„Piața Franțișek Bogușevici” | |
---|---|
Ploshcha Francishka Bagushevicha Linia Zelenoluzhskaya | |
Metroul Minsk | |
Zonă | Moscova |
data deschiderii | 7 noiembrie 2020 [1] |
Denumirea proiectului | "Clara Zetkin" |
Tip de | coloană cu trei trave de mică adâncime |
Numărul de platforme | unu |
tipul platformei | insular |
forma platformei | Drept |
Lungime platformă, m | 140 m [2] |
Arhitecti | V. Telepnev, A. Garkusha |
sculptorilor | A. Sorokin, V. Kopach, M. Petrul |
Ieși în stradă | Piața Frantishek Bogușevici , Bulevardul Dzerjinski , strada Nemiga , strada Clara Zetkin |
Transport terestru |
23, 24, 57, 65, 73, 74c, 78, 151c, 163 4, 7, 12, 29, 36, 37, 40, 40a, 44, 46, 53, 58 |
Mod de lucru | 5:34-1:07 [3] |
Codul stației | 315 |
Gări din apropiere | Piața Jubileului și Vokzalnaya |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
„Piața Frantișka Bogushevich” ( belarusă. Ploshcha Francishka Bagushevicha ) este o stație a liniei Zelenoluzhskaya a metroului Minsk , situată sub piața cu același nume între stațiile „ Piața Yubileynaya ” și „ Vokzalnaya ”. Stația a fost deschisă călătorilor pe 7 noiembrie 2020 [4] . Stația poartă numele poetului belarus Franciszek-Benedict Bogushevich .
Construcția stației a început pe 31 august 2016, când s-a băgat prima grămadă. Conform planurilor aprobate încă din 2003, finalizarea construcției era programată pentru 2017, însă, după cum a remarcat Aleksey Murach, inginer șef al Direcției de Construcție a Metroului din Minsk, acum necesită ajustări [2] .
Până în aprilie 2019, peste stație au fost instalate șoproane, după care s-a planificat realizarea de asfaltări și amenajări ale teritoriului [5] .
Până în iunie 2019, lucrările de construcție și instalare la stație au fost finalizate în proporție de 80%. Următoarele etape de lucru au fost așezarea plăcilor, șlefuirea și montarea instalațiilor sanitare și electrice [6] .
Deschiderea stației de metrou a fost programată pentru 9 septembrie 2020 [7] , dar apoi amânată pentru noiembrie [8] . Pe 7 noiembrie 2020, stația de metrou a fost deschisă călătorilor.
Construirea unui tunel de distilare de legătură între a doua și a treia linie de metrou. august 2016.
Stația de metrou Ploshad Frantishka Bogushevich a fost printre primele patru stații ale liniei Zelenoluzhskaya a metroului Minsk , nu foarte diferită de celelalte, cu toate acestea, datorită locației sale pe un mic petic, a devenit cea mai scurtă dintre ele - lungimea sa a fost doar de 140 m [2] . Stația are porți automate de peron pentru a preveni căderea pasagerilor pe drum. O altă caracteristică a gării a fost absența scărilor: pasagerii pot ajunge la peron doar cu ajutorul scărilor rulante care coboară din centru spre capete, iar un lift în centru între ele. Stația este iluminată sub formă de linii de lumină albă, partea centrală a stației de sub scările rulante este de asemenea iluminată cu linii de lumină verzi pe tavan [9] .
Partea centrală a gării cu iluminare verde
Porți automate platforme și tren Stadler M110/M111
Calea stației, lungimea scării rulante este vizibilă în stânga
La capetele platformei de pe pereți se află două sculpturi realizate din metal - „The Loom” de Alexei Sorokin și Viktor Kopach, de 5 × 6 m și „Belarusian Book” de Maxim Petrul, de 6 × 6 m. Ambele sculpturi poartă cuvintele fondatorului noii literaturi belaruse Frantishka Bogushevich - pe prima: „Poate, cine va încerca: dze este Belarus? Acolo, frați, yana, dze mova noastră trăiesc: yana iadul din Vilni și Mazyra, iadul din Vitsebsk pentru puțin, nu dar Charnigava, dze Grodna, Mensk, Magilёў, Vilnya și shmat mestechkaў i vesak ... "(tradus din belarusă. - „Poate cineva va întreba: unde este Belarus acum? Acolo, fraților, aici trăiește limba noastră: este de la Vilna la Mozyr , de la Vitebsk dincolo de mic până la Cernigov , unde Grodno , Minsk , Mogilev , Vilnia și multe orașe și sate. ... ”), pe al doilea: „Nu pierdeți limba noastră, belarusul nostru, dacă nu muriți” (tradus din belarusă - „Nu pierdeți limba noastră belarusă pentru ca ei să nu moară”) [10] .
„carte belarusă”
"Război de ţesut"
Stația este situată sub sensul giratoriu de la intersecția străzii Clara Zetkin, pe sub care trece linia în acest loc, cu bulevardul Dzerzhinsky. Vestibulul subteran de formă pătrată al gării este integrat cu o trecere subterană de pietoni, la colțurile căreia există ieșiri din patru laturi. Pe fiecare parte a străzii, din partea exterioară a perimetrului drumului circular, există două etaje de scări în direcții opuse, dotate cu vestibule la sol cu acoperiș arcuit, iar între ele un lift. Finisarea vestibulelor de la sol ale scărilor și ascensoarelor are culorile gri și verde [10] [11] .
Holurile de la sol ale gării
Unul dintre vestibulele de la sol scară, vedere frontală