Submarine de tip I-7

Submarine de tip I-7
伊七型潜水艦

I-8 în Golful Kagoshima, 12 septembrie 1939
Principalele caracteristici
Viteza (suprafață) 23 de noduri
Viteza (sub apă) 8 noduri
Adâncime maximă de scufundare 100 m
Autonomia navigatiei 25.900 km la 16 noduri ,
110 km sub apă
Echipajul 80 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 2.231 t standard
2.525 t plin
Deplasarea subacvatică 3.583 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )
109,3 m
Latimea carenei max. 9,0 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)
5,2 m
Power point
diesel-electric,
2 diesel , 11.200 CP,
motoare electrice , 2.800 CP,
2 arbori elice
Armament
Artilerie 1 × 140 mm/40,
5 × 13 mm mitraliere

Armament de mine și torpile
6 arc 533 mm TA ,
20 torpile
Aviaţie 1 hidroavion
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Submarinele de tip I-7 (伊 型潜水艦), cunoscute și sub denumirea de tipul „J3” (Junsen-3)  , au fost o serie de submarine diesel-electrice japoneze din anii 1930 . În 1934 - 1937 au fost construite două bărci de acest tip. Submarinele de tip I-7 au fost cele mai mari construite în Japonia înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial și una dintre cele mai pregătite pentru luptă. Ambele bărci de acest tip au fost folosite în mod activ în anii de război, inclusiv I-8 din 1944 ca transportator de torpile kamikaze „ kaiten ” și s-au pierdut în acțiune.

Reprezentanți

număr de
serie
Marcați data Lansare Punere in functiune Soarta
I-7 12 septembrie 1934 3 iulie 1935 31 martie 1937 avariat de distrugătorul Monegan
și prăbușit de echipajul ei în largul insulei Kiska , 5 iulie 1943
I-8 1 octombrie 1934 20 iulie 1936 5 decembrie 1938 scufundat de distrugătoarele Morrison și Stockton
în largul Okinawa , 31 martie 1945

Literatură