Kazuya Oshima | |
---|---|
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Japonia |
Data nașterii | 30 aprilie 1987 (35 de ani) |
Locul nașterii | Fukuoka , Japonia |
Super GT | |
Debut | 2006 |
Echipa actuală | Echipa Le Mans |
Numar personal | 6 |
Foste echipe |
Echipa APR Kraft |
Începe | 57 |
victorii | 5 |
Polonii | patru |
ture rapide | unu |
Cel mai bun loc din campionat | 1 în 2007 |
Seria anterioară | |
2004-05 2004-05 2006-07 2008 2009-12 |
Asian F-Renault Challenge Formula-Toyota Japanese F3 Euroseries F3 Formula-Nippon |
Titluri de campionat | |
2005 2007 2007 |
Formula-Toyota Japanese F3 Super GT (clasa GT300) |
Legături | |
kazuya-oshima.com | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kozuya Oshima (大嶋和也O : Shima Kazuya , născut la 30 aprilie 1987 în Fukuoka , Japonia ) este un pilot de curse japonez .
Kazuya a ajuns pentru prima dată la volan în 1997, când a încercat să conducă un kart . Obișnuindu-se treptat cu astfel de curse și arătându-se în tot mai multe starturi de statut, Oshima a intrat în atenția programului Toyota motorsport , iar după câteva curse bune în starturi de test, a primit sprijin financiar din partea concernului.
În 2004, Kazuya și-a făcut debutul în cursele de formulă: timp de două sezoane combină performanțele din campionatul semi-cluburi al Formula Toyota japoneze cu cursele din campionatul asiatic Formula Renault . Aici devine rapid unul dintre cei mai rapizi piloți din peloton, câștigă în mod regulat curse și luptă pentru titlul în Campionatul Toyota în ambele sezoane , câștigându-l în cele din urmă în 2005. În urma lui Oshima, li se oferă posibilitatea de a începe în Formula 3 națională , unde primește imediat o mașină de la echipa de fabrică a mărcii TOM'S , câștigă trei curse și ocupă imediat locul doi în clasamentul general, în spatele doar mai experimentatului Adrian . Sutil . Un an mai târziu, când germanul nu mai era în serie, Kazuya câștigă titlul de campioană a seriei, iar la sfârșitul sezonului îi adaugă locul trei la prestigiosul Grand Prix de la Macao .
După ani super prolifici în Japonia, Oshima călătorește în Europa unde petrece un sezon în Formula 3 Euroseries . A fost posibil să se adapteze la noile condiții cu mare dificultate: pentru anul, Kazuya a marcat doar șapte puncte, așezându-se pe linia a nouăsprezecea a clasamentului general, câștigând, totuși, o cursă. Primele eșecuri au redus drastic sprijinul pentru Oshima din partea managerilor de program: a fost întors în Japonia, după ce a aranjat Formula Nippon .
În paralel cu cursele de Formula 3 , japonezul și-a încercat mâna și la cursele de mașini de turism: pilotând mașina echipei semifabricii Toyota APR, Kozuya a început să participe la seria Super GT , începând rapid să demonstreze bine, după standarde. de astfel de curse, viteza. În 2007, Oshima, împreună cu colegii săi de echipaj, au câștigat seria la clasa sa de juniori. După o scurtă călătorie în Europa, Kozuya se întoarce în serie prin semnarea unui contract de pilot cu echipa de seniori a seriei. În această categorie, un succes atât de rapid nu a fost obținut, dar demonstrând în mod regulat o viteză bună, Oshima a fost în mod constant solicitat ca pilot pe un program regulat.
Din 2010, Ōshima a revenit ocazional în Europa, pilotând un Lexus de fabrică în maratonul de 24 de ore din Nürburgring . În primul an, echipajul lui Kozuya a câștigat cursa în clasa lor, iar în viitor au luptat în mod regulat aici pentru poziții pe podium.
rezultate | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | PP | î.Hr | victorii | Ochelari | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Formula japoneză -Toyota | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | N / A | al 2-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Asia Formula Renault Challenge | Echipa Asia Racing | unu | 0 | N / A | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Formula japoneză -Toyota | N / A | unsprezece | 2 | N / A | 3 | 155 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | Asia Formula Renault Challenge | Echipa Asia Racing | unu | N / A | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Formula 3 japoneză | TOM'S | optsprezece | 5 | 5 | 3 | 185 | al 2-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Marele Premiu Macao F3 | unu | 0 | 0 | 0 | al 7-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Super GT (clasa GT300) | APRILIE | 9 | unu | N / A | 0 | 28 | al 15-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formula 3 japoneză | TOM'S | douăzeci | opt | zece | 6 | 262 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Marele Premiu Macao F3 | unu | 0 | 0 | 0 | al 3-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Super GT (clasa GT300) | APRILIE | 9 | unu | N / A | 2 | 89 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Formula 3 Euroserie | Manor Motorsport | douăzeci | 0 | 0 | unu | 7 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | F3 Masters | unu | 0 | 0 | 0 | al 20-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Marele Premiu Macao F3 | unu | 0 | 0 | 0 | al 16-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Super GT (clasa GT300) | APRILIE | unu | 0 | 0 | 0 | 17 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Formula Nippon | TOM'S | opt | 0 | 0 | 0 | 13 | al 9-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Super GT (clasa GT500) | Echipa Kraft | 9 | unu | 0 | unu | 44 | al 9-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formula Nippon | TOM'S | opt | unu | 0 | unu | 24 | al 6-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Formula Nippon . Cupa Fuji Sprint | 2 | 0 | 0 | 0 | 6 | al 4-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Super GT (clasa GT500) | Echipa Kraft | 7 | unu | unu | unu | 45 | al 6-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Super GT . Fuji Sprint Cup (clasa GT500) | unu | 0 | 0 | 0 | optsprezece | al 3-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 24 de ore Nürburgring (clasa SP8) | Gazoo Racing | unu | N / A | N / A | unu | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formula Nippon | Echipa Le Mans | 7 | unu | 0 | 0 | 19 | al 5-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formula Nippon . Marele Premiu JAF | unu | 0 | 0 | 0 | al 4-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Super GT (clasa GT500) | opt | 0 | 0 | 0 | 28 | al 11-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Super GT . Marele Premiu JAF (clasa GT500) | unu | 0 | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 de ore Nürburgring (clasa SP8) | Gazoo Racing | unu | N / A | N / A | 0 | al 4-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formula Nippon | Echipa Le Mans | opt | 0 | 0 | 0 | 21.5 | al 7-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formula Nippon . Marele Premiu JAF | unu | 0 | 0 | 0 | al 10-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Super GT (clasa GT500) | opt | 0 | 0 | unu | 33 | al 10-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Super GT . Marele Premiu JAF (clasa GT500) | unu | unu | 0 | 0 | NF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Super GT (clasa GT500) | Echipa Le Mans | opt | 0 | 0 | unu | 52 | al 5-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | 24 de ore Nürburgring (clasa SP8) | Gazoo Racing | unu | N / A | N / A | 0 | al 2-lea | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Super GT (clasa GT500) | Echipa Le Mans | opt | unu | unu | 0 | 44 | al 7-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | Super Formula | TOM'S | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | al 20-lea | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Super GT (clasa GT500) | Echipa Lexus LeMans WAKO'S | Se apropie sezonul |