Paldiski

Oraș
Paldiski
EST. Paldiski
Steag Stema
59°21′ N. SH. 24°03′ in. e.
Țară  Estonia
judetul judetul Harju
parohie Lääne-Harju
Primar Jaanus Saat
Istorie și geografie
Fondat 1783
Prima mențiune secolul al 17-lea
Nume anterioare Rogervik, port baltic, Baltiski
Oraș cu 1783
Pătrat 60,17 km²
Fus orar UTC+2:00 , vara UTC+3:00
Populația
Populația 3.529 de persoane ( 2019 )
Naţionalităţi Estonieni  - 32,8% (2011)
ID-uri digitale
Cod poștal 76801, 76804, 76805, 76806, 74807 [1]
paldiski.ee
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Paldiski ( Est. Paldiski ), denumiri istorice Rogervik ( suedez . Rågervik ), Port baltic , Baltiski ( Est. Baltiski ) [2]  este un oraș din parohia Lääne-Harju, județul Harju , Estonia . Port de pe coasta Golfului Finlandei [3] .

Geografie

Situat la 52 de kilometri vest de Tallinn . Se învecinează cu municipiile Keila , Vasalemma și Padise . Teritoriul orașului, împreună cu zona de apă, precum și insulele Pakri , ocupă 102 km².

Populație

Conform recensământului din 2011 , în oraș locuiau 4.805 de persoane, dintre care 1.338 (32,8%) erau estonieni [4] .

Dinamica populației orașului Paldiski [5] [6] :

An 1991 2007 2010 2012 2019
Uman 8 100 4 170 4 125 4081 3 529

În Paldiski locuiesc reprezentanți ai 31 de naționalități . 2156 de locuitori ai orașului sunt cetățeni estonieni . După restabilirea independenței Estoniei și ca urmare a plecării personalului militar și a angajaților întreprinderilor, populația orașului sa redus de peste jumătate.

Istorie

Imperiul Suedez

Din secolul al XIV-lea, peninsula a fost locuită de pescari suedezi, care au întemeiat așezarea Rogervik și a fost construită și o mică fortăreață.

Imperiul Rus

Ca urmare a Războiului de Nord, așezarea a devenit parte a Imperiului Rus.

La 23 iulie 1718, în Golful Pakri, Petru I a întemeiat personal un port militar, în care a luat naștere o așezare.

Din 1723 a fost numit oficial Rogervik ( suedez . Rågervik , tradus ca Rye Bay), în 1762-1922 -  Portul Baltic [7] , mai târziu Baltiski , din 1934 - Paldiski.

Construcția portului și a cetății a avut loc în perioada 1716-1726 , după ce a fost suspendată moartea lui Petru I. O casă a fost construită pentru Petru I pe Pakri și pe insula Small Rooge . Rămășițele cetății și docurile Petrovsky sunt vizibile chiar și acum. Petru I însuși a întocmit un proiect și un desen al debarcaderului de protecție al portului. El a subliniat, de asemenea, locațiile pentru portul comercial, orașul și șantierul naval al Amiralității.

La 22 octombrie 1724 a fost construit farul Pakri. Este unul dintre cele mai vechi faruri din Marea Baltică .

În 1728 a fost construită o biserică de lemn.

Din 1752 până în 1762, la apogeul construcției portului și a debarcaderului, Abram Petrovici Gannibal , străbunicul lui Pușkin, a condus lucrările de inginerie. în 1762 , construcția pe scară largă a fost reluată de Ecaterina a II- a . feldmareșalul contele Munnich a fost numit șef al lucrării .

La 20 august 1762, orașul Rogervik a fost redenumit Port Baltic. În iulie 1764 , Ecaterina a II -a a vizitat orașul .

La 18 noiembrie 1768, la raportul Senatului privind soarta portului, Ecaterina a II -a a ordonat oprirea lucrărilor de finalizare, concentrând toate eforturile asupra construcției Kronstadt -ului .

În 1770, la ordinul Ecaterinei a II -a, a fost deschisă prima școală pentru copiii de soldați, ofițeri, artizani și negustori [8] .

În 1775, a fost exilat în portul baltic împreună cu tatăl său Yulai Aznalin , iar la 29 noiembrie 1775 , participant la revolta Pugaciov , un erou național bașkir, a sosit Salavat Yulaev . A murit în timpul servituții penale la 26 septembrie 1800 și a fost înmormântat la Paldiski. Există un monument în cinstea lui în parcul orașului .

În 1787, portul baltic a primit statutul de oraș non-district (în afara statului) al guvernoratului Estland .

În 1784 - 1787, după proiectul arhitectului Johann Mohr, a fost construită Biserica de piatră Sf. Gheorghe. La sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost reconstruită după proiectul arhitectului Edelson.

În 1870, a fost construită orașului Calea Ferată Baltică Portul Baltic - Revel  - Sankt Petersburg .

În 1876, în oraș a fost deschisă o școală nautică, care a primit ulterior o clădire proprie. Primul șef al școlii nautice a fost A. Feldhun, absolvent al Școlii Nautice din Riga . În școala pentru anii 1876 - 1897 erau 463 de elevi. A avut cel mai înalt nivel de predare dintre toate școlile nautice situate pe teritoriul provinciei Estland [9] .

În iunie 1912, în portul portului baltic, a avut loc o întâlnire între împăratul Nicolae al II-lea și Kaiserul Wilhelm al II-lea , care au ajuns pe iahturile Standard și Hohenzollern .

În timpul Primului Război Mondial, orașul a devenit scena ostilităților. La 02:30 pe 11 noiembrie 1916, distrugătoarele germane ale flotilei a 10- a germană au tras cu arme în portul baltic timp de o jumătate de oră. 162 de obuze puternic explozive și de schije au fost trase asupra instalațiilor portuare, iar apoi asupra orașului. 24 de clădiri au fost avariate, inclusiv gara și turnul punctului de observare, 10 persoane au fost ucise, inclusiv 8 civili [10] .

Republica Estonia (1918–1940)

În 1922, în perioada Primei Republici Estone, orașului i s-a dat noul nume de Paldiski, care este o „Baltică” rusă modificată.

În octombrie 1939, Uniunea Sovietică a încheiat un Pact de Asistență Reciprocă cu Estonia (vezi Aderarea Estoniei la URSS ), conform căruia, în special, teritoriul de la Paldiski era prevăzut pentru desfășurarea unei baze militare sovietice. Până la începutul ostilităților Marelui Război Patriotic din Estonia în 1941, bateriile de apărare de coastă au fost instalate în Peninsula Pakri și Insulele Pakri. Portul a fost folosit pentru a găzdui nave de război. A fost construit un aerodrom militar.

Perioada sovietică

La 31 martie 1941, Paldiski a primit statutul de oraș de subordonare republicană [11] .

În timpul celui de -al Doilea Război Mondial, a devenit unul dintre locurile pentru evacuarea flotei sovietice din Golful Riga . Ocupată de trupele germane la 28 august 1941 . În timpul retragerii trupelor sovietice, bateriile de apărare de coastă au fost aruncate în aer [12] . În timpul ocupației germane, pe peninsulă a existat o bază navală și a existat o școală de informații germane a Abwehr [13] . Eliberat la 24 septembrie 1944 de debarcarea Flotei Baltice în timpul operațiunii de la Tallinn .

La 21 noiembrie 1956, submarinul M-200 Revenge din cea de-a 157-a brigadă de submarine separate a Flotei Baltice s-a ciocnit cu distrugătorul de stat în strâmtoarea Suurup . Operațiunea de salvare a eșuat - 28 de submarinieri au murit.

Baza submarină „Podplav”

În oraș, care a devenit una dintre cele două entități administrativ-teritoriale închise de pe teritoriul RSS Estoniei , o bază submarină ("Podplav"), un reactor nuclear de antrenament, o parcare pentru torpiloare și nave mici cu rachete, un spital și au fost amplasate o clinică. În oraș aveau sediul a 157-a brigadă separată de submarine, un post de frontieră, o școală inter-detașament pentru sergenți ai trupelor de frontieră, o companie de constructori militari, o unitate de apărare antirachetă și o companie disciplinară a Flotei Baltice .

Centrul de instruire din Paldiski avea două reactoare submarine operaționale din prima și a doua generație, precum și un simulator unic pentru antrenarea echipajelor submarinelor nucleare.

Teritoriul peninsulei Pakri, pe care se află orașul, era împrejmuit cu sârmă ghimpată și era o zonă închisă special protejată .

În 1962, la Paldiski a fost deschis al 93-lea centru de instruire al flotei de submarine nucleare a URSS (unitatea militară 56190). Aici au fost instalate două reactoare nucleare la sol, 16.000 de oameni lucrau în centru. A fost cel mai mare centru de instruire de acest gen din Uniunea Sovietică [14] . Datorită importanței sale, întregul oraș a fost înconjurat de sârmă ghimpată până în august 1994, când ultima navă de război rusească a părăsit Paldiski [15] .

Șefii centrului de formare:

În unitatea medicală a unității militare 56190, șeful policlinicii la sfârșitul anilor 1980 a fost generalul-maior Alexander Fisun , fostul șef al Direcției Medicale Militare Principale a Ministerului Apărării RF, medic militar șef al Federației Ruse și din februarie 2018, șeful Academiei Medicale Militare.

Republica Estonia

Pe 30 august 1994, Paldiski a părăsit ultima navă de război rusească. Orașul a fost ultima locație a forțelor armate ruse din Estonia. La 26 septembrie 1995, a fost semnat un act privind transferul unei instalații nucleare din Paldiski în Estonia. Înainte de livrare, specialiștii ruși au scos barele de combustibil din reactoare, reactoarele au fost închise în sarcofage speciale din beton. În prezent, există o instalație de depozitare temporară în care sunt depozitate toate deșeurile radioactive generate în Estonia. În 2011, acolo au fost transportate și deșeuri radioactive din depozitul dezafectat Tammsalu (vezi incidentul Tammiku ). În primăvara lui 2019, au început discuțiile cu privire la crearea unei instalații de depozitare a deșeurilor radioactive în Estonia până în 2040. Depozitarea este necesară în principal pentru deșeurile de la instalația de depozitare temporară din Paldiski, precum și pentru deșeurile radioactive care vor apărea în viitor la dezmembrarea unor secțiuni ale reactoarelor. Lucrările de construcție ar trebui să înceapă cel târziu în 2037, astfel încât instalația de depozitare să poată începe să funcționeze în 2040, când se încheie timpul pentru depozitarea în siguranță a secțiunilor de reactor. În caz contrar, starea tehnică a fostei instalații nucleare de la Paldiski nu va mai garanta siguranța la radiații a secțiilor de reactor [16] .

15 mai 1994 Paldiski a fost inclus în orașul Keila . Acest lucru s-a datorat procentului mic de cetățeni estonieni în populație. 20 octombrie 1996 Paldiski a fost readus la statutul de municipalitate.

În 2017, Paldiski a devenit centrul administrativ al parohiei Lääne-Harju .

Economie

Transport maritim, terminal de combustibil Alexela, terminal de rafinărie de biodiesel.

Portul de Sud

Portul ca parte a holdingului „ Portul Tallinn ”, creat pe locul fostei baze de submarine sovietice (așa-numita „Podplav”). Este cel mai apropiat port mare din Estonia de Europa și are o serie de alte avantaje: nu îngheață iarna, are dane de adâncime care vă permit să lucrați cu nave cu o capacitate de transport de până la 50.000 de tone [17] . Manevreaza nave ro-ro , vrac, marfuri generale si bucata, are capacitati de manipulare autoturisme, vehicule pe roti, marfuri vrac.

Port nordic

Un port privat care se ocupă de vehicule, containere, mărfuri generale și vrac. Există planuri pentru construirea unui terminal de pasageri. În cadrul programului de modernizare, din 2002, au fost construite dane pentru manipularea marfurilor generale și a navelor Ro-Ro , un dig de protecție de 375 de metri.

Atracții

Muncă grea

Penitenciarul Rogervik era înconjurat de un zid de bușteni groși. În clădirea închisorii au fost aranjate paturi supraetajate pe 2 etaje și coșuri-paturi de salcie suspendate de tavan. Condițiile erau grele (barăci umede din calcar local), bolile și foamea făceau ravagii. În 1768, lucrările la construcția și repararea portului au fost oprite, iar exilații au fost folosiți pentru a repara portul comercial și a construi două cheiuri. .

Participanții la revolta Bashkir din 1755-1756 , la Războiul Țărănesc din 1773-1775 ispășeau pedepse pe viață în închisoare .

Condamnații lui Rogervik

Condamnat în dosarul Pugaciov

Comandanti

Din 21.01.1801 - general-locotenent Sukhotin .

Galerie

Note

  1. postiindeks.ee . Preluat la 11 august 2020. Arhivat din original la 15 ianuarie 2019.
  2. Numele geografice ale Estoniei-Estonia . Arhivat din original pe 19 august 2007.
  3. Portul Baltic  // Enciclopedia Militară  : [în 18 volume] / ed. V. F. Novitsky  ... [ și alții ]. - Sankt Petersburg.  ; [ M. ] : Tip. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  4. Statistici Estonia. NUMĂRUL ȘI PARTEA ESTONIENILOR DUPĂ LOCUL DE RESEDINȚĂ (LOCARE), 31 DECEMBRIE 2011 . Preluat la 22 iulie 2022. Arhivat din original la 24 februarie 2020.
  5. Statistics Estonia, o agenție guvernamentală din zona de administrare a Ministerului Finanțelor. (link inaccesibil - istoric ) . 
  6. Statistikaamet. Asulate rahvaarv - Mehed ja naised, Vanuserühmad kokku . VKR . Preluat la 25 aprilie 2020. Arhivat din original la 16 martie 2014.
  7. vezi Portul Baltic // Dicționar enciclopedic al lui Brockhaus și Efron  : în 86 de volume (82 de volume și 4 suplimentare). - Sankt Petersburg. , 1890-1907.
  8. Ziarul „Tineretul Estoniei” . Data accesului: 19 martie 2008. Arhivat din original la 14 ianuarie 2006.
  9. Pärn A. E. Oamenii și marea. - Tallinn: Valgus, 1979. - 168 p.
  10. „Curier militar-industrial” Nr. 11 (127) din 22 martie 2006 (link inaccesibil – istorie ) . 
  11. Gazeta Sovietului Suprem al URSS. Nr. 25 (140), 1941
  12. [1] Copie de arhivă din 15 mai 2008 la Wayback Machine // Baltika - International Journal of Russian Writers
  13. Port baltic . Preluat la 23 iulie 2009. Arhivat din original la 8 iulie 2009.
  14. Cel mai bun centru de antrenament pentru submarinierii URSS a fost în Estonia Copie de arhivă din 1 august 2018 la Wayback Machine // rubaltic.ru, august 2018
  15. Paldiski - Visitestonia.com . Preluat la 22 iulie 2022. Arhivat din original la 7 septembrie 2015.
  16. Marco Tooming. Depozitarea deșeurilor radioactive în Estonia ar trebui să fie gata până în 2040 și nu mai târziu . Eesti Rahvusringhääling (04.09.2019). Preluat la 25 ianuarie 2020. Arhivat din original la 25 ianuarie 2020.
  17. Paldiski - de la baza submarină până la portul comercial de importanță europeană Transportweekly . Com . Consultat la 19 martie 2008. Arhivat din original la 19 iulie 2008.
  18. Oleg Vrona, prot. Umyaknush cuvintele lor mai mult decât abia . Pravoslavie.ru (4 martie 2019). Preluat la 4 martie 2019. Arhivat din original la 6 martie 2019.

Literatură

Link -uri