Alexandru Petrovici Petrov | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Data nașterii | 22 decembrie 1952 | |||||||||||||||||
Locul nașterii | ||||||||||||||||||
Data mortii | 21 iunie 2017 (64 de ani) | |||||||||||||||||
Un loc al morții | ||||||||||||||||||
Afiliere |
URSS Rusia |
|||||||||||||||||
Tip de armată |
Acceptarea militară a forțelor aeriene |
|||||||||||||||||
Ani de munca | 1970-2009 | |||||||||||||||||
Rang |
colonel |
|||||||||||||||||
Parte | 485 reprezentarea militară a Ministerului Apărării al Federației Ruse | |||||||||||||||||
a poruncit |
comandant de aviație, comandantul unei escadrile de testare a aviației, șef adjunct pentru munca de zbor și testare al VP 485 al Ministerului Apărării al Federației Ruse |
|||||||||||||||||
Bătălii/războaie | • Al Doilea Război Cecen | |||||||||||||||||
Premii și premii |
|
Alexander Petrovici Petrov ( 22 decembrie 1952 , Lipetsk - 22 iunie 2017 , ibid.) - Pilot militar sovietic și rus , pilot de încercare clasa I, pilot de lunetist, pilot militar onorat al Federației Ruse , colonel (din 1991), erou al Federația Rusă (2008).
Născut la 22 decembrie 1952 în orașul Lipetsk , în familia unui pilot militar.
După ce a absolvit școala secundară nr. 16 din orașul Volsk în 1970, a intrat la Școala superioară de piloți de aviație militară Kachin , de la care a absolvit cu onoare în 1974 .
Ca un student excelent, locotenentul Petrov, la cererea sa, a fost trimis la cel de-al 333-lea regiment separat de aviație mixt al Institutului de Cercetare al Forțelor Aeriene de Stat 8 din orașul Akhtubinsk , unde a servit ca comandant de aviație și comandant adjunct al unei escadrile de aviație. pentru treburile politice. A zburat cu aeronave MiG-21 , MiG-15 , MiG-17 echipate cu echipamente speciale pentru testarea sistemelor de apărare aeriană la sol și a Forțelor Strategice de Rachete , în timp ce a efectuat 760 de zboruri de testare.
Calificări primite : „Pilot militar clasa I”, „Pilot de încercare al regimentului de aviație al GNIKI VVS”, „Instructor de pregătire cu parașută”, a efectuat 130 de sărituri cu parașuta.
Din 1976 până în 1980, la Akhtubinsk , a studiat la facultatea de seară a filialei Vzlyot a Institutului de Aviație din Moscova , specializat în inginerie aeronautică și a primit o diplomă în inginerie mecanică.
În 1982, A.P. Petrov a intrat în Centrul de Pregătire a Piloților de Test 267 (unitatea militară 47038), după care (în 1983 ) a servit în Direcția 1 Științifică și Testare a Institutului 8 de Cercetare de Stat al Forțelor Aeriene (din 1990 - 929 GLITS MO). RF).
Din 1983 până în 1994 a trecut de la pilot de încercare la comandant al Escadrilei 1 de testare a aviației. În calitate de pilot de testare principal , a participat la 78 de teste diferite de echipamente și arme de aviație, inclusiv: 6 de stat, 2 de fabrică (design de zbor), 8 de cercetare, 41 de teste speciale, 21 de control.
Avioane stăpânite: L-39 , ținte M-17, M-21, MiG-23, MiG-25 , MiG-27, MiG-29 , MiG-31, Su-17, Su-24, Su-25, Su- 27 , Su-30, Su-33 , An-72r și modificările acestora.
În două zboruri de probă, din cauza defecțiunilor echipamentelor aviatice, a fost forțat să se ejecteze (în 1984 din aeronava MiG-23 MLDG din cauza defecțiunii automatizării combustibilului, în 1987 din aeronava țintă M-21M din cauza defecțiunii motorului).
A participat la diferite demonstrații ale manevrabilității aeronavelor Su-25 , MiG-29, Su-27 . În 1991 , ca parte a unui grup de piloți de încercare de la 929th GLIT, a zburat cu MiG-29 de la Akhtubinsk în Malaezia , unde a efectuat zboruri demonstrative la expoziția internațională LIMA-91.
Din 1994 până în 2001, a slujit în al 4-lea Centru pentru utilizarea în luptă și recalificarea personalului de zbor din orașul Lipetsk ca pilot de cercetare senior - șef al utilizării în luptă a aviației de luptă.
În 1995, a participat la exerciții de zbor tactice comune în Republica Africa de Sud , unde a condus bătălii aeriene pe o aeronavă Su-27M ( Su-35 ) împotriva piloților sud-africani de pe aeronavele Mirage R-3 și a câștigat toate bătăliile aeriene.
În 1996, A.P. Petrov a primit calificarea „ Pilot de lunetist militar ”. În calitate de instructor în toate tipurile de pregătire de zbor, a ajutat în mod repetat la restabilirea abilităților pierdute ale personalului de zbor din diferite părți ale Forțelor Aeriene .
În 2000, a luat parte la ostilitățile de pe teritoriul Republicii Cecene .
În martie 2000, ca unul dintre cei mai antrenați piloți ai Forțelor Aeriene, a asigurat zborul președintelui Federației Ruse de la Krasnodar la Grozny și înapoi, zburând cu o aeronavă de escortă SU-27UB și purtând la bord echipamente speciale de comunicații.
Pe 17 mai 2001, în timp ce se pregătea pentru un spectacol aerian , un Su-27 a luat foc peste malul stâng al Lipetsk . În ciuda eșecului SDU , pilotul a reușit să ia avionul mai întâi de la Lipetsk , iar apoi din satele Naryshkino și Vasilievka. Și numai după aceea s-a catapultat aproape la un nivel critic - 600 de metri până la pământ.
Din 2001, colonelul Petrov a servit ca pilot de testare senior - șef adjunct pentru lucrările de testare în zbor al celei de-a 485 -a reprezentanțe militare a Ministerului Apărării din RF la Asociația de producție a aviației din Komsomolsk-on-Amur, numită după. Y.Gagarina (KnAAPO). A efectuat zboruri pe aeronave Su-17 , Su-22 , Su-27 , Su-30 , Su-33 , Be-103 fabricate de KnAAPO. A efectuat transferuri regulate de aeronave SuzoMKK pentru livrări contractuale către Republica Populară Chineză . El a efectuat teste de acceptare a aeronavelor în conformitate cu Ordinul de Apărare a Statului pentru Forțele Aeriene și Marinei Ruse .
21 februarie 2008, prin Decretul președintelui Federației Ruse nr. 230, pentru curajul și eroismul demonstrat în timpul testării echipamentelor și armelor aviatice, Alexander Petrovici Petrov a primit titlul de Erou al Federației Ruse . La o ceremonie solemnă de la Kremlin , i s-a acordat o distincție specială - medalia Steaua de Aur .
Pe toată perioada de lucru de zbor, din 1972 până în 2009, are un timp de zbor total de 4000 de ore, a efectuat peste 5000 de zboruri, dintre care 2200 au fost pentru testare cu un timp de zbor de 2100 de ore. Din 2009, A.P. Petrov este în rezervă.
A locuit în Lipetsk , unde a murit după o boală gravă pe 22 iunie 2017 .