Paul Peach | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Germania | ||||||||||||
Data nașterii | 20 iunie 1911 | ||||||||||||
Locul nașterii | Freiburg , Imperiul German | ||||||||||||
Data mortii | 31 mai 2012 (100 de ani) | ||||||||||||
Un loc al morții | Titisee-Neustadt , Germania | ||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
anotimpuri | 3 ( 1950 - 1953 ) | ||||||||||||
Marele Premiu | 3 | ||||||||||||
Debut | Italia 1950 | ||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Germania 1953 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Paul Pietsch ( germană: Paul Pietsch ; 20 iunie 1911 , Freiburg - 31 mai 2012 [1] [2] , Titisee-Neustadt ) a fost un pilot de curse german și editor de cărți . Fondator al celebrei reviste germane de automobile Auto Motor und Sport . Primul pilot de Formula 1 care a împlinit 100 de ani.
Paul s-a născut în 1911 în orașul șvab Freiburg , fiul unui bere bogat. Chiar și în tinerețe, a simțit un interes pentru sportul cu motor , a început să meargă la curse și apoi s-a urcat la volanul unei mașini de curse și era un Bugatti Type 35B .
Debutând în propriul său Bugatti , câțiva ani mai târziu a devenit șofer pentru echipa de fabrică Auto Union și în 1935 a ocupat locul 3 în Marele Premiu al Italiei. Apoi a fost experiența de a juca pentru echipa Maserati și un alt podium: locul 3 în Marele Premiu al Germaniei din 1939 de dinainte de război .
După al Doilea Război Mondial , Peach a petrecut trei sezoane în Formula 1 - din 1950 până în 1952 , dar nu cu mare succes: Paul nu a putut să câștige puncte și și-a încheiat cariera de curse. Dar la acea vreme era deja un editor de carte de succes : companiile Motor Preße Stuttgart și Paul Pietsch Verlage pe care le-a fondat sunt acum celebre în lume. Este suficient să spunem că Peach a fost fondatorul unei reviste atât de autoritare precum Auto Motor und Sport . La momentul morții sale, el era ultimul participant în viață la cursele Grand Prix de dinainte de război.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Şasiu | unu | 2 | 3 | patru | 5 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1932 | Pilesi Racing Team | Bugatti | ITA |
FRA |
Retragerea GER |
22 | 23 | ||
1935 | Auto Union | Auto Union | BEL |
EA 9 |
SHVA |
ITA 3 |
COI |
unsprezece | 31 |
1937 | Paul Pietsch | Maserati | BEL |
Retragerea GER |
LUN |
EA 10 |
ITA |
17 | 35 |
1938 | Paul Pietsch | Maserati | FRA |
EA 6 |
SHVA |
ITA |
paisprezece | 28 | |
1939 | Maserati Corse | Maserati | BEL |
FRA |
EA 3 |
paisprezece | 26 | ||
Paul Pietsch | Maserati | SHVA Plecare |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Paul Pietsch | Maserati 4CLT/48 | Maserati L4 | VEL |
LUN |
500 |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA Skhod |
— | 0 | |
1951 | Alfa Romeo Spa | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo L8 | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
Retragerea GER |
ITA |
COI |
— | 0 |
1952 | Motor-Prese-Verlag | Veritas Meteor | Veritas L6 | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
Retragerea GER |
NID |
ITA |
— | 0 |