasageri pe zi [5] . Investițiile în proiect se ridică la aproximativ 8,5 miliarde de ruble [8] .

Constructii

Construcția stației de metrou a fost începută în 2014, punerea în funcțiune este planificată pentru 2020 [14] .

Construcția stației MCC a fost începută în 2015, punerea în funcțiune a avut loc în 2016 , odată cu deschiderea traficului de călători a trenurilor electrice de-a lungul MCC [15] [16] . În același timp, stația Nizhegorodskaya MCC a fost construită cu o ieșire temporară (în timpul pandemiei de COVID-19, este folosită ca ieșire suplimentară spre Ryazansky Prospekt). Intrările/ieșirile principale cu pantă pentru scară rulantă și ascensoare vor fi construite după finalizarea construcției părții subterane a stațiilor de metrou - pentru acestea s-a lăsat teren (2 găuri pătrate în platformă pentru puțurile liftului și 2 dreptunghiulare). - pentru scara si panta scarii rulante).

Din 19 mai 2018, stația Karacharovo a fost închisă călătorilor. Pe 15 octombrie a început să funcționeze o nouă platformă relocată [17] , situată parțial sub pasajul superior MCC. Pasagerii ies pe peron printr-un pasaj subteran echipat cu turnichete și automate de bilete. Pe 10 decembrie 2018 a fost deschisă cea de-a doua platformă, construcția celei de-a treia era în derulare. Punctul de oprire completă a fost deschis la începutul anului 2019 [9] , iar șinele au fost finalizate la sfârșitul lunii mai. Ca urmare, la stația din zona Karacharovo au apărut 3 peroane, care deservesc 6 căi prin intermediul căilor [18] . Gara poate deveni un terminus pentru o serie de trenuri, ceea ce va ușura gara Kursk [19] [20] .

Se plănuiește construirea unui schimb pe mai multe niveluri, cu un pasaj supraîntors pe Ryazansky Prospekt și un drum cu două sensuri pentru intrarea și ieșirea din Ryazansky Prospekt către nodul de transport [10] . În 2019, este planificată începerea construcției unui drum cu patru benzi către TPU de la al treilea inel de transport [21] .

Prima etapă a nodului de transport a fost deschisă pe 27 martie 2020, simultan cu extinderea liniei de metrou Nekrasovskaya și deschiderea stației Nizhegorodskaya .

Vezi și

Note

  1. ↑ A patra cale principală pe tronsonul dintre Moscova și stația Zheleznodorozhnaya - Transportul nostru (metroul meu) . Consultat la 7 octombrie 2017. Arhivat din original pe 7 octombrie 2017.
  2. ↑ „Nijni Novgorod” - Transportul nostru (metroul meu) . Preluat la 7 octombrie 2017. Arhivat din original la 8 octombrie 2017.
  3. ↑ Alexandru Skvortsov. Cel mai mare nod de schimb de transport este construit la Moscova . press.rzd.ru . Serviciul de presă al Căilor Ferate Ruse (1 august 2016). Preluat la 18 aprilie 2017. Arhivat din original la 20 decembrie 2016.
  4. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. TPU "Ryazan" va fi cel mai mare din Moscova . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (10 noiembrie 2016). Preluat la 18 aprilie 2017. Arhivat din original la 14 august 2017.
  5. ↑ 1 2 3 4 Alesya Chernyavskaya. Cum se construiește stația de metrou Nizhegorodskaya Ulitsa . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (14 august 2017). Preluat la 14 august 2017. Arhivat din original la 14 august 2017.
  6. ↑ TPU „Ryazan” . stroi.mos.ru. Consultat la 4 iunie 2019. Arhivat din original pe 4 iunie 2019.
  7. ↑ 1 2 3 Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Platforma de cale ferată Karacharovo va fi relocată . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (16 februarie 2016). Data accesului: 18 aprilie 2017.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Partea tehnologică a nodului de transport Ryazanskaya va fi construită în 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică urbană și construcție a orașului Moscova (5 aprilie 2017). Preluat la 18 aprilie 2017. Arhivat din original la 23 iunie 2019.
  9. ↑ 1 2 Serghei Sobyanin a deschis o nouă platformă de cale ferată Karacharovo . Site-ul Moscova (10 ianuarie 2019). Consultat la 4 iunie 2019. Arhivat din original pe 4 iunie 2019.
  10. ↑ 1 2 3 4 Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. TPU "Ryazanskaya" va deservi 90 de mii de oameni pe oră . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (3 aprilie 2017). Preluat la 18 aprilie 2017. Arhivat din original la 14 august 2017.
  11. ↑ 1 2 Evgheni Osipov. Stația de metrou ca parte a nodului de transport Ryazanskaya va fi construită înainte de sfârșitul anului 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (16 decembrie 2017). Preluat la 16 decembrie 2017. Arhivat din original la 16 august 2018.
  12. ↑ Karacharovo. Continuăm să așteptăm. . Preluat: 16 august 2018.
  13. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Cel mai mare nod de transport din Rusia, Ryazanskaya, va necesita investiții de aproximativ 7 miliarde de ruble . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (2 august 2016). Preluat la 18 aprilie 2017. Arhivat din original la 14 august 2017.
  14. ↑ Aproximativ 33 km de linii de metrou urmează să fie construite la Moscova până la sfârșitul anului . stroi.mos.ru. Preluat la 31 martie 2019. Arhivat din original la 28 martie 2019.
  15. ↑ Traficul de pasageri va fi lansat pe Inelul Central al Moscovei . TASS . Consultat la 10 octombrie 2016. Arhivat din original pe 15 octombrie 2016.
  16. ↑ Trafic de pasageri lansat pe Inelul Central al Moscovei . TASS . Preluat la 10 octombrie 2016. Arhivat din original la 8 august 2018.
  17. ↑ Stația este deschisă: ruta KM gratuită către platforma Karacharovo este anulată , site-ul Moscova  (15 octombrie 2018). Arhivat din original pe 19 noiembrie 2018. Consultat la 19 noiembrie 2018.
  18. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Transferul platformei Karacharovo către MCC Nizhegorodskaya va fi finalizat în 2018 . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (5 octombrie 2017). Consultat la 7 octombrie 2017. Arhivat din original pe 7 octombrie 2017.
  19. ↑ Evgheni Osipov. Gările „Karacharovo” și „Aminevskaya” vor deveni terminale pentru unele trenuri . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (5 ianuarie 2017). Preluat la 18 aprilie 2017. Arhivat din original la 14 august 2017.
  20. ↑ Serviciul de informare al portalului Stroykompleks. Karacharovo ar putea deveni o gară terminus pentru a reduce încărcătura pe gara Kursk . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (24 martie 2016). Preluat la 18 aprilie 2017. Arhivat din original la 14 august 2017.
  21. ↑ Evgheni Osipov. Noul drum va lega nodul de transport Ryazanskaya și al treilea inel de transport . www.stroi.mos.ru _ Complex de politică de urbanism și construcție a orașului Moscova (16 decembrie 2017). Consultat la 16 decembrie 2017. Arhivat din original la 17 decembrie 2017.

Link -uri