Calea ferată pentru copii din Orenburg

Calea ferată pentru copii din Orenburg este o cale ferată pentru copii cu ecartament îngust din Orenburg , cu un ecartament de 750 mm și o lungime de puțin peste 5,8 kilometri. ChRW trece de-a lungul malurilor râului Ural .

Istorie

Decizia de a construi o cale ferată pentru copii în Chkalov a fost luată în 1953 . La acea vreme, orașul Chkalov era centrul căii ferate Orenburg . Construcția a început pe 19 mai și a fost finalizată într-un ritm accelerat în 68 de zile. Deschiderea oficială a Orenburg ChRW a avut loc la 26 iulie 1953 . Trenul, format dintr-o locomotivă cu abur Kv4-017 și cinci vagoane de pasageri cu 4 osii de construcție pre-revoluționară, a pornit la primul său zbor. Pe linia ChRW erau trei stații și două peroane lungi de cinci kilometri. La toate punctele de oprire au fost ridicate clădiri din lemn și peroane înalte din scânduri. Ceva mai târziu, drumul a fost prelungit cu 800 m, iar stația terminală a fost mutată. În 1957, platforma Beach a fost închisă ca fiind inutilă. În 1958, întregul material rulant al ChRW a fost dezafectat. Vechile mașini de pasageri au fost demontate și transformate în platforme de marfă pentru nevoile casnice.

Material rulant

În 1958 au intrat în circulație locomotivele diesel TU2-008 și TU2-083 . În 1986, locomotiva diesel TU2-086 a intrat în circulație, iar ulterior locomotiva diesel TU2-083 a fost scoasă din funcțiune.

Din 2012, materialul rulant de tracțiune era reprezentat de locomotivele diesel TU2-008 și TU2-086. Ambele locomotive au suferit în 1999 o revizie majoră la depozitul de locomotive din Orenburg . În octombrie 2013, a fost livrată o nouă locomotivă diesel TU10-021 . Materialul rulant de remorcă este reprezentat de cinci mașini PV51 .

Deplasarea trenurilor pe calea ferată pentru copii se realizează de la începutul lunii iunie până la sfârșitul lunii august. În restul timpului, materialul rulant este depozitat în aer liber la stația Dubki, care nu are nicio dezvoltare a căii.

Dezvoltarea căii

Inițial, patru stații au avut șine: Komsomolskaya, Pionerskaya, Dubki și Kirovskaya. Au existat triunghiuri inverse la stațiile Pionerskaya și Dubki . Gara principală este Komsomolskaya, situată în centrul orașului. ChRW face legătura între centrul orașului și zona de recreere suburbană.

După trecerea la tracțiunea diesel, triunghiul de inversare a fost eliminat complet la stația Dubki și parțial la stația Komsomolskaya. Ulterior, triunghiurile inversate au fost eliminate complet. In 2012 au fost inlocuite in intregime sinele, traverse din beton armat, sunt 5 bifurcaturi.

Posturi

• Komsomolskaya
• Pionier
• Stejari
• Kirovskaya

Stația Komsomolskaya este situată în centrul orașului, lângă podul pietonal peste râul Ural. Apoi vine Pionerskaya (oprirea se face la cererea pasagerului), unde sunt mai multe plaje. Kirovskaya, Dubki - tabere de sănătate pentru copii.

Planificat

Crearea unui nod la stația Pionerskaya pentru a efectua mișcarea nu a unuia, ci a două trenuri (locomotive TU2 și TU10).

Link -uri

• Pagina Orenburg ChRW, pe site-ul web al ChRW-URSS
• Pagina de pe „Site despre calea ferată”
• Despre calea ferată pentru copii din Irkutsk în Enciclopedia căilor ferate pentru copii „Fratele mai mic” . Arhivat din original la 31 ianuarie 2013. (nedefinit)